(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221749329.4 (22)申请日 2022.07.08 (73)专利权人 徐州徐工矿业机 械有限公司 地址 221000 江苏省徐州市徐州经济技 术 开发区和平大道169号 (72)发明人 张豹　廖延辉　李柏松　刘久远　 邰正一　马俊　梁琪　王琪　柴鹏　 蒋利英　 (74)专利代理 机构 徐州市三联专利事务所 32220 专利代理师 董开龙 (51)Int.Cl. B65D 61/00(2006.01) B65D 25/10(2006.01) B65D 85/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种电动轮发运工装 (57)摘要 本实用新型公开了一种电动轮发运工装， 包 括工装底座、 固定卡箍和吊装部件； 工装底座用 于支撑电动轮， 且限制电动轮X方向与Y方向移 动； 固定卡箍安装在所述工装底座的前部， 用于 固定电动轮轮毂， 以此限制电动轮Z方向移动； 吊 装部件分别安装在电动轮轮毂上方和电动轮机 架上方， 用于电动轮的吊装。 本实用新型可适用 矿用自卸车电动轮运输过程使用， 结构简单、 操 作方便、 安全可靠， 提高了发运效率。 权利要求书1页 说明书4页 附图4页 CN 217576394 U 2022.10.14 CN 217576394 U 1.一种电动轮发运工装， 其特 征在于， 包括： 工装底座， 用于支撑电动轮， 且限制电动轮X 方向与Y方向移动； 固定卡箍， 安装在所述工装底座的前部， 用于固定电动轮轮毂， 以此限制电动轮Z方向 移动； 吊装部件， 分别安装在电动轮 轮毂上方和电动轮机架上 方， 用于电动轮的吊装。 2.根据权利要求1所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于， 所述工装底座包括： 底座主梁； 前部支撑座， 安装在所述底座主梁的中前部， 用于支撑电动轮 轮毂； 后部支撑座， 安装在所述底座主梁的中后部， 用于支撑电动轮机架； 球阀软管防护罩， 安装在所述底座主梁的后部， 用于防护电动轮液压 部件。 3.根据权利要求2所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于， 所述工装底座还 包括： 防撞杆， 安装在所述底座主梁的前部， 用于防护电动轮制动装置 。 4.根据权利要求3所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于： 所述防撞杆由两个圆钢管和一个方钢管构成， 圆钢管竖直焊接在底座主梁前部， 方钢 管水平焊接在底座主梁前部 。 5.根据权利要求2所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于： 所述前部支撑座中设有用于放置电动轮 轮毂的V型容纳空间； 所述后部支撑座中设有用于放置电动轮机架的V型容纳空间。 6.根据权利要求5所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于： 在电动轮轮毂与前部支撑座接触面之间以及电动轮机架与后部支撑座接触面之间均 安装有聚氨酯板 。 7.根据权利要求2所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于： 所述球阀软 管防护罩由网格板和U型板构成； 所述网格板焊接在位于后部支撑座后部的底座主梁处， 所述U型板竖直焊接在网格板 外边缘。 8.根据权利要求2所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于： 所述前部支撑座和后部支撑座的长度相同， 前部支撑座和后部支撑座的两侧与底座主 梁焊接连接； 在所述前部支撑座和后部支撑座之间焊接有 多个钢管。 9.根据权利要求1所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于： 所述固定卡箍为长条形方钢板滚压成半圆形， 两端折弯出水平边， 两端水平边安装在 所述工装底座的前部支撑座上。 10.根据权利要求1所述的一种电动轮发运工装， 其特 征在于： 所述吊装部件由前吊耳和后吊耳构成； 所述前吊耳上设有与轮毂螺柱配合使用的圆孔， 使用螺母将前吊耳安装在电动轮轮毂 上； 所述后吊耳上设有与机架安装孔配合使用的圆孔， 使用标准紧固件将后吊耳安装在电 动轮机架上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217576394 U 2一种电动轮发运工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及一种矿用自卸车电动轮发运工装， 属于 工程机械制造技 术领域。 背景技术 [0002]矿用自卸车电动轮发运时， 用于电动轮外形不规则、 轮毂与机架直径差异大， 其静 置存放状态不稳定、 易滚动， 无法直接进行发运。 目前电动轮发运时， 通过铁链和钢丝绳将 其捆扎固定， 底部垫枕木辅助支撑， 以增加发运稳定性。 但铁链和钢丝绳容易损伤电动轮表 面油漆， 影响交付时外观质量， 且此 方案防滚动效果并不理想， 存在安全隐患。 实用新型内容 [0003]本实用新型提供一种电动轮发运工装， 可适用于矿用自卸车电动轮运输时使用， 解决了现有矿用自卸车电动轮无法直接进行发运的技 术问题。 [0004]本实用新型按以下技 术方案实现： [0005]一种电动轮发运工装， 包括工装底座、 固定卡箍、 前吊耳、 后吊耳及标准紧固件。 所 述工装底 座主要由底 座主梁、 防撞杆、 前部支撑座、 后部支撑座、 球阀软管防护罩组成； 所述 防撞杆位于所述工装底座的前部， 用于防护电动轮制动装置， 降低磕碰风险； 所述前部支撑 座位于所述工装底座的中前部， 用于支撑电动轮轮毂， 以此限制电动轮Y方向移动； 所述后 部支撑座位于所述工装底座的中后部， 用于支撑电动轮机架， 以此限制电动轮的X方向与Y 方向移动； 所述球阀软管防护罩位于所述工装底 座的后部， 用于防护电动轮液压部件， 降低 磕碰风险； 所述固定卡箍安装在所述前部支撑上， 用于固定电动轮轮毂， 以此限制电动轮Z 方向移动； 所述前吊耳安装在电动轮轮毂上方， 所述后吊耳安装在电动轮机架上方， 用于电 动轮的吊装。 [0006]优选的方案： 前部支撑座和后部支撑座Y方向等长， 两侧与底座主梁焊接连接； 底 座主梁为两根HW15 0×150H型钢。 [0007]防撞杆优选 的方案： 所述 防撞杆为两根圆钢管和一根方钢管， 圆钢管竖直焊接在 底座主梁前部， 方钢管 水平焊接在底座主梁前部 。 [0008]前部支撑座优选的方案： 所述前部支撑座由一根水平H型钢、 两根竖直H型钢、 两根 斜H型钢、 两块方钢板、 两块方聚氨酯 板组成， H型钢型号均为HW150 ×150； 其中水平H型钢焊 接在底座主梁中前部， 两根竖直H型钢和两根斜H型钢焊接成 “M”形， 然后焊接在水平H型钢 顶部， 两块方钢板焊接各在竖直H型钢顶部； 方钢板居中各钻两个螺纹孔， 用于安装固定卡 箍； 两块方聚氨酯 板使用自攻丝固定在各斜H型钢顶部， 聚氨酯板位于电动轮的轮毂与前部 支撑座接触面之间， 作用是增 加接触面积、 降低压强、 减少轮毂表面损伤。 [0009]后部支撑座优选的方案： 所述后部支撑座由一根水平H型钢、 两根竖直H型钢、 两根 斜H型钢、 两块固定板、 三块方聚氨酯 板组成， H型钢型号均为HW150 ×150； 其中水平H型钢焊 接在底座主梁中后部， 两根竖直H型钢和两根斜H型钢焊接成猫耳形， 然后焊接在水平H型钢 顶部， 两块固定板焊接各在斜H型钢顶部， 用于固定电动轮机架； 三块方聚氨酯板使用自攻说　明　书 1/4 页 3 CN 217576394 U 3