(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222187012.2 (22)申请日 2022.08.18 (73)专利权人 湖北九英里锂电车 科技有限公司 地址 448000 湖北省武汉市东宝区东宝工 业园荆东大道13 5号 (72)发明人 姜薇　 (74)专利代理 机构 北京壹川鸣知识产权代理事 务所(特殊普通 合伙) 11765 专利代理师 张亚超 (51)Int.Cl. B60B 31/00(2006.01) B60B 31/02(2006.01) B25H 1/10(2006.01) F16M 11/04(2006.01) F16M 11/08(2006.01)F16M 11/18(2006.01) F16M 11/30(2006.01) (54)实用新型名称 一种高度可调节的车轮校正设备 (57)摘要 本实用新型涉及车轮校正的技术领域， 特别 是涉及一种高度可调节的车轮校正设备， 其可以 根据工人的身高调节车轮的高度， 方便了工人的 使用， 保证了工作效率； 包括底板、 支板和车轮校 正装置,车轮校正装置固定安装在支板上端， 支 板位于底板上方； 还包括油缸、 顶杆、 支框、 支撑 板、 伸缩杆、 旋转装置和转运装置， 油缸固定安装 在底板上端， 油缸上设置有顶杆,顶杆的下端与 油缸的输出端连接， 支框固定安装在顶杆上端， 支撑板固定安装在支框上端， 两组伸缩杆的下端 均固定安装在底板上， 两组伸缩 杆的上端均固定 安装在支撑板下端， 旋转装置安装在支撑板和支 框上， 支板安装在旋转装置上， 转运装置安装在 底板上。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217753362 U 2022.11.08 CN 217753362 U 1.一种高度可调节的车轮校正设备， 包括底板(1)、 支板(2)和车轮校正装置(14),车轮 校正装置(14)固定安装在支板(2)上端， 支板(2)位于底板(1)上方； 其特征在于， 还包括油 缸(3)、 顶杆(4)、 支框(5)、 支撑板(6)、 两组伸缩杆(7)、 旋转装置和转运装置， 油缸(3)固定 安装在底板(1)上端， 油缸(3)上设置有顶杆(4),顶杆(4)的下端与油缸(3)的输出端连接， 支框(5)固定安装在顶杆(4)上端， 支撑板(6)固定安装在支框(5)上端， 两组伸缩 杆(7)的下 端均固定安装在底板(1)上， 两组伸缩杆(7)的上端均固定安装在支撑板(6)下端， 旋转装置 安装在支撑 板(6)和支框(5)上， 支板(2)安装在旋转装置上， 转 运装置安装在底板(1)上。 2.如权利要求1所述的一种高度 可调节的车轮校正设备， 其特征在于， 所述旋转装置包 括两组连接板(9)、 两组支撑轮(10)、 驱动电机(11)、 旋转轴(12)和连接块(13)， 两组连接板 (9)分别固定安装在支板(2)下端的左右两部， 两组支撑轮(10)分别转动安装在两组连接板 (9)上， 两组支撑轮(10)的下端均与支撑板(6)的上端接触， 驱动电机(11)固定安装在支框 (5)上， 驱动电机(11)的输出端与旋转轴(12)的下端连接， 旋转轴(12)转动安装在支撑板 (6)上， 连接块(13)固定安装在旋转轴(12)上端， 支板(2)固定安装在连接块(13)上端。 3.如权利要求1所述的一种高度 可调节的车轮校正设备， 其特征在于， 所述转运装置包 括电动转盘(15)、 升降装置、 固定板(16)、 连接杆(17)和吊钩(18)， 电动转盘(15)安装在底 板(1)上， 升降装置安装在电动转盘(15)上部的转动端， 固定板(16)安装在升降装置上， 连 接杆(17)固定安装在固定 板(16)下端， 吊钩(18)固定安装在连接杆(17)上。 4.如权利要求3所述的一种高度 可调节的车轮校正设备， 其特征在于， 所述升降装置包 括支撑框(19)、 步进电机(20)、 丝杠(21)、 轴 承(22)和 滑动块(23)， 支撑框(19)固定安装在 电动转盘(15)上部的转动端， 步进电机(20)固定安装在支撑框(19)上端， 丝杠(21)转动安 装在支撑框(19)的上部， 丝杠(21)的下部与轴承(22)转动连接， 轴承(22)固定安装在支撑 框(19)上， 丝杠(21)的上端与步进电机(20)的输出端连接， 滑动块(23)与丝杠(21)螺装， 滑 动块(23)上 下滑动安装在支撑 框(19)上， 固定 板(16)固定安装在滑动块(23)左端。 5.如权利要求1所述的一种高度可调节的车轮校正设备， 其特征在于， 所述顶杆(4)的 上端固定安装在支框(5)下端的正中心。 6.如权利要求2所述的一种高度可调节的车轮校正设备， 其特征在于， 所述驱动电机 (11)为具有角度自锁能力的伺服电机 。 7.如权利要求4所述的一种高度可调 节的车轮校正设备， 其特征在于， 所述滑动块(23) 的中部与丝杠(21)螺装， 滑动块(23)的重心位于 丝杠(21)上。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217753362 U 2一种高度可调节的车轮校正设 备 技术领域 [0001]本实用新型涉及车轮校正的技术领域， 特别是涉及一种高度可调节的车轮校正设 备。 背景技术 [0002]随着社会的发展和人们环保意识的增强， 汽车所排放出的废气会对空气造成污 染。 而自行车 由于其环保和便捷越来越受人们的喜爱。 自行车的车轮在装上辐条以后需要 通过调节辐条的松紧程度来校正轮圈的圆度。 专利申请号为 “CN201320685962.6 ”的车轮校 正设备， 其包括底座， 固定在底座上的左、 右支架， 所述左、 右支架之间设有弧形支臂， 所述 弧形支臂的顶端设有测试杆； 所述左、 右支架的顶部分别 设有用于夹紧车轮花鼓的夹紧装 置， 所述夹紧装置由夹块以及气缸构成， 所述夹块上设有用于放置车轮花鼓的凹槽， 所述气 缸的活塞杆深入该 凹槽中； 其在使用时， 首先通过夹紧装置将车轮的花鼓夹紧后， 再转动车 轮， 如果轮圈某一处产生形变， 就会触及测试杆， 工人再调节此处的辐条即可； 其在使用过 程中发现， 虽然其可以帮助工人调节车轮的圆度， 但是其无法根据工人 的身高调节车轮的 夹持高度， 所以在生产过程中工人使用此装置校正车轮时， 如果车轮夹持的位置不能位于 工人适合操作的高度， 工人在使用工具对车轮进行校正时十分不方便， 在大批量的生产时 会严重影响工人的工作效率， 所以需要一种高度可调节的车轮校正装置 。 实用新型内容 [0003]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种可以根据工人的身高调节车轮的高 度， 方便了工人的使用， 保证了 工作效率的高度可调节的车轮校正设备。 [0004]本实用新型的一种高度可调节的车轮校正设备， 包括底板、 支板和车轮校正装置, 车轮校正装置固定安装在支板上端， 支板位于底板上方； 还包括油缸、 顶杆、 支框、 支撑板、 两组伸缩杆、 旋转装置和转运装置， 油缸固定安装在底板上端， 油缸上设置有顶杆,顶杆的 下端与油缸的输出端连接， 支框固定安装在顶杆上端， 支撑板固定安装在支框上端， 两组伸 缩杆的下端均固定安装在底板上， 两组伸缩杆的上端均固定安装在支撑板下端， 旋转装置 安装在支撑板和支框上， 支板安装在旋转装置上， 转运装置安装在底板上； 首先将需要校正 的自行车车轮通过绳索捆住， 之后转运装置通过绳索 使车轮转移到与车轮校正装置的高度 一致， 之后工人将车轮在转运装置上取下后放在车轮校正装置上夹持固定， 之后打开油缸, 油缸通过顶杆使支框带动支撑板调节高度， 支撑板通过旋转装置使支板带动车轮校正装置 调节高度， 车轮校正装置带动车轮调节高度， 至车轮位于工人便于操作的高度， 之后工人通 过调节车轮前部的辐条对车轮的圆度进行调节， 至车轮前部的辐条调节完成后， 打开旋转 装置， 使支板带动车轮校正装置旋转， 车轮校正装置带动车轮水平旋转， 至车轮后部的辐条 旋转至工人便于操作的一面， 之后工人在对车轮后部的辐条进行调整， 至车轮的圆度符合 标准即可； 由于车轮校正装置的高度可以调节至工人便于操作的高度， 所以方其可以根据 工人的身高进行调节， 方便 了工人的使用， 操作方便， 保证了 工作效率。说　明　书 1/4 页 3 CN 217753362 U 3