ICS 45. 060 TB S 32 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2951.2—2018 代替TB/T2951—2009 铁路车辆制动机 第2部分：贷车空气控制阀 Rolling stock brakes- 2018-07-01发布 2019-02-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 2951.2—2018 目 次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 术语和定义 4 组成及接口尺寸 5 技术要求 6 检验方法 7 检验规则…. 8标志、包装、储存和运输 附录A（规范性附录）挖制阀性能试验方法 附录B(规范性附录) 环境试验试验方法 标准信息服务平台 .2 附录C（规范性附录) 试验台的机争检测方法 行业标准信息服务平台 TB/T 2951.22018 前 創言 TB/T2951《铁路车辆制动机》分为三个部分： 第1部分：分配阀； 第2部分：货车空气控制阀； 一第3部分：车辆手制动机。 本部分为TB/T2951的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T2951一2009《铁道货车空气控制阀》。本部分与TB/T2951一2009相比，除编 辑性修改外，主要技术变化如下： 增加了术语和定义（见第3章）； 修改了控制阀组成（见4.1、4.2、4.3，2009年版的第3章）； 增加了控制阀接口尺寸（见4.4）； 修改了性能要求（见5.1，2.9年版的第4章）； 修改了材料要求、制造要求（见5.2、5.3，2009年版的第5章）； -增加了外观与接口尺寸检验方法（见b.1)； 修改了检验规则（见第7章，2009年版的第7章）； 修改了标志、包装、储存和运输（见第8章，2009年版的第8章）。 本部分由中车青岛四方车辆研究所有限公司归口。 本部分起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆开究所中车齐齐哈尔车辆有限公 司、眉山中车制动科技股份有限公司、中车北京二七车辆有限公司。 本部分主要起草人：池海、徐毅、汪明栋、姚小沛、赵亚栋、章薇、安鸿、庞伟娟。 本部分历次版本发布情况：TB/T2951—1999，TB/T2951—2009。 II 行业标准信息服务平台 TB/T 2951.2—2018 铁路车辆制动机 第2部分：货车空气控制阀 1范围 TB/T2951的本部分规定了铁路货车空气控制阀的术语和定义，组成及接口尺寸，技术要求，检验 方法，检验规则，标志、包装、储存和运输。 本部分适用于铁路货车二压力直接作用式空气控制阀（以下简称控制阀）。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T700 碳素结均钢 GB/T1173 铸造铝合拿 GB/T1176 铸造铜及铜合金 GB/T1184 形状和位置公差一未注公美值 GB/T1220 不锈钢棒 GB/T1348 球墨铸铁件（GB/T1348—2009，1391083.2004MOD) GB/T1804 般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（GB/T1804一2000，ISO2768-1： 1989,MOD GB/T3190 变形铝及铝合金化学成分（GB/T3190—2008，1SD209："07，MOD) GB/T 4357 冷拉碳素弹簧钢丝（GB/T4357—2009，ISO8458-2：2002,MQ1） GB/T4549.3 铁道车辆词汇第3部分：制动装置 GB/T5231 加工铜及铜合金牌号和化学成分 GB/T 6414 铸件尺寸公差、几何公差与机械加工余量（GB/T6414—2017,ISO8062—3：2007，MOD) GB/T 6807 钢铁工件涂装前磷化处理技术条件 GB/T 8013.1 铝及铝合金阳极氧化膜与有机聚合物膜第1部分：阳极氧化膜 GB/T 9438 铝合金铸件 GB/T 9799 金属及其他无机覆盖层 钢铁上经过处理的锌电镀层（GB/T9799一2011，ISC 2081:2008,IDT) GB/T14667.1 粉末冶金铁基结构材料第一部分烧结铁、烧结碳钢、烧结铜钢、烧结铜钼钢 JB/T5000.12 重型机械通用技术条件第12部分：涂装 JB/T8395 烧结锡青铜过滤元件技术条件 TB/T1492 铁道车辆制动机单车试验 TB/T 2206 铁路货车制动系统用橡胶件 TB/T3218 铁道车辆空气制动配件防护件 YB/T5311重 重要用途碳素弹簧钢丝 3术语和定义 GB/T4549.3中界定的术语和定义适用于本文件。 1 TB/T 2951.2—2018 4 组成及接口尺寸 4.1控制阀应具有独立的主阀、中间体和紧急阀，其中主阀、紧急阀可单独从中间体上拆下。 4.2控制阀应具有缓解阀。 4.3控制阀应具有过滤装置。 4.4控制阀接口尺寸见图1。 5技术要求 5.1性能要求 5.1.1 控制阀应采用二压力机构，具有阶段制动、一次缓解功能。 5. 1.2 控制阀性能应满足货车无条件混编运用的要求。 5.1.3 控制阀应与既有机车制动机匹配：应适应机车制动机无压力保持操纵和有压力保持操纵的要求。 5.1.4 控制阀在制动管定压为500kPa或600kPa时均应正常工作。 5. 1.5 控制阀应具有充气、减速充气、缓解、加速缓解、常用制动、保压、紧急制动等作用。 5. 1. 6 控制阀应适应制动管长度不超过24m的车辆；制动管长度超过24m的车辆应额外加装一个 紧急阀。 单位为毫米 接加速缓解风缸 接列车管 A 接副风缸 接制动缸管 a）吊式中间体接口尺寸 图1控制阀接口尺寸 2