ICS45.060.20 S 33 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2553—2018 代替TB/T2553—1995 铁路长大货物车 Heavy duty railway freight car 息服务平台 2018-12-25 发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 2553—2018 目 次 前言 范围 规范性引用文件 3 术语与定义 4 一般要求 整车综合性能要求 结构要求 制造要求 涂装与标志 厂业标准信息服务平台 检查与试验方法· 10 检验规则 行业标准信息服务平台 TB/T 2553—2018 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T2553一1995《铁道凹底平车技术条件》。与TB/T2553一1995相比，除编辑性修 改外，本标准主要技术变化如下： 修改了标准的适用范围（见第1章，1995年版的第1章）； -增加了术语和定义（见第3章）； 增加了钳夹车、落下孔车和双联平车等重车车辆外形轮廓的规定（见4.3）； -增加了列车主管工作压力要求（见4.4）； 增加了车辆制动率的要求（见4.5）； 修改了通过量小曲线半径要求（见4.6，1995年版的4.4）； 增加了车辆通过铁路梁的校核检算要求（见4.9）； 增加了车辆超限和重校核检算要求（见4.10）； 增加了车辆装载加固装置技大要求（见4.11）； 增加了车辆编挂位置要求（见4.12 增加了车辆应具有静电释放功能（见4.17）： 总服务平台 增加了车辆接口尺寸要求（见4.16）； 修改了材料要求（见4.17，1995年版的5.1.5）； 修改了车辆强度和刚度性能要求（见5.1，1995年版的5.1.2）； 修改了车辆动力学性能要求（见5.2，1995年版的5.1.3）； 修改了多层车心盘及衬垫结构要求（见6.1，1995年版的3.4）； 修改了多层车旁承结构要求（见6.2,1995年版的3.3、3.5）； 增加了侧移和导向结构要求（见6.3）； 增加了液压系统结构和功能要求（见6.4，6.5）； 增加了钳夹车钳形梁结构要求（见6.6）； 增加了长大货物车转向架结构推荐型式（见6.7）； 增加了侧移装置的长大货物车的车体、转向架构架、轮对等应满足车辆在最大横向偏移载荷 情况下的强度要求（见6.8）； 增加了转向架的导框与轴箱间隙的取值应满足顺利通过最小曲线半径的能力要求（见6.11）； 增加了长大货物车焊接、铆接、探伤等一般工艺要求（见7.1）； 增加了各级底架向上预度要求（见7.2.1）； 增加了长大货物车特殊结构和重要部件的探伤要求（见7.2.2和7.2.3）； 修改了转向架、制动装置、车钩缓冲装置制动要求（见7.3、7.4和7.5，1995年版的5.2.3、 5.2.4和5.2.5); 修改了车辆落成要求（见7.8，1995年版的5.2.6）； II TB/T 2553—2018 修改了涂装和标志的要求（见第8章，1995年版的5.2.7和第6章）； 修改了检查与检验方法和检验规则（见第9章和第10章，1995年版的第7章）； 删除了其他要求（见1995年版的第8章）。 本标准由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所提出并归口。 本标准起草单位：中车长江车辆有限公司、中车齐齐哈尔车辆有限公司、中车青岛四方车辆研究所 有限公司、中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所、中铁特货运输有限责任公司。 本标准主要起草人：雷青平、田葆栓、魏鸿亮、王首雄、高俊莉、闫海军、常邦灿、于世明、刘宏友、 牛琳璇。 本标准所代替标准的历次版本发布情况：TB/T2553一1995。 行业标准信息服务平台 IV TB/T2553-2018 铁路长大货物车 1范围 本标准规定了铁路长大货物车术语与定义、一般要求、整车综合性能要求、结构要求、制造要求、涂 装与标志、检查与试验方法及检验规则。 本标准适用于铁路长大货物车的设计、制造和检验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB146.1标准轨距铁路机车车辆限界 GB/T3766液压传动系统及其元件的通用规则和安全要求 GB/T4549（所有部分）#道车辆词汇 GB/T5600—2018铁道货车迪用技术条件 GB/T16904.1标准轨距铁路机车车轨限界检查第1部分：检查方法 GB/T17426铁道特种车辆和轨行机械力学性能评定及试验方法 GB/T19517 国家电气设备安全技术规范 您服务平台 GB/T25343（所有部分）铁路应用轨道车辆及其零部牛的焊接 GB/T28791 铁道车辆标志 TB/T 60 机车车辆用制动软管连接器 TB/T 493 铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件 TB/T 456 铁道车辆用车钩、钩尾框 TB/T 1010 铁道车辆轮对及轴承型式及基本尺寸 TB/T1335一1996铁道车辆强度设计及试验鉴定规范 TB/T1492 铁道车辆制动机单车试验 TB/T1558（所有部分）机车车辆焊缝无损检测 TB/T1740 机车车辆重量测定方法 TB/T 1961 铁道车辆缓冲器 TB/T2231.2 铁道车辆制动系统第2部分：货车 TB/T2211机车车辆悬挂装置钢制螺旋弹簧 TB/T2911 铁道车辆铆接通用技术条件 TB/T2950 机车车辆车钩连接轮廓 TB/T3181 铁路运输过程中货物惯性力力值计算 TB/T3304 铁路货物装载加固技术要求 TB/T3443.3 机车车辆车种、车型和车号编码规则第3部分：货车 TB/T3461 铁道货车锻造钩尾框 3术语与定义 GB/T4549（所有部分）界定的以及下列术语与定义适用于本文件。 1 TB/T 2553-2018 3. 1 长大货物车heavy duty freight car；high capacitycar 供运输重量特重、长度特长或体积庞大的货物的专用车辆。 注1：其长度一般在19m以上，但少数车辆小于19m，而车辆结构特殊，如带凹底架、落下孔、钳形梁的货车，也属 于长大货物车。 注2：改写GB/T4549.1—2004，定义2.65。 3. 2 过桥速度speed forpassingbridge 长大货物车在各种铁路桥梁承载能力允许的情况下的最高通过速度。 3. 3 导向距distancebetweenguidepins 车辆设有导向装置时，两对应导向销或移动心盘中心之间的纵向距离。 3.4 侧向位移 lateraldisplacement 具有多种导向装置和移动心盘装置的长大货物车通过曲线时移动心盘所允许的最大横向位移，也 包括车辆强迫侧移时多动心盘的最大横向位移。 3. 5 钳夹高度heightfor sctnabelrns 钳夹车的钳形梁压柱中心与车「中心的垂向距离。 3. 6 钳夹宽度 Ewidthforschnabel arms 钳夹车的同一端两组钳形梁压柱中心或车耳孔中心的施间距离。 4一般要求 4.1车辆及其零部件的设计、制造应符合本标准和按规定程序批准的产品图样及技术条件的规定。 4.2车辆使用的环境温度在-40℃～+40℃。 4.3车辆外形轮廓应符合GB146.1的规定，特殊情况车辆超限时，按铁路超限货物运输相关规定 执行。 4.4车辆制动系统应满足主管定压500kPa。如有特殊要求时，应满足主管压力600kPa的要求。 4.5车辆制动率应能满足在规定紧急制动距离内停车的要求 4.6连挂时应能通过最小半径为145m。如有特殊时，按设计技术条件确定。 4.7车辆应具有自动制动装置和人力制动装置，二者应能独立工作，人力制动装置应能满足平直道驻 车的要求。 4.8车辆结构的安全性应符合GB/T5600一2018附录A的规定。 4.9车辆应进行通过铁路桥梁的校核检算，确定过桥速度。 4.10车辆应进行超限和超重校核检算。 力力值计算应符合TB/T3181的规定。 4.12车辆应明确特殊运行条件。纵向力通过上、下心盘传递的车辆应编挂在列车后部。 4.13车辆宜能通过车辆减速器和机械化驼峰，不能通过驼峰或机械化编组站的车辆应有禁止通过驼 峰标志。 4.14车辆应具有静电释放功能。 4.15操纵室应具有防止雨、雪浸人性能。 2