(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222335356.3 (22)申请日 2022.09.02 (73)专利权人 山西豪仑科化工有限公司 地址 043300 山西省运城市河津市王家岭 循环经济 工业园区内 (72)发明人 张胜军　周梦良　 (74)专利代理 机构 太原高欣科创专利代理事务 所(普通合伙) 14109 专利代理师 张敏　崔雪花 (51)Int.Cl. B08B 9/032(2006.01) B08B 13/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种液体沥青防堵装车装置 (57)摘要 本实用新型公开了一种液体沥青防堵装车 装置， 属于沥青运输技术领域； 包括沥青储槽和 装车鹤管； 沥青储槽的出料口连接有沥青输出总 管， 沥青输出总管通过循环管路与沥青储槽的进 料口相连接； 沥青输出总管设置有沥青泵； 沥青 输出总管通过灌装分管与装车鹤管相连接； 灌装 分管包括内管和外管， 内管和外管之间的夹层内 设置有热水盘管， 外管外壁包裹有保温层； 沥青 输出总管、 循环管路和灌装分管分别设置有快切 阀； 本装置结构简单， 可 以省去氮气吹扫的一套 装置， 且提高了管路内液体沥青的流动性， 同时 防止液体沥青在管内凝固， 对管路产生堵塞。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 218168076 U 2022.12.30 CN 218168076 U 1.一种液体沥青防堵装车装置， 其特征在于， 包括沥青储槽 （1） 和装车鹤管 （2） ； 所述沥 青储槽 （1） 的出料口连接有沥青输出总管 （3） ， 所述沥青输出总管 （3） 通过循环管路 （4） 与沥 青储槽 （1） 的进料口相连接； 所述沥青输出总管 （3） 设置有沥青泵 （5） ； 所述沥青输出总管 （3） 通过灌装分管 （6） 与装车鹤管 （2） 相连接； 所述灌装分管 （6） 包括内管 （61） 和外管 （62） ， 所述内管 （61） 和外管 （62） 之间的夹层内设置有热水盘管 （7） ， 所述外管 （62） 外壁包裹有保 温层 （63） ； 所述沥青输出总管 （3） 、 循环管路 （4） 和灌装分管 （6） 分别设置有快切阀 （8） 。 2.根据权利要求1所述的一种液体沥青防堵装车装置， 其特征在于， 所述装车鹤管 （2） 与沥青运输车 （9） 相连接， 所述沥青运输车 （9） 的进料口 （10） 设置有防护罩 （11） ， 所述防护 罩 （11） 设置有排气口， 所述 排气口通过 管路 （14） 与尾气吸 收装置相连接 。 3.根据权利要求2所述的一种液体沥青防堵装车装置， 其特征在于， 所述排气口设置有 盖体， 所述 排气口与管路 （14） 可拆卸连接 。 4.根据权利要求1所述的一种液体沥青防堵装车装置， 其特征在于， 所述保温层 （63） 为 岩棉或高温玻璃棉。 5.根据权利要求1所述的一种液体沥青防堵装车装置， 其特征在于， 所述沥青输出总管 （3） 、 循环管路 （4） 和灌装分管 （6） 分别设置有止回阀 （15） 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218168076 U 2一种液体沥青防堵装 车装置 技术领域 [0001]本实用新型属于沥青运输技 术领域， 具体为 一种液体沥青防堵装车装置 。 背景技术 [0002]由于沥青的凝点较高， 沥青装车作业时需将沥青维持在凝点以上装车， 一般温度 维持在 80℃以上。 现有技术中， 液体沥青装车前， 使用氮气吹扫 管路， 确认畅通， 装车完成 之后， 再次通过氮气吹扫管路， 将管路内残余的沥青清除， 防止管路内残留的沥青凝固堵塞 管路。 采用氮气吹扫过程中， 沥青反而在氮气的作用下更易凝固， 且凝固后的沥青又不易被 吹扫干净， 且在吹扫的过程中现场VOC逸散严重， 该吹扫过程导致每次装车流程过于繁琐和 复杂。 实用新型内容 [0003]本实用新型克服了现有技术的不足， 提出一种液体沥青防堵装车装置， 以解决现 有沥青装置装车后吹扫管路带来的问题。 [0004]为了达到上述目的， 本实用新型 是通过如下技 术方案实现的。 [0005]一种液体沥青防堵装车装置， 包括沥青储槽和装车鹤管； 所述沥青储槽的出料口 连接有沥青输出总 管， 所述沥青输出总 管通过循环管路与沥青储槽的进料 口相连接； 所述 沥青输出总 管设置有沥青泵； 所述沥青输出总 管通过灌装分管与装车鹤管相连接； 所述灌 装分管包括内管和外管， 所述内管和外管之间的夹层内设置有热水盘管， 所述外管外壁包 裹有保温层； 所述沥青输出总管、 循环管路和灌装分管分别设置有快切阀。 [0006]进一步的， 所述装车鹤管与沥青运输车相 连接， 所述沥青运输车的进料口设置有 防护罩， 所述防护罩设置有排气口， 所述 排气口通过 管路与尾气吸 收装置相连接 。 [0007]更进一步， 所述排气口设置有盖体， 所述 排气口与管路可拆卸连接 。 [0008]进一步的， 所述保温层为岩棉或高温玻璃棉。 [0009]进一步的， 所述沥青输出总管、 循环管路和灌装分管分别设置有止回阀。 [0010]本实用新型相对于现有技 术所产生的有益效果 为： [0011]本实用新型在液体沥青装车鹤管进口处设置一趟沥青自循环管线返回液体沥青 槽， 管路中始终有液体沥青循环流动， 可以保证总 管路和循环管路内沥青不凝固； 装车时， 只需切换自循环阀门与装车阀门即可装车。 [0012]在灌装分管通过热循环水管路对罐体内的液体沥青加热， 使其始终保持在相对较 高的温度， 防止灌装分管这段不能循环的管路内的液体沥青也不会出现凝固的现象； 且通 过外部的保温层， 进一 步对内部的液体沥青保温。 [0013]运输车的进料口设置的防护罩， 可以有效将散溢的气体引入尾气吸 收装置。 [0014]本装置结构简单， 可以省去氮气 吹扫的一套装置， 且提高了管路内液体沥青 的流 动性， 同时防止液体沥青在管内凝固， 对管路产生堵塞。说　明　书 1/2 页 3 CN 218168076 U 3