(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221627120.0 (22)申请日 2022.06.28 (73)专利权人 森冈精机 （南 通） 有限公司 地址 226000 江苏省南 通市开发区宏兴东 路5号 (72)发明人 兰勇　 (74)专利代理 机构 南通英诺威讯专利代理事务 所(普通合伙) 32508 专利代理师 范鑫鑫 (51)Int.Cl. B23G 1/44(2006.01) B23Q 3/06(2006.01) B23Q 11/10(2006.01) (54)实用新型名称 一种汽车螺 栓加工生产线用下 料压紧装置 (57)摘要 本实用新型提供一种汽车螺栓加工生产线 用下料压紧装置。 包括固定台， 固定台的内部为 空心结构 且转动安装有旋转台， 旋转台的表面开 始有弧形限位槽， 限位槽开设有六组且以环形阵 列分布。 本实用新型提供一种汽 车螺栓加工生产 线用下料压紧装置， 通过设置有旋转台、 限位盘 以及压紧机构， 转动转盘， 通过内部各组件直接 相互配合使压紧机构对螺栓进行六边夹紧， 有效 提高了螺栓加工时的稳定性， 通过设置有油箱和 喷头， 喷头在小型水泵的输送下将油箱内的润滑 油喷在螺栓的表面， 对攻丝设备进行润滑的同时 也起到降温作用， 通过设置橡胶垫防止螺栓攻丝 后的废屑掉进固定台内， 从而影 响固定台内部各 组件的正常使用。 权利要求书1页 说明书3页 附图3页 CN 217859176 U 2022.11.22 CN 217859176 U 1.一种汽车螺栓加工生产线用下料压紧装置， 包括固定台 （1） ， 其特征在于： 所述固定 台 （1） 的内部为空心结构且转动安装有旋转台 （2） ， 所述旋转台 （2） 的表面开始有弧形限位 槽 （3） ， 所述限位槽 （3） 开设有六 组且以环形阵列分布， 所述旋转台 （2） 的下方固定安装有限 位盘 （5） ， 所述限位盘 （5） 的表面等距开设有与限位槽 （3） 位置一一对应的矩形滑槽且活动 内嵌有滑块 （6） ， 所述滑块 （6） 的上端固定安装有连接杆 （4） ， 所述连接杆 （4） 贯穿于旋转台 （2） 的限位槽 （3） 且顶部固定连接有压紧机构 （7） ， 所述旋转台 （2） 的前侧对应固定台 （1） 的 内部水平且转动安装有蜗杆 （8） ， 所述蜗杆 （8） 位于固定台 （1） 外侧的一端固定连接有转盘 （9） ， 所述旋转台 （2） 的侧面开设有与蜗杆 （8） 相啮合的蜗齿， 所述固定台 （1） 的上表面铺设 有橡胶垫 （17） 。 2.根据权利要求1所述的一种 汽车螺栓加工生产线用下料压紧装置， 其特征在于， 所述 固定台 （1） 的右侧固定安装有油箱 （10） ， 所述油箱 （10） 的内部底端固定安装有小型水泵 （11） ， 所述小型水泵 （11） 的输出端 固定连接有油管 （12） ， 所述油箱 （10） 的顶端 固定安装有 固定架 （13） ， 所述固定架 （13） 的上端转动安装还有喷头 （14） ， 所述油管 （12） 的顶端通过固 定架 （13） 固定且与喷头 （14） 连通。 3.根据权利要求1所述的一种 汽车螺栓加工生产线用下料压紧装置， 其特征在于， 所述 压紧机构 （7） 包括套杆 （71） 、 滑杆 （72） 、 环形板 （73） 和夹板 （74） ， 所述套杆 （71） 与滑杆 （72） 直接为滑动插接， 所述夹 板 （74） 与滑杆 （72） 之间通过环形板 （73） 固定连接 。 4.根据权利要求3所述的一种 汽车螺栓加工生产线用下料压紧装置， 其特征在于， 所述 橡胶垫 （17） 的表 面均匀开设有通孔， 所述橡胶垫 （17） 开设有与环形板 （73） 厚度相适配的槽 口， 所述橡胶垫 （17） 部分贯 穿于环形板 （73） 的内侧。 5.根据权利要求1所述的一种 汽车螺栓加工生产线用下料压紧装置， 其特征在于， 所述 固定台 （1） 的内部底端固定安装有油槽 （15） ， 所述油槽 （15） 的上 方铺设有滤网 （16） 。 6.根据权利要求1所述的一种 汽车螺栓加工生产线用下料压紧装置， 其特征在于， 所述 固定台 （1） 的上表面设置为凹型， 所述固定台 （1） 的侧面开始有流道， 且流道内活动插设有 挡板。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217859176 U 2一种汽车螺栓加工生产线用下 料压紧装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及螺栓加工领域， 尤其涉及 一种汽车螺栓加工生产线用下料压紧装 置。 背景技术 [0002]随着汽车在人们生活中的普及， 汽车的某些钣金面上往往都会连接一安装支架， 而该安装支架通常是通过支架上的安装座配合螺栓固定在 汽车的钣金面上的， 螺栓是由头 部和螺杆两部 分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件， 这 种连接形式称螺 栓连接。 [0003]螺栓在加工时往往需要对其进行攻螺纹， 所以需要对螺栓进行夹持， 可目前传统 的压紧装置内的夹持机构过于简单， 犹豫螺栓攻丝时会产生较大 的压力， 当压紧机构 固定 性较差时会使螺栓发生偏移， 而攻丝偏移后的螺栓直接无法使用， 从而造成浪费， 严重会对 攻丝设备造成损坏， 从而造成更 大的经济损失。 [0004]因此， 有必要提供一种汽车螺 栓加工生产线用下 料压紧装置解决上述 技术问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型提供一种汽车螺栓加工生产线用下料压紧装置， 解决了现有用于螺栓 加工的压紧装置稳定性较差的问题。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供的一种汽车螺栓加工生产线用下料压紧装 置， 包括固定台， 所述固定台的内部为空心结构且转动安装有旋转台， 所述旋转台的表面开 始有弧形限位槽， 所述限位槽开设有六组且以环形阵列分布， 所述旋转台的下方固定安装 有限位盘， 所述限位盘的表面等距开设有与限位槽位置一一对应的矩形滑槽且活动内嵌有 滑块， 所述滑块的上端固定安装有连接杆， 所述连接杆贯穿于旋转台的限位槽且顶部固定 连接有压紧机构， 所述旋转台的前侧对应固定台的内部水平且转动安装有蜗杆， 所述蜗杆 位于固定台外侧的一端固定连接有转盘， 所述旋转台的侧 面开设有与蜗杆相啮合的蜗齿， 所述固定台的上表面铺设有橡胶垫 。 [0007]优选的， 所述固定台的右侧固定安装有油箱， 所述油箱的内部底端固定安装有小 型水泵， 所述小型水泵的输出端固定连接有油管， 所述油箱的顶端固定安装有固定架， 所述 固定架的上端转动安装 还有喷头， 所述油管的顶端通过固定架固定且与喷头连通。 [0008]优选的， 所述压紧机构包括套杆、 滑杆、 环形板和夹板， 所述套杆与滑杆直接为滑 动插接， 所述夹 板与滑杆之间通过环形板固定连接 。 [0009]优选的， 所述橡胶垫 的表面均匀开始有通孔， 所述橡胶垫开设有与环形板厚度相 适配的槽口， 所述橡胶垫 部分贯穿于环形板的内侧。 [0010]优选的， 所述固定台的内部底端固定安装有油槽， 所述油槽的上 方铺设有滤网。 [0011]优选的， 所述固定台的上表面设置为凹型， 所述固定台的侧面开始有流道， 且流道 内活动插设有挡板 。说　明　书 1/3 页 3 CN 217859176 U 3