(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221765808.5 (22)申请日 2022.07.09 (73)专利权人 浙江博弈科技股份有限公司 地址 318000 浙江省台州市椒江区枫南 东 路1469号 (72)发明人 钟建斌　 (74)专利代理 机构 蓝天知识产权代理(浙江)有 限公司 3 3229 专利代理师 周志涛 (51)Int.Cl. B62D 25/04(2006.01) B60R 11/04(2006.01) B60Q 9/00(2006.01) H04N 5/225(2006.01) G06V 40/16(2022.01) (54)实用新型名称 一种集成人脸识别的立柱内饰 板 (57)摘要 本实用新型提供一种集成人脸识别的立柱 内饰板， 涉及汽车零部件技术领域， 包括： 装配支 板， 所述装配支板通过螺栓固定连接A柱内饰板 的后表面； 人脸识别机构， 所述人脸识别机构固 定连接在装配支板上； 喇叭护罩， 所述喇叭护罩 固定连接在装配支板的前表面； 加强柱， 所述加 强柱固定连接在A柱内饰板后方； 喇叭总成， 所述 喇叭总成固定连接在装配支 板的后表 面， 且喇叭 总成位于喇叭护罩的后方； 其安装有人脸识别功 能的摄像头， 可以识别驾驶员的表情状态， 可 以 通过驾驶员面部状态判断是否疲 劳驾驶， 解决了 就目前传统汽车A柱的内饰板而言， 内饰板上不 具有人脸识别的摄像头， 不能识别人脸状态， 不 能通过驾驶员面部状态判断是否疲劳驾驶的问 题。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217496265 U 2022.09.27 CN 217496265 U 1.一种集成人脸识别的立柱内饰板， 其特征在于： 包括装配支板(2)， 所述装配支板(2) 通过螺栓固定连接A 柱内饰板(1)的后表面； 人脸识别机构(3)， 所述人脸识别机构(3)固定连接在装配支板(2)上； 喇叭护罩(4)， 所述喇叭护罩(4)固定连接在装配支板(2)的前表面； 加强柱(5)， 所述加强柱(5)固定连接在A 柱内饰板(1)后方； 喇叭总成(6)， 所述喇叭总 成(6)固定连接在装配支板(2)的后表面， 且喇叭总成(6)位 于喇叭护罩(4)的后方， 喇叭总成(6)通过电性连接线连接人脸识别机构(3)。 2.如权利要求1所述一种集成人脸识别的立柱内饰板， 其特征在于： 所述A柱内饰板(1) 的板体右侧开设有支板装配口(101)， A柱内饰板(1)的后表面、 支板装配口(101)的外周设 置有螺纹孔。 3.如权利要求1所述一种集成人脸识别的立柱内饰板， 其特征在于： 所述装配支板(2) 固定连接在支板装配口(101)上， 装配支板(2)的边缘处开设有定位孔(202)， 定位孔(202) 通过螺钉连接A 柱内饰板(1)的后表面； 装配支板(2)的板体前方开设有摄像安装口(201)， 摄像安装口(201)朝向左前方开设， 且摄像安装口(201)呈矩形 结构。 4.如权利要求1所述一种集成人脸识别的立柱内饰板， 其特征在于： 所述人脸识别机构 (3)的摄像头朝向左前 方， 人脸识别机构(3)的主体固定连接在装配支板(2)的后方。 5.如权利要求3所述一种集成人脸识别的立柱内饰板， 其特征在于： 所述人脸识别机构 (3)的摄像头位于摄像安装口(201)内， 且人脸识别机构(3)的摄像头外周套接有防护盖圈 (203)， 防护盖圈(20 3)的外边 缘固定连接摄 像安装口(201)的内边 缘。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217496265 U 2一种集成人脸识别的立柱内饰板 技术领域 [0001]本实用新型属于汽车零部件技术领域， 更具体地说， 特别涉及一种集成人脸识别 的立柱内饰板 。 背景技术 [0002]一般轿车车身有三个立柱， 从前往后 依次为前柱(A柱)、 中柱(B柱)、 后柱(C柱)， 对 于轿车而言， 立柱除了支撑作用， 也起到门框的作用， 现有的汽车A柱内侧内饰板内还可以 设置安全气囊。 [0003]然而， 就目前传统汽车A柱的内饰板而言， 内饰板上不具有人脸识别的摄像头， 不 能识别人脸状态， 不能通过驾驶员面部状态判断是否疲劳驾驶。 实用新型内容 [0004]有鉴于此， 本实用新型提供一种集成人脸识别的立柱内饰板， 其安装有人脸识别 功能的摄 像头， 可以识别驾驶员的表情状态， 可以通过驾驶员面部状态判断是否疲劳驾驶。 [0005]本实用新型提供了一种集成人脸识别的立柱内饰板， 具体包括装配支板， 所述装 配支板通过螺栓固定连接A柱内饰板的后表面； 人脸识别机构， 所述人脸识别机构固定连接 在装配支板上； 喇叭护罩， 所述喇叭护罩固定连接在装配支板的前表面； 加强柱， 所述加强 柱固定连接在A柱内饰板后方； 喇叭总成， 所述喇叭总成固定连接在装配支板的后表面， 且 喇叭总成位于喇叭护罩的后方， 喇叭总成通过电性连接线连接人脸识别机构。 [0006]进一步的， 所述A柱内饰板的板体右侧开设有支板装配口， A柱内饰板的后 表面、 支 板装配口 的外周设置有螺纹孔。 [0007]进一步的， 所述装配支板固定连接在支板装配口上， 装配支板 的边缘处开设有定 位孔， 定位孔通过螺钉连接A柱内饰板的后表面； 装配支板的板体前方开设有摄像安装口， 摄像安装口朝向左前 方开设， 且摄 像安装口呈矩形 结构。 [0008]进一步的， 所述人脸识别机构的摄像头朝向左前方， 人脸识别机构的主体固定连 接在装配支板的后方。 [0009]进一步的， 所述人脸识别机构的摄像头位于摄像安装口内， 且人脸识别机构的摄 像头外周套接有防护盖圈， 防护盖圈的外边 缘固定连接摄 像安装口 的内边缘。 [0010]与现有技 术相比， 本实用新型 具有如下有益效果： [0011]本实用新型在现有的汽车A柱的内饰板上进行了功能上的增加， 主要体现在： 其安 装有人脸识别功能的摄像头， 人脸识别机构的摄像头朝向驾驶员的面部方向， 从驾驶员的 侧前方识别驾驶员面部， 合理的应用的A柱内饰板的空间， 摄像头主体隐藏式设置， 不会由 于过多占用空间而造成视野盲区增加的情况， 可以通过人脸识别机构识别驾驶员的表情 状 态， 并通过驾驶员面部状态分析判断是否疲劳驾驶。说　明　书 1/3 页 3 CN 217496265 U 3