(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221653189.0 (22)申请日 2022.06.29 (73)专利权人 中航工程 集成设备有限公司 地址 102206 北京市昌平区回龙观镇高新 三街2号 (72)发明人 王亮　张中法　韩少冬　阳武　 王继文　高玉峰　 (74)专利代理 机构 中国航空专利中心 1 1008 专利代理师 张明 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) B23Q 7/00(2006.01) B23Q 1/25(2006.01) B23Q 5/40(2006.01) (54)实用新型名称 一种飞车板材定 长切割装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种飞车板材定长切割 装置， 包括工作台、 水平驱动机构、 升降机构以及 切割机构， 其中： 工作台的上部从前至后依次设 有用于固定板材的限位机构、 用于推动板材的推 料机构以及支撑架， 工作台的侧面设有靠近推料 机构端部的下料板； 所述工作台通过其底部的多 根支撑腿支撑； 所述水平驱动机构安装于支撑架 上， 升降机构安装于水平驱动机构 的下方； 切割 机构安装于升降机构的下方。 本实用新型能实现 不同类型、 厚度板材的快速精确切割， 有效提升 了加工效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图1页 CN 218136411 U 2022.12.27 CN 218136411 U 1.一种飞车板材定长切割装置， 其特征在于， 包括工作台(1)、 水平驱动机构(2)、 升降 机构(3)以及切割机构(4)， 其中： 工作台(1)的上部从前至后依次设有用于固定板材的限位机构(6)、 用于推动板材的推 料机构(7)以及支撑架(8)， 工作台(1)的侧面设有靠近推料机构(7)端部的下料板(9)； 所述 工作台(1)通过其底部的多根支撑腿(5)支撑； 所述水平驱动 机构(2)安装于支撑架(8)上， 升降机构(3)安装于水平驱动 机构(2)的下 方； 切割机构(4)安装于 升降机构(3)的下 方。 2.根据权利要求1所述的飞车板材定长切割装置， 其特征在于， 所述支撑架(8)呈倒U型 结构， 所述水平驱动机构(2)包括步进电机(201)、 丝杆(202)、 导向杆(203)和驱动块(204)， 其中： 步进电机(201)安装于支撑架(8)上， 步进电机(201)的输出轴与丝杆(202)的左端同轴 连接， 丝杆(202)的右端与支撑架(8)通过轴承活动式连接； 导向杆(203)平行安装于所述丝 杆(202)的侧面， 驱动块(204)上开设有螺纹孔和光孔， 丝杆(202)穿过驱动块(204)的螺纹 孔且导向杆(20 3)穿过驱动块的光 孔。 3.根据权利要求2所述的飞车板材定长切割装置， 其特征在于， 所述升降机构(3)包括 气缸， 气缸安装于驱动块(204)的底端， 气缸的伸缩杆 竖直向下并与切割机构(4)连接固定 。 4.根据权利要求3所述的飞车板材定长切割装置， 其特征在于， 述切割机构(4)包括驱 动电机(401)和切割刀片(402)， 驱动电机(401)安装于气缸上， 驱动电机(401)的输出轴沿 工作台(1)的前后方向设置并与切割刀片(402)同轴连接 。 5.根据权利要求1所述的飞车板材定长切割装置， 其特征在于， 所述推料机构(7)包括 固定板(701)、 电动推杆(702)和推板(70 3)； 其中： 固定板(701)固定于工作台(1)的前端侧缘， 电动推杆(702)安装于固定板(701)的侧 面， 电动推杆(702)的伸缩杆沿工作台(1)的左右方向设置并与推板(70 3)连接固定 。 6.根据权利要求5所述的飞车板材定长切割装置， 其特征在于， 所述推板(703)通过滑 动组件在工作台(1)上沿左右方 向滑动； 滑动组件包括滑块(11)和滑槽(12)， 推板(703)的 底端设有多个所述滑块(11)， 工作台(1)上沿左右方向开设有多条与滑块(11)相适配的滑 槽(12)。 7.根据权利要求1所述的飞车板材定长切割装置， 其特征在于， 所述限位机构(6)包括 电动伸缩 杆(601)、 限位板(602)和测距传感器(603)； 其中， 电动伸缩 杆(601)安装于工作台 (1)的前端部， 电动伸缩 杆(601)的伸缩部竖直方向设置并与限位板(602)连接固定， 限位板 (602)上设有测距传感器(603)， 测距传感器(603)和电动伸缩杆(601)均与控制器(10)连 接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218136411 U 2一种飞车板材定长切割装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及无人机加工设备 领域， 具体涉及一种飞车板材定 长切割装置 。 背景技术 [0002]飞行汽车， 在空中飞行或在陆地上行驶， 从一辆公路汽车变身为一架飞机。 世界首 辆飞行汽 车2009年3月初在美国实现了首飞， 降落后只需按一个按钮就可将机翼 折叠， 驶上 高速公路。 [0003]目前， 飞车板材的实际尺寸需要通过切割机将其切割成大小合适的板材， 而切割 机采用了固定的限位件， 导致其仅能对固定厚度的板材进行精准切割， 而对厚度不同或者 类型的板材进 行切割时， 存在尺寸不精确且需要工作人员反复上料、 下料进行确认， 大大的 增加了工人的工作量。 发明内容 [0004]本实用新型的目的是提供一种飞车板材定长切割装置， 用以解决传统切割方式所 存在的效率低的问题。 [0005]为了实现上述任务， 本实用新型采用以下技 术方案： [0006]一种飞车板材定长切割装置， 包括工作台、 水平驱动机构、 升降机构以及切割机 构， 其中： [0007]工作台的上部从前至后依次设有用于固定板材的限位机构、 用于推动板材的推料 机构以及支撑架， 工作台的侧 面设有靠近推料机构端部的下料板； 所述工作台通过其底部 的多根支撑腿支撑； [0008]所述水平驱动机构安装于支撑架上， 升降机构安装于水平驱动机构的下方； 切割 机构安装于 升降机构的下 方。 [0009]进一步地， 所述支撑架呈倒U型结构， 所述水平驱动机构包括步进电机、 丝杆、 导向 杆和驱动块， 其中： [0010]步进电机安装于支撑架上， 步进电机 的输出轴与丝杆的左端同轴连接， 丝杆的右 端与支撑架通过轴承活动式连接； 导向杆平行安装于所述丝杆的侧 面， 驱动块上开设有螺 纹孔和光 孔， 丝杆穿过驱动块的螺纹孔且导向杆穿过驱动块的光 孔。 [0011]进一步地， 所述升降机构包括气缸， 气缸安装于驱动块的底端， 气缸的伸缩杆竖直 向下并与切割机构连接固定 。 [0012]进一步地， 所述切割机构包括驱动电机和切割刀片， 驱动电机安装于气缸上， 驱动 电机的输出轴沿工作台的前后方向设置并与切割刀片同轴连接 。 [0013]进一步地， 所述推料机构包括固定 板、 电动推杆和推板； 其中： [0014]固定板固定于工作台的前端侧缘， 电动推杆安装于固定板 的侧面， 电动推杆的伸 缩杆沿工作台的左右方向设置并与推板连接固定 。 [0015]进一步地， 所述推板通过滑动组件在工作 台上沿左右方向滑动； 滑动组件包括滑说　明　书 1/3 页 3 CN 218136411 U 3