ICS29.280
CCSS35
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T3315—2024
代替TB/T3238—2017,TB/T3315—2013
机车车辆电机 牵引电动机
异步牵引电动机
Motoronrollingstock—Tractionmotor—Asynchronoustractionmotor
20240521发布 20241201实施
国家铁路局 发布
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mOÈNu(目 次
前言 Ⅲ …………………………………………………………………………………………………………
1 范围 1 ………………………………………………………………………………………………………
2 规范性引用文件 1 …………………………………………………………………………………………
3 术语和定义 2 ………………………………………………………………………………………………
4 环境条件 2 …………………………………………………………………………………………………
5 特性 2 ………………………………………………………………………………………………………
6 技术要求 4 …………………………………………………………………………………………………
7 试验方法 8 …………………………………………………………………………………………………
8 检验规则 13 ………………………………………………………………………………………………
9 标志、包装、运输和储存 15 ………………………………………………………………………………
附录A(规范性) 风量和风压测试方法 16 …………………………………………………………………
ⅠTB/T3315—2024
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mOÈNu(前 言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
本文件代替TB/T3315—2013《交流传动机车异步牵引电动机》和TB/T3238—2017《机车车辆电
机 动车组异步牵引电动机》。本文件合并修订TB/T3315—2013和TB/T3238—2017。与上述文件
相比,除结构调整和编辑性改动外,本文件主要技术变化如下:
a) 更改了适用范围(见第1章,TB/T3315—2013的第1章和TB/T3238—2017的第1章);
b)更改了机车车辆电动机的环境条件(见第4章,TB/T3315—2013的第4章和TB/T3238—
2017的第4章);
c)更改了机车车辆电动机的特性、互换性、非金属材料构件阻燃、非金属材料、轴承要求(见
第5章、6.1.4~6.1.6、6.1.13,TB/T3315—2013的5.1.6、5.1.14、5.1.15、5.1.18、5.2、
5.4、表4和TB/T3238—2017的5.2.1.2、5.2.1.3、5.2.2、5.3.1.1、5.3.1.2);
d)删除了机车电动机结构要求(见TB/T3315—2013的5.1.2);
e)更改了机车电动机通风冷却方式要求(见6.1.3,TB/T3315—2013的5.1.3);
f)增加了动车组电动机通风冷却方式要求、高温试验方法(见6.1.3、7.23);
g)增加了机车电动机焊接件要求、轴承的绝缘电阻要求(见6.1.10、6.2.3.4);
h)更改了动车组电动机焊接件、效率、温度传感器和速度传感器绝缘电阻要求(见6.1.10、
6.2.3.2、6.2.3.3、6.2.13,TB/T3238—2017的5.2.4.1、5.3.2.2、5.3.2.3、5.3.13.4);
i)更改了机车车辆电动机的外观要求及试验方法(见6.2.1、7.2,TB/T3315—2013的5.1.12、
6.2和TB/T3238—2017的5.1.2、5.1.3、5.2.1.1、5.2.1.4、6.2);
j)更改了机车车辆电动机的定子绕组直流电阻、耐压、温度传感器及速度传感器的功能要求和
试验方法(见6.2.2、6.2.4、6.2.5、6.2.15、7.3、7.5、7.6、7.16,TB/T3315—2013的5.3.5、
5.3.9、6.3、6.9、6.16和TB/T3238—2017的5.3.3、5.3.4、5.3.6、5.3.14、6.4、6.6、6.7、
6.16);
k)更改了机车车辆电动机的转向要求、温升限值要求、冲击和振动要求(见6.2.6、6.2.11、
6.2.17,TB/T3315—2013的5.3.1、5.3.10、6.4和TB/T3238—2017的5.3.5、5.3.11、
5.3.16);
l)更改了机车电动机悬挂结构强度要求和试验方法(见6.2.18、7.19,TB/T3315—2013的
5.5、6.23);
m)增加了动车组电动机的悬挂结构强度要求和试验方法(见6.2.18、7.19);
n)删除了机车电动机定子绕组耐冲击电压、实验室疲劳试验要求和试验方法(见TB/T3315—
2013的5.3.6、5.6、6.17、6.24);
o)增加了机车电动机低温性能要求和试验方法(见6.2.20、7.21);
p)更改了动车组电动机盐雾性能和试验方法、低温试验方法(见6.2.21、7.21、7.22,TB/T
3238—2017的5.3.17、6.20、6.21);
q)更改了机车车辆电动机的试验要求(见7.1,TB/T3315—2013的6.1和TB/T3238—2017的
6.1);
r)更改了机车车辆电动机的绝缘电阻测量、振动试验、噪声试验、风量风压测试、温升试验、冲击
和振动试验方法(见7.4、7.10~7.13、7.18,TB/T3315—2013的6.5、6.6、6.13、6.15、6.18、
ⅢTB/T3315—2024
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mOÈNu(6.19、6.21和TB/T3238—2017的6.5、6.10~6.13、6.18);
s)更改了机车电动机空载试验方法(见7.8,TB/T3315—2013的6.10、6.11);
t)删除了机车电动机RAMS要求(见TB/T3315—2013的第8章);
u)更改了机车车辆电动机的检验规则、标志、包装、运输和储存(见第8章、第9章,TB/T3315—
2013的第7章、第9章和TB/T3238—2017的第7章、第8章)。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由铁路行业电气设备与系统标准化技术委员会机车车辆电气分技术委员会提出并归口。
本文件主要起草单位:中车株洲电机有限公司、中车永济电机有限公司。
本文件参与起草单位:株洲中车时代电气股份有限公司、中车株洲电力机车有限公司、中车青岛四
方机车车辆股份有限公司、中车大连机车车辆有限公司、中车长春轨道客车股份有限公司、中车大同电
力机车有限公司、中车唐山机车车辆有限公司。
本文件主要起草人:崔斯柳、邓日江、薛秀慧、连鑫、罗英露、邹焕青、于勇、温吉斌、陈天宇、韩志业、
朱忠超。
本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为:
———2013年首次发布为TB/T3315—2013,本次为第一次修订;
———TB/T3238,2010年首次发布,2017年第一次修订。
ⅣTB/T3315—2024
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mOÈNu(机车车辆电机 牵引电动机 异步牵引电动机
1 范围
本文件规定了机车车辆异步牵引电动机的环境条件,特性,技术要求,试验方法,检验规则,标志、
包装、运输和储存。
本文件适用于变流器供电的机车车辆异步牵引电动机(以下简称电动机)。
2 规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文
件,仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于
本文件。
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TB-T 3315-2024 机车车辆电机 牵引电动机 异步牵引电动机
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