(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222162019.9 (22)申请日 2022.08.16 (73)专利权人 河南中继威尔停车系统股份有限 公司 地址 461000 河南省许昌市魏武大道中段 （魏武大道与尚德路交汇处东 南角） (72)发明人 苗一楠　韩冰　苏州　孙金焘　 孙斌　吴亚美　张跃　毛帅　 周艳红　赵国强　窦武生　 (74)专利代理 机构 郑州意创知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 41138 专利代理师 张江森　张岑 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) H05K 7/20(2006.01)E04H 6/42(2006.01) (54)实用新型名称 一种无线车盘防倾 斜装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种无线车盘防倾斜装 置， 包括底板、 连接板和外壳， 底板的一侧均设置 有安装结构， 且安装结构 的一侧设置有连接板， 连接板的一侧安装有电路板， 连接板的一侧固定 有外壳， 外壳一侧的设置有散热结构， 外壳一侧 的底端设置有收纳结构， 收纳结构的内部设置有 接收模组， 接收模组的底端安装有第二无线信号 收发模块。 本实用新型通过导热板与导热硅脂层 将单片机的产生的热量导入导热铜管的内部， 紧 接着导热铜管将热量导入外部空间， 同时散热片 加速导热铜管散热， 由此 实现了此装置的高效散 热功能， 便于快速散失单片机内部的热量， 使单 片机运行的稳定， 保障单片机正常的运行， 提高 了此装置的功能性。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217957513 U 2022.12.02 CN 217957513 U 1.一种无线车盘防倾斜装置， 包括底板(1)、 连接板(2)和外壳(3)， 其特征在于： 所述底 板(1)的一侧均设置有安装结构(7)， 且安装结构(7)的一侧设置有连接 板(2)； 所述连接板(2)的一侧安装有电路板(8)， 所述电路板(8)一侧的顶端安装有第一无线 信号收发模块(4)， 所述电路板(8)一侧的顶端安装有单片机(9)， 且单片机(9)的底端设置 有六轴陀螺芯片(10)， 所述连接 板(2)的一侧固定有外壳(3)； 所述外壳(3)一侧的设置有散热结构(5)， 所述外壳(3)一侧的底端设置有收纳结构 (6)， 所述收纳结构(6)的内部设置有接收模组(11)， 所述接收模组(11)的底端安装有第二 无线信号收发模块(12)。 2.根据权利要求1所述的一种无线车盘防倾斜装置， 其特征在于： 所述散热结构(5)包 括导热铜管(501)、 导热硅脂层(502)、 导热板(503)、 散热片(504)和固定片(505)， 所述导热 硅脂层(502)设置在单片机(9)的一侧， 所述导热硅脂层(502)的一侧设置有导热板(503)， 所述导热板(503)的内部均插设有导热铜管(501)， 所述导热铜管(501)的外侧均固定有散 热片(504)， 所述散热片(5 04)的一侧固定有固定片(5 05)。 3.根据权利要求2所述的一种无线车盘防倾斜装置， 其特征在于： 所述散热片(504)在 导热铜管(501)的外侧固定有若干组， 且若干组散热片(504)在导热铜管(501)的外侧呈等 间距分布。 4.根据权利要求1所述的一种无线车盘防倾斜装置， 其特征在于： 所述收纳结构(6)包 括收纳盒(601)、 伸缩弹簧(602)和橡胶垫(603)， 所述收纳盒(601)均安装在外壳(3)一侧的 底端， 所述收纳盒(601)内部的两侧均安装有伸缩弹簧(602)， 所述伸缩弹簧(602)的一侧固 定有橡胶垫(6 03)。 5.根据权利要求4所述的一种无线车盘防倾斜装置， 其特征在于： 所述橡胶垫(603)在 收纳盒(601)的垂直中心线上呈对称分布， 所述橡胶垫(603)在收纳盒(601)的两侧均匀分 布。 6.根据权利要求1所述的一种无线车盘防倾斜装置， 其特征在于： 所述安装结构(7)包 括导向槽(701)、 滑块(702)、 固定槽(703)和卡块(704)， 所述固定槽(703)固定在连接板(2) 的内部， 所述固定槽(703)的内部固定有卡块(704)， 所述固定槽(703)的内部设置有滑块 (702)， 所述固定 槽(703)的底端固定有导向槽(701)。 7.根据权利要求6所述的一种无线车盘防倾斜装置， 其特征在于： 所述卡块(704)与滑 块(702)之间构成卡 合结构， 所述滑块(702)与固定 槽(703)之间构成滑动结构。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217957513 U 2一种无线车盘防倾斜装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及车盘防倾 斜技术领域， 特别涉及一种无线车盘防倾 斜装置。 背景技术 [0002]升降车盘是用于将汽车上下升降的装置， 常用于立体车库 中， 是立体车库必不可 少的组成， 此装置为无线 车盘防倾斜装置， 用于对升降车盘的倾斜度进 行采集检测， 升降车 盘在升降过程中车盘发生意外倾斜， 保障升降车盘的正常运行， 但是现有的无线车盘防倾 斜装置存在着很多的问题和缺陷； [0003]传统的无线车盘防倾斜装置， 使用时有着散热效果不佳的问题， 由于装置不便于 及时的导出单片机内部的热量， 使单片机在长期运转时会产生大量热量， 轻则使单片机运 行卡顿， 重则使单片机烧损， 导 致装置损坏。 实用新型内容 [0004](一)要解决的技 术问题 [0005]本实用新型的目的在于提供一种无线车盘防倾斜装置， 以解决上述背景技术中提 出散热效果 不佳的问题。 [0006](二)实用新型内容 [0007]为了解决上述技术问题， 本实用新型提供如下技术方案： 一种无线车盘防倾斜装 置， 包括底板、 连接板和外壳， 所述底板的一侧均设置有安装结构， 且安装结构的一侧设置 有连接板， 所述连接板的一侧 安装有电路板， 所述电路板一侧的顶端安装有第一无线信号 收发模块， 所述电路板一侧的顶端安装有 单片机， 且单片 机的底端设置有 六轴陀螺 芯片， 所 述连接板的一侧固定有外壳， 所述外壳一侧的设置有散热结构， 所述外壳一侧的底端设置 有收纳结构， 所述收纳结构的内部设置有接 收模组， 所述接 收模组的底端安装有第二无线 信号收发模块。 [0008]使用本技术方案 的无线车盘防倾斜装置， 姿态采集主要使用六轴陀螺芯片进行， 六轴陀螺芯片会将采集到的PID数据发送给负责姿态采集的单片机， 对设备自身存在的正 常抖动予以屏蔽过滤， 当检测到陀螺信号输入大于10 °时， 将通过第一无线信号收发模块 发 送过倾信号给第二无线信号收发模块与接收模组， 通过将接收模组预先插接于车盘控制电 路上， 同时将内部继电器与接触器线圈线进行串联， 第二无线信号收发模块采用2.4G或蓝 牙与第一无线信号收发模块进行连接， 当第二无线信号收发模块收到过倾信号时， 将立即 切断继电器供电， 使接触 器失电脱离， 终端电机供电， 使电机 抱闸瞬间抱死。 [0009]优选的， 所述散热结构包括导热铜管、 导热硅脂层、 导热板、 散热片和固定片， 所述 导热硅脂层设置在单片机的一侧， 所述导热硅脂层的一侧设置有导热板， 所述导热板的内 部均插设有导热铜管， 所述导热铜管 的外侧均固定有散热片， 所述散热片的一侧固定有固 定片。 通过导热板与导热硅脂层将单片机的产生的热量导入导热铜管 的内部， 紧接着导热 铜管将热量 导入外部空间， 同时散热片加速导热铜管散热。说　明　书 1/4 页 3 CN 217957513 U 3