(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222387853.8 (22)申请日 2022.09.06 (73)专利权人 营口捷安科技有限公司 地址 115000 辽宁省营口市中国 （辽宁） 自 由贸易试验区营口片区新建大街西段 甲3-1号、 3-2号 (72)发明人 王运　陈飞来　 (74)专利代理 机构 大连至诚专利代理事务所 (特殊普通 合伙) 21242 专利代理师 马玉戈 (51)Int.Cl. B23Q 3/06(2006.01) (54)实用新型名称 一种扒胎机端盖的加工 工装 (57)摘要 本实用新型属于汽配技术领域， 尤其是一种 扒胎机端盖的加工工装， 针对现有的夹持不便， 端盖与工装之间间隙小的问题， 现提出如下方 案， 其包括扒胎机端盖加工台框， 所述扒胎机端 盖加工台框左侧的孔洞转动套接有转杆， 转杆的 右端延伸到扒胎机端盖加工台框的内部并栓接 有大齿轮， 大齿轮顶部的齿牙啮合有小齿轮， 小 齿轮的轴心处栓接有双纹螺杆， 利用结构传动可 以带动两个螺纹筒同时移动， 可以带动两个夹持 块同时移动， 无需使用者多步操作， 方便进行夹 持的操作， 利用限位块可 以向上顶起端盖， 使得 端盖与扒胎机端盖加工台框 之间保持较大空隙， 在钻头钻孔过程中钻头便不易损坏扒胎机端盖 加工台框 。 权利要求书1页 说明书5页 附图2页 CN 217965978 U 2022.12.06 CN 217965978 U 1.一种扒胎机端盖的加工工装， 包括扒胎机端盖加工台框(1)， 其特征在于， 所述扒胎 机端盖加 工台框(1)左侧的孔洞转动套接有转杆(3)， 转杆(3)的右端延伸到扒胎机端盖加 工台框(1)的内部并栓接有大齿轮(4)， 大齿轮(4)顶部的齿牙啮合有小齿轮(5)， 小齿轮(5) 的轴心处栓接有双 纹螺杆(6)， 双纹螺杆(6)的表面与扒胎机端盖加 工台框(1)的内部转动 套接， 双纹螺杆(6)表 面的两端均螺纹连接有螺纹筒(7)， 螺纹筒(7)的表 面与扒胎机端盖加 工台框(1)侧面的孔洞滑动连接， 螺纹筒(7)的顶部栓接有夹持块(8)， 扒胎机端盖加工台框 (1)内部的底端铰接有传动杆(9)， 传动杆(9)的左端铰接有铰接杆(10)， 铰接杆(10)的顶端 铰接有限位块(11)， 双纹螺杆(6)的表面啮合有传动机构(2)， 传动机构(2)与传动 杆(9)滑 动连接。 2.根据权利要求1所述的一种扒胎机端盖的加工工装， 其特征在于， 所述传动机构(2) 包括蜗轮(21)、 偏心轮(22)和连接圈(23)， 蜗轮(21)的顶部与双纹螺杆(6)表面的蜗杆啮 合， 蜗轮(21)后侧的轴心处与偏心轮(22)轴心处的底端栓接， 蜗轮(21)的轴心处与扒胎机 端盖加工台框(1)的内部转动连接， 偏心轮(22)的外侧与连接圈(23)的内部转动套接， 传动 机构(2)还 包括与连接圈(23)铰接的传动组件。 3.根据权利要求2所述的一种扒胎机端盖的加工工装， 其特征在于， 所述传动组件包括 传动条(24)和滑套(25)， 连接圈(23)的底端与传动条(24)的顶端铰接， 传动条(24)的底端 与滑套(25)的后侧铰接， 滑套(25)的内部与传动杆(9)表面的右端滑动连接 。 4.根据权利要求3所述的一种扒胎机端盖的加工工装， 其特征在于， 所述传动条(24)的 后侧滑动连接有滑框， 滑框的后侧与扒胎机端盖加工台框(1)的内部 栓接。 5.根据权利要求1所述的一种扒胎机端盖的加工工装， 其特征在于， 所述夹持块(8)呈L 型结构， 夹持块(8)的卡槽中粘合有橡胶垫， 夹持块(8)的底部与扒胎机端盖加工台框(1)的 顶部滑动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种扒胎机端盖的加工工装， 其特征在于， 所述限位块(11)的 后侧滑动连接有限位框， 限位框的后侧与扒胎机端盖加工台框(1)的内部栓接， 扒胎机端盖 加工台框(1)的顶部开设有与限位 块(11)对应的开口。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217965978 U 2一种扒胎机端盖的加工 工装 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽配技 术领域， 尤其涉及一种扒胎机端盖的加工 工装。 背景技术 [0002]扒胎机是一种轮胎拆卸设备， 在扒胎机上端盖是其重要的组件， 端盖在加工过程 中需要使用到加工工装， 申请号为20212089 4983.3的专利公开了一种用于 扒胎机端盖的加 工工装。 [0003]但是目前的加工工装多是使用多个夹持结构对端盖进行夹持， 在夹持和解除夹持 过程中都需要一一对各个夹持结构进行操作， 无法同时调节多个夹持结构， 而且端盖被夹 持后大多紧贴在工装上， 与工装之间间隙极小， 导致在进行钻孔等操作时钻头容易触碰到 工装的顶部 。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在夹持不便， 端盖与工装之间间隙小 的缺点， 而提出的一种扒胎机端盖的加工 工装。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]一种扒胎机端盖 的加工工装， 包括扒胎机端盖加工台框， 所述扒胎机端盖加工台 框左侧的孔洞转动套接有转杆， 转杆的右端延伸到扒胎机端盖加工台框的内部并栓接有 大 齿轮， 大齿轮顶部的齿牙啮合有小齿轮， 小齿轮的轴心处栓接有双纹螺杆， 双纹螺杆的表 面 与扒胎机端盖加工台框的内部转动套接， 双纹螺杆表面的两端均螺纹连接有螺纹筒， 螺纹 筒的表面与扒胎机端盖加工台框侧 面的孔洞滑动连接， 螺纹筒的顶部栓接有夹持块， 扒胎 机端盖加工台框内部的底端铰接有传动杆， 传动杆 的左端铰接有铰接杆， 铰接杆的顶端铰 接有限位块， 双纹螺杆的表面 啮合有传动机构， 传动机构与传动杆滑动连接， 转杆通过大齿 轮可以带动小齿轮转动， 小齿轮通过双纹螺杆可以带动螺纹筒移动， 螺纹筒通过夹持块可 以对端盖进 行夹持， 无需进行多步操作； 双纹螺杆通过传动机构可以带动传动杆转动， 传动 杆通过铰接杆可以带动限位块移动， 限位块可以向上顶起端盖， 让端盖与扒胎机端盖加工 台框之间保持较大间隙； 利用结构传动可以带动两个螺纹筒同时移动， 可以带动两个夹持 块同时移动， 无需使用者多步操作， 方便进行夹持的操作， 利用限位块可以向上顶起端盖， 使得端盖与扒胎机端盖加工台框之 间保持较大 空隙， 在钻头钻孔过程中钻头便不易损坏扒 胎机端盖加工台框 。 [0007]优选的， 所述传动机构包括蜗轮、 偏心轮和连接圈， 蜗轮的顶部与双纹螺杆表面的 蜗杆啮合， 蜗轮后侧的轴心处与偏心轮轴心处的底端栓接， 蜗轮的轴心处与扒胎机端盖加 工台框的内部转动连接， 偏心轮的外侧与连接圈的内部转动套接， 传动机构还包括与连接 圈铰接的传动组件。 [0008]进一步地， 双纹螺杆通过蜗杆结构与蜗轮转动， 蜗轮通过轴承与扒胎机端盖加工 台框转动设置， 让蜗轮可以平稳地转动， 避免蜗轮出现晃动， 蜗轮可以带动偏心轮转动， 蜗说　明　书 1/5 页 3 CN 217965978 U 3