(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221716013.5 (22)申请日 2022.07.06 (73)专利权人 重庆永贵交通设备有限公司 地址 404100 重庆市九龙坡区福园路26号 (72)发明人 王炜　窦艳刚　代应顺　谭建林　 (74)专利代理 机构 绵阳山之南专利代理事务所 (普通合伙) 5128 8 专利代理师 沈强 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种快速装夹大 型框体的工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种快速装夹大型框体 的工装， 包括平台， 设置在 平台上的底板， 在 底板 上设置有支撑条， 若干个底板之间构成矩形框 体， 所述支撑条为L型结构包括第一支撑面和第 二支撑面， 所述第一支撑面高于第二支撑面， 所 述第一支撑面上设置有若干个压紧气缸， 所述第 二支撑面上设置有凹槽， 第二支撑面用于支撑待 加工框体， 压紧气缸用于压接待加工框体。 本方 案的工装同时采用两个支撑面的结构可以使得 大型框体同步的被压紧和限位， 然后进行加工钻 孔， 可以解决在钻孔的过程中大型框体不会移 动， 保证加工精度， 同时支撑面上的凹槽能很好 的解决钻头在钻孔过程中的干涉问题， 提高工作 效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217433753 U 2022.09.16 CN 217433753 U 1.一种快速装夹大型框体的工装， 其特征在于包括平台， 设置在平台上的底板， 在底板 上设置有支撑条， 若干个底板之 间构成矩形框体， 所述支撑条为L型结构包括第一支撑面和 第二支撑面， 所述第一支撑面高于第二支撑面， 所述第一支撑面上设置有若干个压紧气缸， 所述第二支撑面上设置有凹槽， 第二支撑面用于支撑待加工框体， 压紧气缸用于压接待加 工框体。 2.根据权利要求1所述的一种快速装夹大型框体的工装， 其特征在于具有四个支撑条， 每个支撑支撑条的第二支撑面朝向矩形内设置 。 3.根据权利要求1或2所述的一种快速装夹大型框体的工装， 其特征在于支撑条结构为 一体加工成型。 4.根据权利要求1或2所述的一种快速装夹大型框体的工装， 其特征在于支撑条结构包 括两个大小不 一致的型材， 两个型 材并列设置 。 5.根据权利要求4所述的一种快速装夹大型框体的工装， 其特征在于所述型材沿着伸 展方向每一个面上均设置有凹槽 。 6.根据权利要求1或5所述的一种快速装夹大型框体的工装， 其特征在于待加工框体压 紧在支撑条 上， 钻头的一端钻过待加工 框体伸入到凹槽内。 7.根据权利要求1所述的一种快速装夹大型框体的工装， 其特征在于若干个压接气缸 接入同一气压， 若干个压 接气缸同步工作。 8.根据权利要求1所述的一种快速装夹大型框体的工装， 其特征在于能够改变底板与 平台的相对连接位置， 支撑条与支撑条之间构成用于支撑的不同尺寸的矩形框体。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217433753 U 2一种快速装夹大型框体的工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及机械加工领域， 具体涉及一种快速装夹大 型框体的工装。 背景技术 [0002]随着城市轨道交通的大力发展， 地铁作为清洁， 快速， 准时的市内交通工具， 各个 城市都在进 行大力发展， 地铁车辆作为实际运载工具， 贯通道作为车辆 关键部件， 为乘客提 供舒适可靠通道， 安装框位于贯通道两侧重要部位， 起到连接固定整个贯通道折棚的重要 作用， 加工该零件的安装尺寸精度以及效率足以影响贯 通道整体安装效果以及安装效率。 [0003]目前该零件传统的加工方式是制作钻孔模板， 由于框体较大 （最大2548mm* 2274mm） ， 钻孔模板大而笨重， 定位钻孔时也会存在一定偏差， 后续安装至车体时会出现安 装困难现象， 同时会影响贯 通道折棚安装后的整体效果。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种自动化装夹工装， 实现对大型框体的快速定位和加 工。 [0005]为了实现上述目的本实用新型采用如下技 术方案： [0006]一种快速装夹大型框体的工装， 包括平台， 设置在平台上的底板， 在底板上设置有 支撑条， 若干个底板之间构成矩形框体， 所述支撑条为L型结构包括第一支撑面和第二支撑 面， 所述第一支撑面高于第二支撑面， 所述第一支撑面上设置有若干个压紧气缸， 所述第二 支撑面上设置有凹槽， 第二支撑面用于支撑待加工 框体， 压紧气缸用于 压紧待加工 框体。 [0007]在上述技术方案中， 具有四个支撑条， 每个支撑支撑条的第二支撑面朝向矩形内 设置。 [0008]在上述技术方案中， 支撑条 结构为一体加工成型。 [0009]在上述技术方案中， 支撑条 结构包括两个大小不 一致的型材， 两个型 材并列设置 。 [0010]在上述技术方案中， 所述型 材沿着伸展方向每一个面上均设置有凹槽 。 [0011]在上述技术方案中， 待加工框体压紧在支撑条上， 钻头 的一端钻过待加工框体伸 入到凹槽内。 [0012]在上述技术方案中， 若干个压紧气缸接入同一气压， 若干个压紧气缸同步工作。 [0013]在上述技术方案中， 能够改变底板与平台的相对连接位置， 支撑条与支撑条之间 构成用于支撑的不同尺寸的矩形框体。 [0014]综上所述， 由于采用了上述 技术方案， 本实用新型的有益效果是： [0015]本方案的工装同时采用两个支撑面的结构可以使得大型框体同步的被压接和限 位， 然后进行加工钻孔， 可以解决在钻孔的过程中大型框体不会移动， 保证加工精度， 同时 支撑面上的凹槽能很好的解决钻头在钻孔过程中的干涉问题， 提高工作效率。说　明　书 1/3 页 3 CN 217433753 U 3