(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221766151.4 (22)申请日 2022.07.07 (73)专利权人 中车青岛四方机车 车辆股份有限 公司 地址 266111 山东省青岛市城阳区锦宏东 路88号 (72)发明人 陈曦　杨亮　崔志国　陶桂东　 杨爱莲　 (74)专利代理 机构 北京路浩知识产权代理有限 公司 11002 专利代理师 王亮 (51)Int.Cl. B61C 17/00(2006.01) H04N 5/225(2006.01) (54)实用新型名称 车下设备检测装置、 车体及轨道车辆 (57)摘要 本实用新型涉及检测设备领域， 提供一种车 下设备检测装置、 车体及轨道车辆。 车下设备检 测装置包括安装架， 适于安装于包覆结构的内 侧； 图像采集组件， 安装于安装架且适于采集车 下设备的图像信息； 监控组件， 与图像采集组件 电连接以基于图像信息生 成监测信息。 该车下设 备检测装置通过在包覆结构的内侧设置安装架， 能够实现对图像采集组件的安装。 通过图像采集 组件可以实现对 车下设备的图像的实时采集， 进 而可以通过图像信息实现对车下设备的运行状 态的实时检测。 通过设置与图像采集组件电连接 的监控组件， 能够通过监控组件实时反馈车下设 备的运行状况， 例如， 可 以通过不同颜色来标识 需要维修的车下设备， 提升了对于车下设备的检 测、 维护效率。 权利要求书1页 说明书6页 附图3页 CN 217649430 U 2022.10.25 CN 217649430 U 1.一种车 下设备检测装置， 其特 征在于， 包括： 安装架(10 0)， 适于安装于包覆结构(102)的内侧； 图像采集组件(104)， 安装于所述 安装架(10 0)且适于采集车 下设备的图像信息； 监控组件， 与所述图像采集组件(104)电连接以基于所述图像信息生成监测信息 。 2.根据权利要求1所述的车 下设备检测装置， 其特 征在于， 所述 安装架(10 0)包括： 支撑板(106)， 适于安装于包覆结构(102)的内侧， 且所述支撑板(106)上开设有用于容 纳所述图像采集组件(104)的安装槽(108)； 锁紧件(110)， 安装于所述支撑板(106)且适于锁紧所述图像采集组件(104)与所述安 装槽(108)的相对位置 。 3.根据权利要求2所述的车下设备检测装置， 其特征在于， 所述安装槽(108)的槽侧壁 设置有卡槽(1 12)， 所述锁紧件(1 10)设置于所述卡槽(112)内。 4.根据权利 要求3所述的车下设备检测装置， 其特征在于， 还包括卡扣(114)， 所述卡扣 (114)设置于所述卡槽(112)内， 所述卡扣(114)上形成有适于防止所述卡扣(114)由所述卡 槽(112)脱离的限位台(1 16)； 所述锁紧件(110)为弹性件， 所述弹性件的两端分别抵接于所述卡扣(114)和所述卡槽 (112)的槽底。 5.根据权利要求4所述的车下设备检测装置， 其特征在于， 所述卡扣(114)朝向所述安 装槽(108)的槽口的一侧形成有滑入面(118)， 所述卡扣(114)朝向所述安装槽(108)的槽底 的一侧形成有锁止面(120)。 6.根据权利 要求3所述的车下设备检测装置， 其特征在于， 所述卡槽(112)为两个， 两个 所述卡槽(112)开设于所述 安装槽(108)相对的槽侧壁。 7.根据权利要求2至6中任一项所述的车下设备检测装置， 其特征在于， 所述图像采集 组件(104)包括： 机体(122)； 摄像头(124)， 适于通过连接件(126)安装于所述机体(122)， 所述摄像头(124)与所述 机体(122)之间形成适于与所述锁紧件(1 10)配合的滑槽(128)。 8.根据权利要求7所述的车下设备检测装置， 其特征在于， 所述摄像头(124)相对于所 述机体(12 2)的角度可调。 9.一种车体， 其特征在于， 包括设置于车体底部的包覆结构(102)以及 设于所述包覆结 构(102)内侧的车下设备检测装置， 所述车下设备检测装置采用如权利要求1至8中任一项 所述的车 下设备检测装置 。 10.一种轨道车辆， 其特征在于， 包括如权利要求1至8中任一项所述的车下设备检测装 置， 或者如权利要求9所述的车体。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217649430 U 2车下设备检测装 置、 车体及轨道车辆 技术领域 [0001]本实用新型 涉及检测设备 领域， 提供一种车 下设备检测装置、 车体及轨道车辆 。 背景技术 [0002]轨道列车气动阻力大幅增加造成轨道列车能耗增加， 因此转向架、 轨道列车的底 部等区域需要进行包覆。 但是轨道列车的转向架、 底部等区域被包覆后， 无法在不拆除包覆 结构的情况 下观察内部设备情况， 对检修带来 不便。 实用新型内容 [0003]本实用新型实施例提供一种车下设备检测装置， 用以解决相关技术中对于车下设 备检测效率低的缺陷， 实现对于车 下设备的高效检测。 [0004]本实用新型第一方面实施例提供一种车 下设备检测装置， 包括： [0005]安装架， 适于安装于包覆结构的内侧； [0006]图像采集组件， 安装于所述 安装架且适于采集车 下设备的图像信息； [0007]监控组件， 与所述图像采集组件电连接以基于所述图像信息生成监测信息 。 [0008]根据本实用新型第一方面实施例提供的车下设备检测装置， 通过在包覆结构的内 侧设置安装架， 能够实现对图像采集组件的安装。 通过图像采集组件可以实现对车下设备 的图像的实时采集， 进而可以通过图像信息实现对车下设备 的运行状态的实时检测。 通过 设置与图像采集组件电连接的监控组件， 能够通过监控组件实时反馈车下设备的运行状 况， 例如， 可以通过不同颜色来标识需要维修的车下设备， 提升了对于车下设备的检测、 维 护效率。 [0009]根据本实用新型的一个实施例， 所述 安装架包括： [0010]支撑板， 适于安装于包覆结构的内侧， 且所述支撑板上开设有用于容纳所述图像 采集组件的安装槽； [0011]锁紧件， 安装于所述支撑板且适于锁紧所述图像采集组件与所述安装槽的相对位 置。 [0012]根据本实用新型的一个实施例， 所述安装槽 的槽侧壁设置有卡槽， 所述锁紧件设 置于所述卡槽内。 [0013]根据本实用新型的一个实施例， 还包括卡扣， 所述卡扣设置于所述卡槽内， 所述卡 扣上形成有适于防止所述 卡扣由所述 卡槽脱离的限位台； [0014]所述锁紧件为弹性件， 所述弹性件的两端分别抵接于所述卡扣和所述卡槽的槽 底。 [0015]根据本实用新型的一个实施例， 所述卡扣朝向所述安装槽的槽口的一侧形成有滑 入面， 所述 卡扣朝向所述 安装槽的槽底的一侧形成有锁止面。 [0016]根据本实用新型的一个实施例， 所述卡槽为两个， 两个所述卡槽开设于所述安装 槽相对的槽侧壁。说　明　书 1/6 页 3 CN 217649430 U 3