ICS47.020.50 U47 中华人民共和国国家标准 GB/T25014—2010 船 用隔舱传动装置 Marinebulkheadgearing 2010-09-02发布 2010-12-01实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会发布前 言 本标准由中国船舶重工集团公司提出。 本标准由全国船用机械标准化技术委员会(SAC/TC137)归口。 本标准起草单位:中国船舶重工集团公司第七〇四研究所、江苏华阳重工科技股份有限公司。 本标准主要起草人:丁郁华、盛伟群、奚崇德、汪国君。 ⅠGB/T25014—2010 船用隔舱传动装置 1 范围 本标准规定了船用隔舱传动装置(以下简称传动装置)的产品分类、要求、检验方法、检验规则、标 志、包装和运输。 本标准适用于运输原油、石油产品及液体化学品船舶的泵舱与机舱之间的隔舱(转速不大于3000r/min) 的传动装置的设计、制造、试验和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有 的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T699 优质碳素结构钢 GB/T700 碳素结构钢(GB/T700—2006,ISO630:1995,Structuralsteels—Plates,wideflats, bars,sectionsandprofiles,NEQ) GB/T1176 铸造铜合金技术条件(GB/T1176—1987,neqISO1338:1977) GB/T13384 机电产品包装通用技术条件 GB/T13871.4 密封元件为弹性体材料的旋转轴唇形密封圈 第4部分:性能试验程序 (GB/T13871.4—2007,ISO6194-4:1999,Rotaryshaftliptypeseals—Part4:Performancetest procedures,MOD) HG/T2069 旋转轴唇形密封圈两半轴式径向力测定技术条件 HG/T2811 旋转轴唇形密封圈橡胶材料 JB/T7942.1 压杆式油枪 3 产品分类 3.1 结构型式 按传动装置的冷却方式分为下列两类: a) 船用水冷却传动装置———S型,见图1; b) 船用空气冷却传动装置———K型,见图2。 3.2 基本参数 S型隔舱传动装置的基本参数见表1;K型隔舱传动装置的基本参数见表2。 1GB/T25014—2010 1———轴; 2———压盖; 3———密封圈; 4———壳体; 5———滚动轴承; 6———座板; 7———进油口; 8———温度传感器; 9———油标; 10———出油口。 图1 S型隔舱传动装置 2GB/T25014—2010 1———轴; 2———定位卡环; 3———压盖; 4———壳体; 5———透气罩; 6———滑动轴承; 7———油杯; 8———密封圈; 9———密封圈; 10———出油口; 11———进油口; 12———测油棒。 图2 K型隔舱传动装置 3GB/T25014—2010 表1 S型隔舱传动装置基本参数 轴端直径d/ mmD/ mmD1/ mmD2/ mmL/ mmL1/ mmL2/ mm冷却水量/ (m3/h)质量/ kg 30 420 340 219 580 240 58 1 73 40 420 340 219 640 270 82 1 80 50 420 340 219 680 290 82 1 92 60 420 340 245 720 310 105 1 98 70 420 340 245 760 340 105 1 110 80 420 340 245 800 350 130 1.5 132 90 420 340 245 880 370 130 1.5 168 100 540 440 273 930 440 165 1.5 190 表2 K型隔舱传动装置基本参数 轴端直径d/ mmD/ mmD1/ mmL/ mmL1/ mmL2/ mmL3/ mm质量/ kg 25 320 250 450 222 240 70 38 30 360 270 450 222 240 70 42 40 380 270 450 222 240 80 55 45 400 290 500 247 240 80 60 50 420 310 550 280 280 90 63 60 440 330 600 305 280 110 75 70 460 350 650 320 280 110 87 80 480 370 700 353 300 140 112 90 500 390 750 378 300 140 125 100 520 410 800 403 340 170 150 110 550 410 850 428 340 170 162 120 580 460 900 453 380 200 180 130 600 460 950 478 380 200 192 140 620 500 1000 503 420 230 210 150 640 500 1050 528 420 230 222 3.3 产品标记 3.3.1 型号表示方法 隔舱传动装置的表示方法以产品名称、轴端直径和国家标准号组成,其形式如下: C 船用 GC 隔舱传动装置 ×× 轴端直径/× 结构型式水冷却S 空气冷却K ×× 国家标准号 4GB/T25014—2010 3.3.2 标记示例 船用隔舱传动装置轴端直径为80mm,水冷却式船用隔舱传动装置的标记为: CGC80/SGB/T25014—2010。 4 要求 4.1 尺寸 传动装置的尺寸应符合表1和表2的要求。 4.2 质量 传动装置的质量应符合表1和表2的要求。 4.3 外观质量 4.3.1 传动装置的外表不应有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污和灰尘。 4.3.2 传动装置外部表面应涂底漆和灰色油漆,且色泽均匀,表面不应起皮。 4.4 材料 4.4.1 传动装置的主要零部件材料见表3。 表3 主要零部件材料 序号 零件名称材 料 名称 牌号 标准号 1 轴 优质碳素结构钢 35 GB/T699 2 壳体 优质碳素结构钢 20 GB/T699 3 座板 碳素结构钢 Q235A GB/T700 4 压盖 铸造铜合金 ZCuZn31Al2 GB/T1176 5 滑动轴承 铸造铜合金 ZCuSn10Zn2 GB/T1176 6 密封圈 丁腈橡胶 NBR220 HG/T2811 4.4.2 允许使用机械物理性能优于表3规定的材料。 4.4.3 当冷却水腔使用海水冷却时,冷却水腔材料应采取防腐材料或防腐措施。 4.5 设计与结构 4.5.1 传动装置的适用环境见表4。 表4 适用环境 型 式适用轴系转速/ (r/min)适用工作温度/ ℃适用轴系直径/ mm S型 ≤3000 0~+65 30~100 K型 ≤1000 — 25~150 4.5.2 S型传动装置 4.5.2.1 传动装置应至少由一对调心滚子轴承、旋转轴唇形橡胶密封圈等组成。 4.5.2.2 传动装置的冷却水腔及润滑油腔应设有温度显示传感监测装置和油位指示仪器。 4.5.2.3 传动装置应配备管路接头及透气放泄螺塞。 4.5.2.4 传动装置装在泵舱侧的轴承处应配有温度传感器的安装接口,当温度超过65℃应能触发 报警。 4.5.2.5 油标接口应符合JB/T7942.1的要求。 4.5.2.6 冷却水进口压力0.5MPa。 4.5.2.7 壳体为钢结构件或铸钢件。 5GB/T25014—2010 4.5.2.8 轴的两端应至少有一端为弹性联轴器。 4.5.3 K型传动装置 4.5.3.1 传动装置应设空气冷却腔,并配有排气孔。 4.5.3.2 传动装置应采用加锂基润滑脂密封的滑动轴承。 4.5.3.3 轴的两端应至少有一端为弹性联轴器。 4.5.3.4 传动装置装在泵舱侧的轴承处应配有温度传感器的安装接口,当温度超过65℃应能触发 报警。 4.5.3.5 壳体为钢结构件或铸钢件。 4.6 性能 4.6.1 密封性 4.6.1.1 S型传动装置的水腔在0.5MPa水压下、油腔在0.1MPa油压下保持5min,应无渗漏。 4.6.1.2 K型传动装置的油腔在0.1MPa油压下保持5min,应无渗漏。 4.6.2 磨耗量 S型传动装置在连续运转100h后,其密封圈磨耗量应不大于0.02mm。 4.6.3 漏油量 传动装置的漏油量应不大于0.5mL/h。 4.6.4 壳体温度 4.6.4.1 S型传动装置的壳体水腔部分温度应不超过80℃,油腔部分温度应不超过65℃。 4.6.4.2 K型传动装置的壳体温度应不超过70℃。 4.6.5 可靠性 4.6.5.1 S型传动装置的平均故障间隔时间(MTBF)应不少于5000h。 4.6.5.2 K型传动装置的平均故障间隔时间(MTBF)应不少于2000h。 5 检验方法 5.1 尺寸 用量具测量传动装置的尺寸,结果应符合4.1的要求。 5.2 质量 用衡具测量传动装置的质量,结果应符合4.2的要求。 5.3 外观质量 用目视法检查传动装置的外观质量,结果应符合4.3的要求。 5.4 材料 检验材料的材质报告,结果应符合4.4的要求。 5.5 密封性 5.5.1 S型传动装置在水腔注入0.65MPa淡水,油腔注入0.2MPa滑油下,保持5min,将整