ICS 29. 280 S 35 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T27622017 代替TB/T27622010.TB/T16811999 机车车辆电气设备 继电器 Electric equipmen: for rolling stockrelays 信息服务平台 2017-11-19 发布 2018-06-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 2762—2017 目 次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 产品分类 5 环境条件 6 主要参数· 技术要求 8 检验方法 9 检验规则 业标准信息服务平台 10 标志、包装、运输和储存 TB/T 2762—2017 前 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准代替TB/T1681一1999《机车过电流继电器技术条件》和TB/T2762—2010《机车车辆继电 器技术条件》。本标准以TB/T2762—2010为主，整合了TB/T1681一1999的内容。与TB/T2762 2010相比，本标准主要技术变化如下： 修改了术语和定义（见第3章，2010年版的第3章）； 一修改了产品分类（见4.4，2010年版的4.4、4.5）； 修改了环境条件（见第5章，2010年版的第6章）； 增加了外观要求（见7.1.3～7.1.5）； 删除了材料要求及材料性能检查（见2010年版的7.2.1、8.2.2.1）； 删除了继电器相对于正常安装位置的倾斜不大于10°的要求（见2010年版的7.6.8）； 修改了有触点继电格内接触电阻值要求（见7.4.1，2010年版的7.3.1）； 删除了电气间隙、爬电距离要K（见2010年版的7.8.1）； 增加了绝缘电阻值的要求及其测量法（见7.9.3、8.11.4）； 增加了主电路短时耐受电流能力要水及劳试方法（见7.14.1、8.16）； 删除了试验数据允差（见2010年版的8.1）， 删除了电连接质量检查（见2010年版的8.2.2.4） 修改了冲击和振动试验方法（见8.13.1，2010年版的8.5.1）； 删除了装车运行试验、研究性试验相关内容（见2010年版的9.1、9.4）； 修改了标志、包装、运输和储存（见第10章，2010年版的第10章）。 本标准由中车株洲电力机车研究所有限公司归口。 本标准起草单位：中车永济电机有限公司、中车株洲电力机车研究所有限公司、中车大同电力机车 有限公司、中车株洲电力机车有限公司。 本标准起草人：刘广强、赵爱萍、王伟、刘鹏、李顺、王秋华。 本标准所代替标准的历次版本发布情况： TB/T1681—1985,TB/T1681—1999; TB/T2762—1996,TB/T2762—2010。 TB/T 2762—2017 机车车辆电气设备继电器 1范围 本标准规定了机车车辆继电器的产品分类、环境条件、主要参数、技术要求、检验方法、检验规则、 标志、包装、运输和储存。 器（以下简称继电器），城轨车辆使用的继电器可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T2423.1-20C8电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温（IEC60068-2-1： 2007,IDT) GB/T2423.2—2008电.T.电子产品环境试验 第2部分：试验方法试验B：高温（IEC60068-2-2： 2007,IDT) GB/T2423.4电T电子产品环境试验第4部：试验方法 试验Db：交变湿热（12h十12h 循环）（GB/T2423.4—2008,IEC60068-2-30:2005JDT) GB/T2900.17电T术语量度继电器 GB/T4026人机界面标志标识的基本和安全规则 设备端导体终端的标识（GB/T4026- 2010,IEC60445:2006,IDT) 60112:2009,IDT) GB/T4208一2008外壳防护等级（IP代码）（IEC60529：2001，IDT） GB/T5169.12一2013电T电子产品着火危险试验第12部分：灼热丝/热丝基本试验方法材 料的灼热丝可燃性指数（GWFI)试验方法（IEC60695-2-12：2010，IDT） GB/T14048.5一2008低压开关设备和控制设备第5-1部分：控制电路电器和开关元件 机电 式控制电路电器（IEC60947-5-1：2003，MOD) GB/T21413.1铁路应用机车车辆电气设备第1部分：一般使用条件和通用规则（GB/T 21413.1—2008,IEC60077-1:1999,IDT) GB/T21413.2铁路应用机车车辆电气设备第2部分：电T器件通用规则（GB/T21413.2- 2008,IEC 60077-2:1999,IDT) GB/T21563轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验（GB/T21563一2008IEC61373：1999，IDT） GB/T25119轨道交通机车车辆电子装置（GB/T25119一2010，IEC60571:2006，MOD） GB/T32347.1一2015轨道交通设备环境条件第1部分：机车车辆设备（IEC62498-1:2010，MOD） TB/T3213一2009高原机车车辆电.T电子产品通用技术条件 3术语和定义 GB/T2900.17、GB/T14048.5—2008、GB/T21413.1和GB/T21413.2界定的术语和定义适用 于本文件。 1 TB/T 2762—2017 4产品分类 4.1按用途可分为保护、控制、测量、辅助和执行继电器等。 4.2按工作原理可分为电磁式、气动式和电子式继电器等。 4.3按输入信号的性质分为电量继电器（输入量为电流、电压、频率、功率等）和非电量继电器（输入量 为温度、压力、速度等）。 4.4按触点形式分为有触点继电器和无触点继电器。 5 环境条件 继电器在以下环境条件下应能正常工作： a） 海拔不超过2500m； 环境温度按GB/T32347.1—2015中4.3选择； c) 最湿月月平均最大相对湿度不大于95%（该月月平均最低温度为25℃）； (p 继电器应能承受使用时的冲击和振动而无损坏或故障，符合GB/T21563冲击和振动条件； e) 污染等级应符合GB/T21413.1的规定； f）过电压类别应符合GB/T21413.1的规定。 当继电器使用环境条件超出：上述条件时，由供需双方协商确定。 主要参数 表1 控制回路标称电压及限值 单位为伏 控制L领定T作女压 控制回路工作电压极限值 电压类型 控制回路标称电压U. U. 最大 最小 直流 12,24,48,72(74),110(100) 1.15U. 1. 251 , 0.7U. 交流 220,380 台 6. 2 继电器触头的标称电压在产品技术条件中规定。 6.3继电器触头的约定发热电流为2A、5A、10A、20A。 6.4其他继电器的主要参数由供需双方协商确定。 7 技术要求 7. 1 一般要求 7. 1. 1 继电器应按本标准及经规定程序批准的产品图样、技术文件制造。 7.1.2[ 同型号继电器的产品及其零部件应具有互换性。 7.1.3 金属镀层、表面涂层应完整、均匀。 7.1.4 紧固件应紧固良好且有防松措施。 7.1.5 绝缘件表面应完好，无变形、开裂、损伤等。 7.1.6 继电器应能用一般工具装拆，如需特殊工具，应由制造商供给。 7.2结构和材料要求 7.2.1 相比电痕化指数 继电器使用的绝缘材料的相比电痕化指数（CTI值）不应小于400。 7.2.2绝缘材料的着火危险性 继电器使用的各种绝缘材料及其制品根据实际需要应进行必要的着火危险性试验（灼热丝试验）。 2 TB/T 2762—2017 灼热丝离开试验样品后，样品的火焰在规定时间内熄灭。当使用规定的包装样品纸铺底层时，绢纸 不应起燃。 7.2.3接线端子 7.2.3.1接线端子采用螺纹型紧固的，其拧紧力矩不应小于表2规定。对使用在小电流（≤5A)电路 的接线端子，其导电连接使用螺钉连接的紧固件应采用不大于M4规格。 表2拧紧力矩 拧紧力矩 螺纹直径 N·m mm I M2. 5 0. 2 0. 4 0. 4 M3. 0 0. 25 0. 5 0. 5 M4 0. 7 1. 2 1. 2 M5 行业标准信息具 0. 8 2. 0 2. 0 M6 1. 2 2. 5 3. 0 M8 2. 5 3. 5 6. 0 M10 4. 0 10. 0 M12 14. 0 M14 19.0 M16 25. 0 M20 36.0 M24 50. 0 注1：第I列适用于拧紧时不突出孔外的无头螺钉和不能用刀口宽度寸大于螺红顶部直径的螺丝刀拧紧的其 他螺钉。 注2：第Ⅱ列适用于可用螺丝刀拧紧的螺钉和螺母。 注3：第Ⅲ列适用于不可用螺丝刀拧紧的螺钉和螺母。 7.2.3.2 过流继电器线圈和其他类型继电器（印刷电路板安装除外）的引出接线均应采用无焊 连接。 7.2.3.3接线端应有清晰和永久性的标志，其方向和位置应便于产品安装接线时识别，标志符号应符 合GB/T4026要求。 7.2.4接插件 7.2.4.1插头和插座应有足够的接触压力和摩擦力，应能承受200次从其壳体重复抽出和插入，试验 后，其接插件仍应能完成其预定的T作，接触电阻应小于或等于8m2。 7.2.4.2插头和插座的连接应有定位机构，以保证两者之间唯一的电气连接关系。 7.2.4.3除非对使用安装有特殊要求，