(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221757001.7 (22)申请日 2022.07.07 (73)专利权人 宁波沃锐奥机 械工贸有限公司 地址 315100 浙江省宁波市 鄞州区塘溪镇 上城村 (72)发明人 叶立科　刘倩　李侠　胡仁平　 赵锦涛　彭吉保　李焕贵　 (74)专利代理 机构 杭州橙知果专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 33261 专利代理师 李品 (51)Int.Cl. B65D 25/10(2006.01) B65D 81/107(2006.01) B65D 85/68(2006.01) (54)实用新型名称 一种火车用散热器总成包 装结构 (57)摘要 本申请公开了一种火车用 散热器总成包装 结构， 其属于包装领域。 一种火车用散热器总成 包装结构， 包括： 箱体， 被构造为长方体， 用于放 置散热器总成； 箱盖， 盖在箱 体上； 一种火车用散 热器总成包装结构 还包括： 支 撑杆、 压紧棉、 公绑 绳、 母绑绳； 支 撑杆设于箱 体内的四个角上； 压紧 棉若干个一组设于箱体内的四壁上； 公绑绳设于 箱体内， 该公绑绳为塑料软绳； 母绑绳设于箱体 内。 本申请的有益效果在于提供了一种具体可以 方便的固定箱体内放置的物品的一种火车用散 热器总成包 装结构。 权利要求书1页 说明书4页 附图9页 CN 218113482 U 2022.12.23 CN 218113482 U 1.一种火车用散热器总成包 装结构， 包括： 箱体， 被构造为长方体， 用于放置 散热器总成； 箱盖， 盖在箱体上； 其特征在于： 所述一种火车用散热器总成包 装结构还 包括： 支撑杆、 压紧棉、 公绑绳、 母绑绳； 所述支撑杆设于所述箱体 内的四个角上； 所述压紧棉 若干个一组设于所述箱体内的四壁上； 所述 公绑绳设于所述箱体内， 该公绑绳为塑料软绳； 所述母绑绳设于所述箱体内； 其中， 所述箱体的内壁上两块压紧棉之间具有间 隙， 以使公绑绳/母绑绳设于该两块压 紧棉之间； 所述公绑绳上开设有多个卡槽； 所述母绑绳上设有锁块装置； 所述锁块装置包 括： 插块、 转轴、 卡条、 扭簧； 所述插块固定在所述母绑绳上， 该插块上开设有插孔， 该插孔的 侧壁上开设有活动槽； 所述转轴旋转设于所述活动槽内； 所述卡条设于所述转轴上； 所述扭 簧套设于所述 转轴上。 2.根据权利要求1所述的一种火车用散热器总成包 装结构， 其特 征在于： 所述活动槽包含活动部与抵接部； 所述活动部的长度大于所述卡条的长度； 所述抵接 部为斜面设置， 该抵 接部与卡条抵 接。 3.根据权利要求2所述的一种火车用散热器总成包 装结构， 其特 征在于： 所述卡条包含卡槽部与防逆部； 所述卡槽部至少由直角面与斜面组成； 所述防逆部设 于所述卡槽部上， 与抵 接部抵接。 4.根据权利要求1所述的一种火车用散热器总成包 装结构， 其特 征在于： 所述压紧棉包含： 下块与上块； 所述下块通过胶粘设于所述箱体的内壁上； 所述上块通 过胶布铰接 于下块上。 5.根据权利要求1所述的一种火车用散热器总成包 装结构， 其特 征在于： 所述支撑杆与 所述压紧棉相邻的面为曲面设置， 以使所述压 紧棉与所述支撑杆之间具 有供压紧棉形变的空间。 6.根据权利要求1所述的一种火车用散热器总成包 装结构， 其特 征在于： 所述箱体的箱壁内为蜂窝结构设置 。 7.根据权利要求1所述的一种火车用散热器总成包 装结构， 其特 征在于： 所述箱体的内壁上两块压紧棉之间 间隙的距离大于所述公绑绳/母绑绳的宽度。 8.根据权利要求1所述的一种火车用散热器总成包 装结构， 其特 征在于： 所述一种火车用散热器总成包装结构还包括： 磁铁、 铁块； 所述磁铁设于插块上； 所述 铁块设于所述箱体上。 9.根据权利要求8所述的一种火车用散热器总成包 装结构， 其特 征在于： 所述箱体上设有收绳块， 该收绳块上开设有用于固定公绑绳的通 孔。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218113482 U 2一种火车用散热器 总成包装结构 技术领域 [0001]本申请涉及包 装领域， 具体而言， 涉及一种火车用散热器总成包 装结构。 背景技术 [0002]火车用散热器总成包 装结构是用于包 装火车用散热器总成的包 装容器。 [0003]申请号为CN201920724831.1的申请文件公开了一种新型抗压包装箱， 该申请文件 中的包装箱只是提高了箱体的抗压性， 没有提出如何固定箱体内的物品， 若要固定箱体内 的物品， 则需要 使用者再拿取其 他工具来辅助固定物品， 并不便利。 发明内容 [0004]本申请的内容部分用于以简要的形 式介绍构思， 这些构思将在后面的具体实施方 式部分被详细描述。 本申请的内容部分 并不旨在标识要求保护的技术方案的关键特征或必 要特征， 也不旨在用于限制所要求的保护的技 术方案的范围。 [0005]为了解决以上背景技术部分提到的技术问题， 本申请的一些实施例提供了一种火 车用散热器总成包装结构， 包括： 箱体， 被构造为长方体， 用于放置散热器总成； 箱盖， 盖在 箱体上； 一种火车用散热器总成包装结构还包括： 支撑杆、 压紧棉、 公绑绳、 母绑绳； 支撑杆 设于箱体内的四个角上； 压紧棉若干个一组设于箱体内的四壁上； 公绑绳设于箱体内， 该公 绑绳为塑料软绳； 母绑绳设于箱体内； 其中， 箱体的内壁上两块压紧棉之间具有间隙， 以使 公绑绳/母绑绳设于该两块压紧棉之间； 公绑绳上开设有多个卡槽； 母绑绳上设有锁块装 置； 锁块装置包括： 插块、 转轴、 卡条、 扭簧； 插块设于母绑绳上， 该插块上开设有插孔， 该插 孔的侧壁上开设有活动槽； 转轴旋转设于活动槽内； 卡条设于转轴上； 扭簧套设于转轴上。 [0006]进一步地， 活动槽包含活动部与抵接部； 活动部的长度大于卡条的长度； 抵接部为 斜面设置， 该抵 接部与卡条抵 接。 [0007]进一步地， 卡条包含卡槽部与防逆部； 卡槽部至少由直角面与斜面组成； 防逆部设 于卡槽部上， 与抵 接部抵接。 [0008]进一步地， 压紧棉包含： 下块与上块； 下块通过胶粘设于箱体的内壁上； 上块通过 胶布铰接 于下块上。 [0009]进一步地， 支撑杆与压紧棉相邻的面为曲面设置， 以使压紧棉与支撑杆之间具有 供压紧棉形变的空间。 [0010]进一步地， 箱体的箱壁内为蜂窝结构设置 。 [0011]进一步地， 箱体的内壁上两块压紧棉之间 间隙的距离大于公绑绳/母绑绳的宽度 [0012]进一步地， 一种火车用散热器总成包装结构还包括： 磁铁、 铁块； 磁铁设于插块上； 铁块设于箱体上。 [0013]进一步地， 箱体上设有收绳块， 该收绳块上开设有用于固定公绑绳的通 孔。 [0014]本申请的有益效果在于： 提供了一种具体可以方便的固定箱体内放置的物品的一 种火车用散热器总成包 装结构。说　明　书 1/4 页 3 CN 218113482 U 3