ICS 45. 040 TB S 13 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 1853—2018 代替TB/T1853—2006 你准 信息服务平台 Steel bearings fo: railway bridge 2018-07-31发布 2019-02-01实施 国家铁路局 发布 TB/T1853—2018 目 次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 规格、分类、型号及结构组成 技术要求 检验方法· 6 检验规则 7标志、包装、储存和运输 附录A（资料性附录）钢支座的结构与形式 12 附录B(规范性附录） 滑板初始静摩擦系数和线磨耗率试验方法 18 附录C（规范性附录）SF-1B三层复合板层间结合牢度、压缩永久变形和初始静摩擦系数 试验方法 20 附录D（规范性附录） 成品支座竖向事载力试验方法 22 信息服务平台 附录E（规范性附录） 成品支座摩擦系数试验方法 23 行业标准信息服务平台 TB/T 1853—2018 前 #傢言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T1853一2006《铁路桥梁钢支座》。与TB/T1853一2006相比，除编辑性修改外 主要技术变化如下： 增加了双曲面铁路桥梁钢支座（见第3章、第4章）； -删除了生产过程中工艺设计尺寸公差要求（见2006年版的4.3.3、4.3.4、4.8.1）； 修改了支座规格，扩大了支座的竖向设计承载力范围（见3.1.1，2006年版的3.1.1）； 修改了活动支座纵向位移量等级（见3.1.2，2006年版的3.1.2）； 修改了活动支座横向位移量等级（见3.1.3，2006年版的3.1.3）； 增加了支座最大调高量分级（见3.1.4)； 增加了支座竖向承载压缩变形量的要求（见4.1.1)； 增加了支座设计水平承载力取值分级（见4.1.2)； 增加了测力支座相关要求（1.5)； 修改了支座钢件的要求（元4.2.1，2056年版的4.2、4.3）； 增加了改性超高分子量聚乙烯板和性聚四氧乙烯板材料及其性能要求（见4.2.2）； 修改了不锈钢板的牌号（见4.2.1.3，2005年版的4.5）； 增加了滑板的厚度极限偏差和与衬板凹槽的容许装配间荫（见4.3.4.1）； 一增加了硅脂、不锈钢板、SF-1B三层复合板和机加工件的外现质量（见4.4.2、4.4.3、4.4.4、 4.4.5); 修改了铸件的外观质量（见4.4.6，2006年版的4.2.4、4.2.5、1.2、4.2.7、4.2.8）； 增加了支座钢件抛丸后涂装的间隔时间（见4.6.1）； 修改了支座螺栓的防腐方法（见4.6.2，2004年版的4.11.1）； 增加了支座组装时预压荷载的步骤（见4.7.4）； 修改了支座组装尺寸极限偏差（见4.7.8，2004年版的表1）； 修改了支座原材料进厂检验、产品出厂检验和型式检验的检验项目、检验内容和检验频次（见 6.2.1、6.2.2、6.2.3,2004年版的第6章）。 本标准由中国铁路经济规划研究院有限公司提出并归口。 有限公司铁道建筑研究所、中国铁路设计集团有限公司。 本标准主要起草人：高俊莉、黄茂忠、宋顺枕、吴伟、赵柯、胡智博、臧晓秋、孙璐、石秋君。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为：TB/T1853一1986、TB/T1853一1995、TB/T 1853—2006。 II 行业标准信息服务平台 TB/T 1853—2018 铁路桥梁钢支座 1范围 本标准规定了铁路桥梁钢支座的规格、分类、型号、结构组成、技术要求、检验方法、检验规则、标 志、包装、储存和运输。 本标准适用于竖向设计承载力为1000kN～100000kN的铁路桥梁用圆柱面、柱面、双曲面、摇 轴、辊轴和铰轴滑板钢支座（以下简称钢支座）的设计和制造，超出本标准规定承载力范围以及其他类 型钢支座、其他桥梁及结构工程用钢支座可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T1033.1塑料非汽沫塑料密度的测定第1部分：浸渍法、液体比重瓶法和滴定法 GB/T1040.1一2006料年性能的测定第1部分：总则 GB/T1040.3一2006塑料拉件性能的测定第3部分：薄膜和薄片的试验条件 GB/T1184一1996形状和位置公差大注公差值 GB/T1804一2000一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差 GB/T3280—2007不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T3398.1 塑料硬度测定第1部分：球压痕法 GB/T7233.1—2009 GB/T11352 一般工程用铸造碳钢件 GB/T11379金属覆盖层工程用铬电镀层 HG/T2502—19935201硅脂 JB/T5943一1991工程机械焊接件通用技术条件 TB/T1527一2011铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件 TB/T3274铁路混凝土梁配件多元合金共渗防腐技术条件 3规格、分类、型号及结构组成 3.1规格 3.1.1支座竖向设计承载力分为35级：1000kN、1500kN、2000kN、2500kN、3000kN、3500kN、 kN、15000kN、17500kN、20000kN.22500kN.25000kN、27500kN.30000kN.32500kN35000 kN、37500kN、40000kN、45000kN、50000kN、55000kN、60000kN、70000kN、80000kN、90000 kN和100 000kN。 3.1.2多向和纵向活动支座顺桥向设计位移分为7级：±30mm、土50mm、土100mm、土150mm、 ±200mm、±250mm和±300mm。 3.1.3多向和横向活动支座横桥向设计位移分为4级：土10mm、土20mm、土30mm和土40mm。 3.1.4支座的最大调高量分为3级：20mm、40mm和60mm。 1 TB/T1853—2018 3.1.5当有特殊要求时，设计位移和最大调高量可根据需要调整。 3.2分类 3.2.1按便用性能，支座分为下列四类： a）多向活动支座：承受竖向荷载，具有竖向转动和水平多向位移性能，代号DX； b) 纵向活动支座：承受竖向荷载和横桥向水平荷载，具有竖向转动及顺桥向位移性能，代号ZX； c） 横向活动支座：承受竖向荷载和顺桥向水平荷载，其有竖向转动及横桥向位移性能，代号H文； (p 固定支座：承受竖向荷载和各向水平荷载，具有竖向转动性能，水平各向均无位移，代号GD。 3.2.2 按适用温度范围，支座分为下列两类： a）常温型支座：适用于一25℃～十60℃，代号C； b）耐寒型支座：适用于一40℃～十60℃，代号F。 3.3型号 支座型号表示方法如下： TCz HLDLH exty HHH 行业标准 适用温度范围：常温型代号C，耐寒型代号F 顶面纵向坡度（=*） 设计水平承载力 设计位移（单位为毫米，x表示顺桥向设计位移， y表示横桥向设计位移。固定支座无此项） 使用性能分类代号（DX、ZX、HX、GD） 竖向设计承载力（单位为千牛） 能代号（DCL指多向测力支座、SCL指竖向测力 支座、IC指减隔震支座、DB指垫板调高支座、无 此代号去明支座无此功能) 结构形式：（Y7M圆柱面、ZM指柱面、Y指摇轴、 G指辑轴、IZHB华交轴滑板、SQMZ指双曲面） 名称代号 设计水平承载力为竖向设计承载力的10%（P为支座竖向设计承载力）、支座顶面纵向坡度8%。、耐寒型纵向活动铁路桥 梁竖向测力圆柱面钢支座。 3.4结构组成 3.4.1圆柱面支座主要由上支座板、不锈钢板、滑板、上摆、下摆座、地脚螺栓组成。 3.4.2双曲面支座主要有上支座板、平面滑板、双曲面衬板、双曲面滑板、下支座板、锚栓（螺栓、套筒 及螺杆）、围板组成。 3.4.3铰轴滑板支座主要有上摆、下摆、铰轴、上摆螺栓、铰轴帽、衬板、滑板、不锈钢板、底座板、SF一1 三层复合板、不锈钢板、压板、锚栓（螺栓、套筒及螺杆）。 3.4.4柱面支座主要由上支座板、钢衬板、下支座板、锚栓、螺栓、套简、围板等组成。 3.4.5摇轴支座主要由上摆、下摆、摇轴、底板、铰轴、锚栓、垫圈、螺钉、围板等组成。 3.4.6辊轴支座主要由上摆、下摆、辊轴、底板、牙板、连接板、垫圈、螺栓、盖板等组成。 3.4.7各型号支座结构示意图参见附录A。 4技术要求 4.1支座性能 他总高度不大于200mm的支座，竖向压缩变形不应大于2.00mm；总高度天于200mm的支座，竖向 压缩变形不应大于支座高度的1%，且不应大于4.00mm。 2