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书 书 书犐犆犛 53 . 040 . 20 犑 81 中华人民共和国国家标准 犌犅 / 犜 24731 — 2009 客运索道驱动装置通用技术条件 犌犲狀犲狉犪犾狋犲犮犺狀犻犮犪犾犮狅狀犱犻狋犻狅狀狊犳狅狉犱狉犻狏犲狅犳狆犪狊狊犲狀犵犲狉狉狅狆犲狑犪狔 2009 11 30 发布 2010 06 01 实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 发布书 书 书前 言 本标准由全国索道与游乐设施标准化技术委员会提出并归口 。 本标准起草单位 : 北京起重运输机械设计研究院 。 本标准主要起草人 : 张海乔 、 云平 、 黄鹏智 、 李刚 、 黄越峰 、 梁海燕 、 姜红旗 。 Ⅰ 犌犅 / 犜 24731 — 2009 客运索道驱动装置通用技术条件 1 范围 本标准规定了客运索道驱动装置的型式 、 基本参数 、 技术要求 、 检验规则 、 标志 、 包装及运输 。 本标准适用于客运索道驱动装置 。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 。 凡是注日期的引用文件 , 其随后所有 的修改单 ( 不包括勘误的内容 ) 或修订版均不适用于本标准 , 然而 , 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本 。 凡是不注日期的引用文件 , 其最新版本适用于本标准 。 GB / T699 优质碳素结构钢 GB / T1144 矩形花键尺寸 、 公差和检验 ( GB / T1144 — 2001 , neqISO14 : 1982 ) GB / T1184 形状和位置公差 未注公差值 ( GB / T1184 — 1996 , eqvISO27682 : 1989 ) GB / T1800.2 产品几何技术规范 ( GPS ) 极限与配合 第 2 部分 : 标准公差等级和孔 、 轴极限偏 差表 ( GB / T1800.2 — 2009 , ISO2862 : 1988 , ISOSystemoflimitsandfits — Part2 : Tablesofstandard tolerancegradesandlimitdeviationsforholesandshafts , MOD ) GB / T1804 一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 ( GB / T1804 — 2000 , eqvISO27681 : 1989 ) GB / T3077 合金结构钢 GB / T3478.1 圆柱直齿渐开线花键 ( 米制模数 齿侧配合 ) 第 1 部分 : 总论 ( GB / T3478.1 — 2008 , ISO41561 : 2005 , MOD ) GB / T5117 碳钢焊条 GB / T10095.1 圆柱齿轮 精度制 第 1 部分 : 轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 ( GB / T10095.1 — 2008 , ISO13281 : 1995 , IDT ) GB / T10095.2 圆柱齿轮 精度制 第 2 部分 : 径向综合偏差与径向跳动的定义和允许值 ( GB / T10095.2 — 2008 , ISO13282 : 1997 , IDT ) GB / T11352 一般工程用铸造碳钢件 ( GB / T11352 — 2009 , ISO3755 : 1991 , Castcarbonsteelsfor generalengineeringpurposes , ISO4990 : 2003 , Steelcasting — Generaltechnicaldeliveryrequirements , MOD ) GB12352 客运架空索道安全规范 GB / T19401 客运拖牵索道技术规范 GB / T19402 客运地面缆车技术规范 GB / T20961 单绳缠绕式矿井提升机 GB / T13306 标牌 JB / ZQ4389 制动轮 JB / T4730 承压设备无损检测 JB / T5000.8 重型机械通用技术条件 第 8 部分 : 锻件 JB / T5000.10 重型机械通用技术条件 第 10 部分 : 装配 JB / T5000.12 重型机械通用技术条件 第 12 部分 : 涂装 JB / T5000.13 重型机械通用技术条件 第 13 部分 : 包装 1 犌犅 / 犜 24731 — 2009 JB / T7019 盘式制动器 制动盘 TSGS7005 客运索道部件型式试验细则 ( 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局颁布 ) 3 型式与主要技术参数 3 . 1 型式 按驱动轮配置型式分为立式 ( L ) 和卧式 ( W ) 两种 , 卧式驱动装置根据其配置方式分为悬吊式 、 落地 式和地下室式三种 。 按驱动轮的结构分为单槽 ( D )、 双槽 ( S ) 和卷筒 ( J ) 3 种 。 3 . 2 主要技术参数 3 . 2 . 1 驱动轮直径系列宜按优先数系化整值选取 , 如 : 800 、 1000 、 1250 、 1400 、 1600 、 1800 、 2000 、 2200 、 2500 、 2800 、 3000 、 3200 、 3600 、 4000 、 4400 、 4600 、 4800 、 5000 、 5500mm 等 。 3 . 2 . 2 驱动装置牵引速度系列宜按优先数系选取 , 如 : 0.5 、 0.8 、 1.0 、 1.1 、 1.25 、 1.4 、 1.60 、 1.80 、 2.00 、 2.20 、 2.50 、 2.80 、 3.2 、 4.00 、 4.50 、 5.00 、 5.60 、 6.30 、 7.10 、 8.00 、 9.00 、 10.00m / s 等 。 3 . 2 . 3 驱动装置额定圆周力宜按优先数系选取 , 为 16.0 、 18.0 、 20.0 、 22.0 、 25.0 、 28.0 、 32.0 、 40.0 、 45.0 、 50.0 、 56.0 、 63.0 、 71.0 、 80.0 、 90.0 、 100.0 、 112.0 、 125.0 、 140.0 、 160.0 、 180.0 、 200.0 、 220.0 、 250.0 、 280.0 、 320.0kN 等 。 4 主要技术要求 4 . 1 一般规定 4 . 1 . 1 产品应符合 GB12352 、 GB / T19401 、 GB / T19402 的有关规定及本标准的要求 , 并按照规定程 序批准的图样及技术文件制造 。 4 . 1 . 2 关键零件的材料应附有材质证明书 , 否则应进行试验和化验 , 合格后方可使用 。 在 -20℃ 以下 工作环境使用的钢材应避免其脆裂性 , 应使用镇静钢 。 4 . 1 . 3 所有铸铁件 、 铸钢件 、 锻件及焊接件均应符合现行标准 。 在保证质量的前提下 , 对不影响使用和 外观的缺陷 , 允许按规定的技术文件加以修补 。 焊补后应消除焊补内应力 。 4 . 1 . 4 表面质量检查 : 对于非切削加工钢材料表面不应有目视可见的裂纹 、 结疤 、 折叠和夹杂等缺陷 。 4 . 1 . 5 焊接结构件的焊缝应均匀 , 不应有裂纹 , 烧穿等缺陷 。 4 . 1 . 6 所有重要外购件如电机 、 减速器 、 主轴承 、 制动器 、 联轴器 、 高强度紧固件 、 液压站及油缸等均应 有出厂合格证或检验证书 。 4 . 1 . 7 图样上未标注公差的尺寸 , 应符合 GB / T1804 中公差等级为 m ( 中等级 ) 的规定 。 4 . 1 . 8 驱动装置现场安装调试完毕应进行空载试验 、 偏载试验和满载试验 。 运行电流和功率应在额定 值内 。 驱动轮转速应在名义值的 ±5% 范围内 , 减速机不应有异常噪声 。 制动器应工作可靠 , 制动减速 度应满足 GB12352 中的有关规定 。 辅助驱动或紧急驱动装置在最不利情况下应能正常启动 , 其连续 运行时间应满足 GB12352 中的有关规定 。 4 . 2 主要零部件 4 . 2 . 1 主轴 、 从动轴 4 . 2 . 1 . 1 材料应符合 GB / T699 、 GB / T3077 中的有关规定 , 应采用锻件制作 , 锻后正火处理 。 4 . 2 . 1 . 2 调质处理后应进行无损探伤 , 探伤方法应符合 JB / T4730 的规定 , 检验质量等级不低于 Ⅱ 级 , 硬度为 187HB ~ 286HB ( 根据轴径和材料选取 )。 4 . 2 . 1 . 3 轴径的圆柱度 、 对轴线的圆跳动应符合 GB / T1184 中 7 级的规定 。 4 . 2 . 1 . 4 花键轴上的花键应符合 GB / T1144 、 GB / T3478.1 中的有关要求 。 4 . 2 . 2 绳轮 4 . 2 . 2 . 1 铸钢绳轮的材料应符合 GB / T11352 中的有关规定 ; 焊接绳轮应符合 4.1.5 的要求 , 焊条应 符合 GB / T5117 的有关规定 , 焊后应消除内应力 。 2 犌犅 / 犜 24731 — 2009 4 . 2 . 2
GB-T 24731-2009 客运索道驱动装置通用技术条件
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