(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221703750.1 (22)申请日 2022.07.05 (73)专利权人 重庆永贵交通设备有限公司 地址 404100 重庆市九龙坡区福园路26号 (72)发明人 王炜　代应顺　李桥　谭建林　 (74)专利代理 机构 绵阳山之南专利代理事务所 (普通合伙) 5128 8 专利代理师 沈强 (51)Int.Cl. G01N 3/32(2006.01) G01N 3/02(2006.01) (54)实用新型名称 一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机 (57)摘要 本实用新型公开了一种具备双向运动功能 的板材疲劳试验机， 包括机架、 设置在机架上的 水平导杆、 连接在水平导杆上的第一旋转机构、 设置在机构上的垂直支撑机构、 设置在垂直支撑 机构上的第二旋转机构， 所述第一旋转机构与第 二旋转机构相对设置， 第一旋转机构能够沿着水 平导杆相向于第二旋转机构运动， 所述第二旋转 机构能够垂直于第一旋转机构的运动方向进行 垂直运动。 本方案的通用性强， 可适用于目前贯 通道中的一体式护板及三片式护板， 试验过程简 单， 效果优越， 整体结构稳固， 耐用性强， 具有很 好的测试能力， 试验过程中安装产品简单， 通过 双向运动可以实现板材满足 实况环境。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218003130 U 2022.12.09 CN 218003130 U 1.一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机， 其特征在于包括机架、 设置在机架上的 水平导杆、 连接在水平导杆上的第一旋转机构、 设置在机构上的垂直支撑机构、 设置在垂 直 支撑机构上 的第二旋转机构， 所述第一旋转机构与第二旋转机构相对设置， 第一旋转机构 能够沿着水平导杆相向于第二旋转机构运动， 所述第二旋转机构能够垂 直于第一旋转机构 的运动方向进行垂直 运动。 2.根据权利要求1所述的一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机， 其特征在于所述 机架上设置有第一驱动器， 所述第一驱动器与第一旋转机构的背面连接 。 3.根据权利要求1所述的一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机， 其特征在于所述 垂直支撑机构上设置有第二驱动器和垂直导轨， 第二驱动器与第二旋转机构的背面连接， 第二旋转机构连接 到垂直导轨上。 4.根据权利要求3所述的一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机， 其特征在于所述 第二驱动器的输出连接有调节丝杆， 所述调节丝杆通过丝杆螺母与第二旋转机构背面连 接。 5.根据权利要求3或4所述的一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机， 其特征在于机 架上设置有手动调节丝杠， 所述手动调节丝杠的一端与垂直支撑 机构连接 。 6.根据权利要求5所述的一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机， 其特征在于所述 机架的底部设置有水平导轨， 所述垂直支撑 机构的一端设置在水平导轨上。 7.根据权利要求1所述的一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机， 其特征在于用于 试验的板材的一端连接在第一旋转机构上， 板材的另一端连接在第二旋转机构上。 8.根据权利要求7所述的一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机， 其特征在于第一 旋转机构与第二旋转机构之间能够连接多块板材。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218003130 U 2一种具备双向运动功能的板材疲劳试验机 技术领域 [0001]本实用新型涉及材料试验领域， 具体涉及 一种具备双向运动功能的板材疲劳试验 机。 背景技术 [0002]贯通道是实现乘客安全、 舒适、 快速的从一节车去到其他车辆的一个过道。 作为列 车上的一个柔性部件还可以允许每节车辆的相对运动， 便于列车通过曲线线路。 而侧护板 作为贯通道重要的组成部分， 需根据不同的地势随折棚进行上下左右运动， 如何根据运行 环境设定的要求对护板进行相应的实验则至关重要。 [0003]目前对于侧护板进行的疲劳试验机基本都是单向运作的， 其结构相对单一老化， 无法模拟验证恶劣的地势 环境运行状态。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了验证贯通道护板在不同环境中的运行状态， 进行经向纬 向双向运动验证， 且可按不同种类的车型对一片式侧护板和三片式侧护板进 行不同环境要 求设定的试验要求。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型的方案： [0006]一种具备双向运动 功能的板材疲劳试验机， 包括机架、 设置在机架上的水平导杆、 连接在水平导杆上 的第一旋转机构、 设置在机构上 的垂直支撑机构、 设置在垂直支撑机构 上的第二旋转机构， 所述第一旋转机构与第二旋转机构相对设置， 第一旋转机构能够沿着 水平导杆相向于第二旋转机构运动， 所述第二旋转机构能够垂 直于第一旋转机构的运动方 向进行垂直 运动。 [0007]在上述技术方案中， 所述机架上设置有第一驱动器， 所述第一驱动器与第一旋转 机构的背面连接 。 [0008]在上述技术方案中， 于所述垂直支撑机构上设置有第二驱动器和垂直导轨， 第二 驱动器与第二旋转机构的背面连接， 第二旋转机构连接 到垂直导轨上。 [0009]在上述技术方案中， 所述第二驱动器的输出连接有调节丝杆， 所述调节丝杆通过 丝杆螺母与第二旋转机构背面连接 。 [0010]在上述技术方案中， 机架上设置有手动调节丝杠， 所述手动调节丝杠的一端与垂 直支撑机构连接 。 [0011]在上述技术方案中， 所述机架的底部设置有水平导轨， 所述垂直支撑机构的一端 设置在水平导轨上。 [0012]在上述技术方案中， 用于试验的板材的一端连接在第一旋转机构上， 板材的另一 端连接在第二旋转机构上。 [0013]在上述技术方案中， 第一旋转机构与第二旋转机构之间能够连接多块板材。 [0014]综上所述， 由于采用了上述 技术方案， 本实用新型的有益效果是：说　明　书 1/3 页 3 CN 218003130 U 3