(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222768800.0 (22)申请日 2022.10.20 (73)专利权人 安徽中科中涣信息技 术有限公司 地址 230000 安徽省合肥市高新区柏堰科 技园石楠路7号办公楼三层 (72)发明人 朱泽洋　张秋实　王佳　孟凡宝　 (74)专利代理 机构 合肥铭辉知识产权代理事务 所(普通合伙) 34212 专利代理师 黄钦花 (51)Int.Cl. H05K 5/02(2006.01) G09F 9/33(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于公交的LED调度屏安装结构 (57)摘要 本实用新型公开了一种用于公交的LED调度 屏安装结构， 包括安装在公交内部的壳体， 与壳 体连接的调度屏， 所述壳体包括上壳体和下壳 体， 上、 下壳体之间形成的包围结构容纳所述调 度屏， 并且， 上、 下壳体的正面和背面均采用贯通 设计， 使得调度屏正面用于调度显示、 背面用于 线路穿出； 本实用新型涉及公交车调度屏技术领 域。 该用于公交的LED调度屏安装结构， 通过凸柱 与凹孔的卡合设置， 以及定位槽与定位条之间的 卡合设置， 对 上壳体与下壳体 之间进行初步的连 接固定， 同时通过在上、 下壳体之间设置锁止装 置对调度屏进行锁定， 提高了其固定效果， 同时 在调度屏需要检修维护时， 便 于操作。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217884172 U 2022.11.22 CN 217884172 U 1.一种用于公交的LED调度屏 安装结构， 包括安装在公交内部的壳体 （1） ， 与壳体 （1） 连 接的调度屏 （2） ， 其特征在于： 所述壳体 （1） 包括上壳体 （11） 和下壳体 （12） ， 上、 下壳体之间 形成的包围结构容纳所述调度屏 （2） ， 并且， 上、 下壳体的正面和背面均采用贯通设计， 使得 调度屏 （2） 正面用于调度显示、 背面用于线路穿出， 所述上、 下壳体之间通过锁止装置对调 度屏 （2） 进行锁定 。 2.根据权利要求1所述的一种用于公交的LED调度屏安装结构， 其特征在于： 所述包围 结构包括下壳体 （12） 贯通部分向内侧延伸形成放置槽 （31） ， 放置槽 （31） 内用于放置调度屏 （2） ， 所述上壳体 （11） 的表面固设有胶条 （32） ， 胶条 （32） 挤压调度屏 （2） ， 使得上、 下壳体形 成包围壳体。 3.根据权利要求2所述的一种用于公交的LED调度屏安装结构， 其特征在于： 所述下壳 体 （12） 的表面边沿固设有凸柱 （33） ， 所述上壳体 （11） 的表面边沿开设有凹孔 （34） ， 凸柱 （33） 可卡合至凹孔 （34） 内部 。 4.根据权利要求2或3所述的一种用于公交的LED调度屏安装结构， 其特征在于： 所述下 壳体 （12） 位于凸柱 （33） 的对立面固设有定位条 （35） ， 所述上壳体 （11） 位于凹孔 （34） 的对立 面开设有定位槽 （3 6） ， 定位条 （3 5） 可卡合至定位槽 （3 6） 内部。 5.根据权利要求1所述的一种用于公交的LED调度屏安装结构， 其特征在于： 所述锁止 装置包括开设在上、 下壳体上的Ｔ型槽 （41） ， 两个Ｔ型槽 （41） 之间通过 “工”型块进行锁止， 并在弹性组件的作用下， Ｔ型槽 （41） 和 “工”型块 （42） 之间形成外拉阻力。 6.根据权利要求5所述的一种用于公交的LED调度屏安装结构， 其特征在于： 所述弹性 组件包括设置在 “工”型块 （42） 顶部和底部至少一处的抵制板 （43） ， 抵制板 （43） 通过弹性支 撑件 （44） 转动设置在 “工”型块 （42） 上， 所述Ｔ型槽 （41） 上至少一处连通开设有嵌入槽 （45） ， 抵制板 （43） 在弹性支撑件 （4 4） 的作用下抵在嵌入槽 （45） 上。 7.根据权利要求6所述的一种用于公交的LED调度屏安装结构， 其特征在于： 所述 “工” 型块 （42） 的端面设有拉环 （46） ， 拉环 （46） 至少牵引一股拉绳 （47） ， 拉绳 （47） 的端部与抵制 板 （43） 的表面固定连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217884172 U 2一种用于公交的LED调度屏安装结构 技术领域 [0001]本实用新型涉及公交车调度屏技术领域， 具体为一种用于公交的LED调度屏安装 结构。 背景技术 [0002]随着公交企业管理信息化的不断发展， 以及智能公交营运调度系统(以下简称为 “智能调度系统 ”)的日渐成熟， 智能公交营运调 度系统根据实际客流及车队营运情况， 实现 灵活、 快速、 高效地调度各线路公交车辆， 因此需要及时地把各类调度信息、 重要通知信息 实时下发到各公交车辆停车场站、 公交线路主副调度站， 并以语音播报的形式提醒各线路 负责人， 督促公交车驾驶员按照规划完成调度运营计划。 新型智能调度LED调度屏的出现， 很好的满足了智能公交建 设中信息发布的需要。 [0003]目前， 市场上的公交车载LED调度屏多为GPS与GPRS相结合， 主要实现卫星定位、 开 关信号数据上传、 自动报站、 视频监控录像等功能， 但现有的公交车载LED调度屏外接设备 众多， 在进行安装时， 存在不便的情况， 且维护时也较为困难。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本 实用新型提供了一种用于公交的LED调度屏安装结构， 解 决了现有的公交车载LED调度屏外接设备众多， 在进行安装时， 存在不便的情况， 且维护时 也较为困难的问题。 [0005]为实现以上目的， 本实用新型通过以下技术方案予以实现： 一种用于公交的LED调 度屏安装 结构， 包括安装在公交内部的壳体， 与壳体连接的调 度屏， 所述壳体包括上壳体和 下壳体， 上、 下壳体之间形成的包围结构容纳所述调 度屏， 并且， 上、 下壳体的正面和背面均 采用贯通设计， 使得调度屏正面用于调度显示、 背面用于线路穿出， 所述上、 下壳体之间通 过锁止装置对调度屏进行锁定 。 [0006]优选的， 所述包围结构包括下壳体贯通部分向内侧延伸形成放置槽， 放置槽内用 于放置调度屏， 所述上壳体的表面固设有胶条， 胶条挤压调度屏， 使得上、 下壳体形成包围 壳体。 [0007]优选的， 所述下壳体的表面边沿固设有凸柱， 所述上壳体的表面边沿开设有凹孔， 凸柱可卡 合至凹孔内部 。 [0008]优选的， 所述下壳体位于凸柱的对立面固设有定位条， 所述上壳体位于凹孔的对 立面开设有定位槽， 定位条 可卡合至定位槽内部 。 [0009]优选的， 所述锁止装置包括开设在上、 下壳体上的Ｔ型槽， 两个Ｔ型槽之间通过 “工”型块进行锁止， 并在弹性组件的作用下， Ｔ型槽和 “工”型块之间形成外拉阻力。 [0010]优选的， 所述弹性组件包括设置在 “工”型块顶部和底部至少一处的抵制板， 抵制 板通过弹性支撑件转动设置在 “工”型块上， 所述Ｔ型槽上至少一处连通开设有嵌入槽， 抵 制板在弹性支撑件的作用下抵在嵌入槽上。说　明　书 1/4 页 3 CN 217884172 U 3