(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222434684.9 (22)申请日 2022.09.14 (73)专利权人 上海稻畑精细化工有限公司 地址 200540 上海市金山区金山第二工业 区金瓯路3 58号 (72)发明人 王允强　朱卫红　刘红艳　沈杰　 阮忠明　 (51)Int.Cl. F17D 1/065(2006.01) F17D 3/01(2006.01) F17D 5/00(2006.01) B01D 46/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种可燃气紧急排出装置 (57)摘要 本申请公开了一种可燃气紧急排出装置， 涉 及消防安全 领域， 改善目前的可燃气紧急排出装 置使用寿命较低的问题。 包括连接管， 所述连接 管的一侧固定连接有相连通的防火阀， 所述连接 管的另一侧固定连接有事故风机， 所述事故风机 远离所述连接管的一侧固定连接有弯管， 所述弯 管远离所述事故风机的一端固定连接有相连通 的吸气管， 所述吸气管的外侧固定连接有连接 框， 本申请通过橡胶圈、 滤尘布和卡块的设置， 使 得在吸气管抽取车间内夹杂有可燃气体的空气 过程中， 滤尘布可以对抽取的车间内部空气进行 过滤， 从而降低灰尘和杂质被吸入吸气管、 事故 风机和防火阀内部的概率， 进而降低事故风机和 防火阀损坏的概 率。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 218001169 U 2022.12.09 CN 218001169 U 1.一种可燃气紧急排出装置， 包括连接管 （1） ， 其特征在于： 所述连接管 （1） 的一侧固定 连接有相连通的防火阀 （2） ， 所述连接管 （1） 的另一侧固定连接有事故风机 （3） ， 所述事故风 机 （3） 远离所述连接管 （1） 的一侧固定连接有弯管 （4） ， 所述弯管 （4） 远离所述事故风机 （3） 的一端固定连接有相连通的吸气管 （5） ， 所述吸气管 （5） 的外侧固定连接有 连接框 （7） ， 所述 吸气管 （5） 的底部设有安装框 （6） ， 所述安装框 （6） 的两侧对称滑动连接有导向杆 （8） ， 两组 所述导向杆 （8） 的相背侧均固定连接有卡块 （10） ， 所述卡块 （10） 与所述连接框 （7） 卡接， 所 述导向杆 （8） 远离所述卡块 （10） 的一侧固定连接有拉簧 （9） ， 所述拉簧 （9） 远离所述导向杆 （8） 的一端与所述安装框 （6） 固定连接， 所述安装框 （6） 的顶部开设有卡槽 （15） ， 所述卡槽 （15） 的内部卡接有相适配的滤尘布 （16） ， 所述滤尘布 （16） 的顶部抵接有橡胶圈 （17） ， 所述 橡胶圈 （17） 与所述吸气管 （5） 底壁抵 接。 2.根据权利要求1所述的一种可燃气紧急排出装置， 其特征在于： 所述安装框 （6） 的内 部固定连接有支撑网 （18） ， 所述支撑网 （18） 位于所述滤尘布 （16） 的底部 。 3.根据权利要求1所述的一种可燃气紧急排出装置， 其特征在于： 所述安装框 （6） 的底 部固定连接有吸气罩 （13） 。 4.根据权利要求3所述的一种可燃气紧急排出装置， 其特征在于： 所述吸气罩 （13） 的内 部中间位置处可拆卸连接有收集盒 （20） 。 5.根据权利要求4所述的一种可燃气紧急排出装置， 其特征在于： 所述吸气罩 （13） 的内 部对称固定连接有吊装螺杆 （14） ， 两组所述吊装螺杆 （14） 分别贯穿所述收集盒 （20） 的两 侧， 两组所述吊装螺杆 （14） 的外侧螺纹连接有螺母 （19） ， 所述收集盒 （20） 搭接于所述螺母 （19） 的顶部 。 6.根据权利要求5所述的一种可燃气紧急排出装置， 其特征在于： 所述收集盒 （20） 的内 底壁固定连接有立杆 （21） ， 所述立杆 （21） 的顶部插接有插杆 （23） ， 所述插杆 （23） 的顶部固 定连接有导 流罩 （22） 。 7.根据权利要求1所述的一种可燃气紧急排出装置， 其特征在于： 两组所述卡块 （10） 远 离所述连接 框 （7） 的一侧均固定连接有拉环 （1 1） 。 8.根据权利要求1所述的一种可燃气紧急排出装置， 其特征在于： 两组所述连接框 （7） 的顶部均对称固定连接有直角板 （12） ， 各组所述 直角板 （12） 均 与所述吸气管 （5） 固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218001169 U 2一种可燃 气紧急排出装 置 技术领域 [0001]本申请涉及消防安全领域， 尤其是 涉及一种可燃气紧急排出装置 。 背景技术 [0002]车间是内部组织生产的基本， 也是企业生产的一级组织。 目前车间为了降低可燃 气体泄露引发火灾， 车间内会设置可燃气 体紧急排出装置， 使得在可燃气体泄露时， 装置内 的风机可以启动工作， 将车间内夹杂有可燃气体的空气及时排出。 [0003]目前的可燃气紧急排出装置在使用时容易将空气中的灰尘杂质吸入风机以及防 火阀内， 从而造成风机和防火阀使用寿命较低。 实用新型内容 [0004]为了改善目前的可燃气紧急排出装置使用寿命较低的问题， 本申请提供一种可燃 气紧急排出装置 。 [0005]本申请提供一种可燃气紧急排出装置， 采用如下的技 术方案： [0006]一种可燃气紧急排出装置， 包括连接管， 所述连接管的一侧固定连接有相连通的 防火阀， 所述连接管 的另一侧固定连接有事故风机， 所述事故风机远离所述连接管 的一侧 固定连接有弯管， 所述弯管远离所述事故风机的一端固定连接有相连通的吸气管， 所述吸 气管的外侧固定连接有连接框， 所述吸气管 的底部设有安装框， 所述安装框的两侧对称滑 动连接有导向杆， 两组所述导向杆的相背侧均固定连接有卡块， 所述卡块与所述连接框卡 接， 所述导向杆远离所述卡块的一侧固定连接有拉簧， 所述拉簧远离所述导向杆的一端与 所述安装框固定连接， 所述安装框的顶部开设有卡槽， 所述卡槽的内部卡接有相适配的滤 尘布， 所述滤尘布的顶部 抵接有橡胶圈， 所述橡胶圈与所述吸气管底壁抵 接。 [0007]通过采用上述技术方案， 在车间内发生可燃气体泄露时， 可以启动事故风机， 使得 事故风机将车间内的气体通过吸气管、 弯管和连接管抽取排出车间内， 从而实现对车间内 部夹杂有可燃气体的空气的紧急排出， 从而降低火灾引发的概率， 在吸气管抽取可燃气体 的过程中， 滤尘布可以对抽取 的车间内部空气进行过滤， 从而降低灰尘和杂质被 吸入吸气 管、 事故风机和防火阀内部的概率， 进而降低事故风机和防火阀损坏的概率。 当车间内可燃 气体被点燃时， 可以关闭防火阀从而降低燃烧火焰通过排 风管道蔓延至其它车间。 [0008]可选的， 所述安装框 的内部固定连接有支撑网， 所述支撑网位于所述滤尘布的底 部。 [0009]通过采用上述 技术方案， 支撑网的设置用于对滤尘布提供支撑 。 [0010]可选的， 所述 安装框的底部固定连接有吸气罩。 [0011]通过采用上述 技术方案， 吸气罩的设置可以便 于将气体吸入吸气管的内部 。 [0012]可选的， 所述吸气罩的内部中间位置处可拆卸连接有收集盒。 [0013]通过采用上述技术方案， 收集盒的设置用于收集部分从滤尘布过滤而落下的灰尘 杂质进行收集盛装。说　明　书 1/3 页 3 CN 218001169 U 3