(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221464764.2 (22)申请日 2022.06.13 (73)专利权人 中国兵工物资集团有限公司 地址 100089 北京市海淀区车道沟10号院 科技1号楼二至五层 (72)发明人 王伟　傅楚寒　李再伟　张伯华　 顾剑桥　张舜雅　闫妙思　刘泉　 宋萍　赵祎　张海鹏　许铮　 (74)专利代理 机构 北京天达知识产权代理事务 所(普通合伙) 11386 专利代理师 吴华杰 (51)Int.Cl. H04N 7/18(2006.01) H04N 5/225(2006.01) H04N 5/33(2006.01)G08B 3/10(2006.01) G03B 17/55(2021.01) (54)实用新型名称 一种便携式视频监控与主动安全终端 (57)摘要 本实用新型涉及一种便携式视频监控与主 动安全终端， 属于运输安全技术领域， 解决了车 辆监控的设备终端体积和重量大、 安装复杂、 集 成度底、 不便装卸、 无法实现快速衔接、 无法真正 便携的技术问题。 本实用新型的便携式视频监控 与主动安全终端包括终端主体、 安装板、 集成接 线体和拍摄单元； 多个拍摄单元和集成接线体分 散连接在终端主体的侧面上； 安装板可拆卸地连 接在所述终端主体的底面上； 终端主体包括内部 安装的第一板和第二板。 本实用新型的视频监控 与主动安全终端结构简单， 体积小， 重量轻， 拆装 方便， 集成众多功能模块， 便于在线监控和主动 安全管理， 可以推广应用于任何需要视频监控与 主动安全管理的领域。 权利要求书1页 说明书7页 附图6页 CN 217363205 U 2022.09.02 CN 217363205 U 1.一种便携式视频监控与主动安全终端， 其特征在于， 包括终端主体(1)、 安装板(2)、 集成接线体(3)和拍摄单 元； 多个所述拍摄单元和集成接线体(3)分散连接在所述终端主体(1)的侧面上； 所述安装 板(2)可拆卸地连接在所述终端 主体(1)的第一底面上； 所述安装板(2)的第一 面设置有黏附层； 所述终端 主体(1)的内部安装有 线路板。 2.根据权利要求1所述的便携式视频监控与主动 安全终端， 其特征在于， 所述拍摄单元 包括第一摄 像头(4)和第二摄 像头(5)； 所述第一摄 像头(4)和第二摄 像头(5)分别旋转连接在终端 主体(1)的上、 下端。 3.根据权利要求2所述的便携式视频监控与主动 安全终端， 其特征在于， 所述终端主体 (1)包括上主体单元(11)和下主体单元(12)； 所述上主体单元(11)和下主体单元(12)扣 合 成一个封闭壳体； 所述线路板包括第一板(112)和第二板(122)； 上主体单元(11)连接所述第一板(112)， 所述下主体单 元(12)连接所述第二板(12 2)。 4.根据权利要求3所述的便携式视频监控与主动 安全终端， 其特征在于， 所述上主体单 元(11)还包括上壳体(111)、 第一盖板(113)和电极插头体(114)； 所述电极插头体(114)和 第一板(112)连接在上壳体(111)内部， 所述第一盖板(113)连接在第一板(112)外部侧壁 上。 5.根据权利要求4所述的便携式视频监控与主动安全终端， 其特征在于， 所述上壳体 (111)的设有散热槽(11111)和散热孔(1114)； 上壳体(111)上、 下端分别设置有第一摄像头 上安装单元和第二摄像头上安装单元； 所述第二摄像头上安装单元处设置有第二紧固槽 (11112)。 6.根据权利要求3所述的便携式视频监控与主动 安全终端， 其特征在于， 所述下主体单 元(12)还包括下壳体(121)、 电源模块(123)和第二盖板(124)； 所述第二板(122)和电源模 块(123)安装在下壳体(121)内部， 所述第二盖 板(124)连接所述下壳体(121)外 部。 7.根据权利要求6所述的便携式视频监控与主动安全终端， 其特征在于， 所述下壳体 (121)包括分别设置在下壳体(121)上、 下端的第一摄像头下安装 单元和第二摄像头下安装 单元； 所述下壳体(121)底面外 部的第一摄 像头下安装单 元处设置有盖 板限位柱(121 1)。 8.根据权利要求7所述的便携式视频监控与主动 安全终端， 其特征在于， 所述第 二盖板 (124)为弯折板； 所述第二盖板(124)的第一面设置有盖板滑槽， 所述盖板滑槽两端设置有 盖板定位孔。 9.根据权利要求6所述的便携式视频监控与主动安全终端， 其特征在于， 所述下壳体 (121)底部设置有安装板限位块(1219)和限位孔(12110)； 所述下壳体(121)侧面设置有安 装板安装孔(1218)。 10.根据权利要求1 ‑9任一项所述的便携式视频监控与主动安全终端， 其特征在于， 所 述安装板(2)设置有安装板滑轨槽(22)和安装板限位通槽(23)； 所述安装板限位通槽(23) 位于所述 安装板滑轨 槽(22)的端部； 所述 安装板(2)侧壁设置有安装板吊耳(21)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217363205 U 2一种便携式视频 监控与主动安全终端 技术领域 [0001]本实用新型涉及运输安全技术领域， 尤其涉及一种便携式视频监控与主动安全终 端。 背景技术 [0002]近年来， 我国交通事业发展迅猛， 随之而来的交通事故案情也不断创新高， 我国年 均发生大型汽 车责任交通事故已达5.04万起。 在 途运输发生事故的主要原因是驾驶员存在 疲劳驾驶、 超速行驶 等不安全驾驶行为。 [0003]为有效降低事故发生率， 引入视频监控与主动安全技术， 为道路运输车辆驾乘人 员提供相关服 务， 是非常必要的技 术手段。 [0004]目前市场上车辆 的视频监控终端技术路线复杂， 终端安装方式存在很大弊端。 其 一， 视频监控终端大体量、 集成度低， 占据驾驶台有效空间大， 影响安全驾驶； 其二， 视频监 控终端安装方式通常为固定安装， 无法快速固定、 拆卸和收纳， 且需要嵌入车辆内饰， 影响 车辆内饰完整性， 同时占据车辆驾驶所需硬件的空间； 其三， 与视频监控终端相关的所有配 套的外设均需要固定安装， 不但安装耗时费力， 寻找故障和维修故障也异常繁复； 其四， 设 备集成度低， 主机、 DSM(Driver  Status Monitor， 驾驶员状态监控系统)、 ADAS(A dvanced  Driving Assistance  System， 驾驶辅助系统)、 摄像头都独立安装， 占据空间大。 这些弊端 使得视频监控始终不能满足在途运输的需要。 尤其是对安全性要求较高的 “两客一危 ”运输 车辆。 实用新型内容 [0005]鉴于上述的分析， 本实用新型旨在提供一种便携式视频监控与主动安全终端， 以 解决车辆行驶过程中对车内、 外进行监控的设备终端体积和重量大、 安装复杂、 集成度底的 技术问题。 具体技 术方案如下： [0006]一种便携式视频监控与主动安全终端， 包括终端主体、 安装板、 集成接线体和拍摄 单元； 多个所述拍摄单元和 集成接线体分散连接在所述终端主体的侧 面上； 所述安装板可 拆卸地连接在所述终端主体的第一底面上； 所述安装板的第一面设置有黏附层； 所述终端 主体的内部安装有 线路板。 [0007]进一步的， 所述拍 摄单元包括第一摄像头和第二摄像头； 所述第一摄像头和第二 摄像头分别旋转连接在终端 主体的上、 下端。 [0008]进一步的， 所述终端主体包括上主体单元和下主体单元； 所述上主体单元和下主 体单元扣合成一个封闭壳体； 所述线路板包括第一板和第二板； 上主体单元连接所述第一 板， 所述下主体单 元连接所述第二板 。 [0009]进一步的， 所述上主体单元还包括上壳体、 第一盖板和电极插头体； 所述电极插头 体和第一板连接在上壳体内部， 所述第一盖 板连接在第一板 外部侧壁上。 [0010]进一步的， 所述上壳体的设有散热槽和散热孔； 上壳体上、 下端分别设置有第一摄说　明　书 1/7 页 3 CN 217363205 U 3