ICS 45.020 S 62 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3530—2018 CTCS-3级列车运行控制系统 系统需求规范 System requirements specification for C1CS crain control system 2018-12-11 发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布 TB/T3530—2018 目 次 前言 1 范围 2. 规范性引用文件 3 系统构成 3.1 系统总体结构 3.2 地面设备 3.3 车载设备 4原理 4. 1 概述 4. 2 应答器布置和链接 4. 3 无线通信管理 4.4 定位原理和列车位直 4.5 列车安全运行数据的完整性 15 4.6 行车许可（MA） 16 4.7 紧急消息 19 4.8 静态速度限制和坡度 20 4.9 其他描述信息 22 4.10 动态速度监控 25 4. 11 制动命令处理及非期望的列车运行防护 30 4.12 特殊功能 31 4.13 数据一致性 34 4.14 系统配置管理 31 4.15 系统数据 38 4.16 数据输入/更改过程 40 4.17 数据记录 Ot 5模式及转换 5. 1 工作模式 40 5.2 模式定义 5.3 不同模式下的车载设备功能 44 5.4 模式转换 47 5.5 不同模式下的DMI输入/输出信息 48 5.6接收信息的处理 52 5.7 等级转换后接受信息和存储信息的处理 58 5.8 模式转换后接受信息和存储信息的处理 58 6车地传输信息包格式 60 6. 1 车地传输信息的构成 60 6. 2 信息包 62 1 TB/T3530—2018 6.3STM信息包 81 6.4变量定义 83 7车地传输消息格式 125 7. 1 概述 125 7.2 规则 125 7.3无线消息列表 128 7.4车到地无线消息定义 129 7.5地到车无线消息定义 133 附录A（规范性附录） 固定参数列表 140 附录B（规范性附录） 配置参数/默认值列表 附录C（规范性附录） 特定情况下存储信息的处理 142 附录D（规范性附录） 记录器中记录的事件列表 145 附录E（规范性附录） 与注入装置/环线有关的信息包 146 附录F（规范性附录） 与无线注人有关的消息 149 附录G（资料性附录） 行业标准信息服务平台 车载设备和RBC对不同LRBG的处理方式示例 150 TB/T 3530—2018 前言 本标准按照GB/T1.1—2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司提出并归口。 本标准起草单位：北京交通大学、中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所、北京全路通 信信号研究设计院集团有限公司、北京和利时系统工程有限公司。 本标准主要起草人：宁滨、唐涛、李开成、袁磊、刘雨、魏国栋、付强、吕书丽、范明、徐效宁、罗松、 何春明。 行业标准信息服务平台 Ⅲ 行业标准信息服务平台 TB/T3530—2018 CTCS-3级列车运行控制系统 系统需求规范 1范围 本标准规定了CTCS-3级列车运行控制系统的系统需求。 本标准适用于CTCS-3级列车运行控制系统（以下简称CTCS-3级列控系统）的系统设计，设备研 发、工程设计、调试、试验、运用及维护。 本标准从技术上详细规定了为实现互联互通所要求的报文信息编码和解码、专门规则以及处理方法。 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 TB/T3382CTCS-3级刻三运行控制系统与铁路数字移动通信系统（GSM-R)接口规范 3系统构成 3.1系统总体结构 3.1.1概述 CTCS-3级列控系统包括地面设备和车载设备两个 3.1.2CTCS-3级列控系统结构 CTCS-3级列控系统结构如图1所示。 列车 司机 记录器 下载工具 （列车接口单元 人机界面 记录器 （无线传输模块） （安全计算机） （测速测距单元 CTCS-3级车载设备 应答器传输模块 GSM-R 轨道电路信息读取器 车载电台 车载设备 地面设备 无源应答器 有源应答器 轨道电路 GSM-R 1 固定网络 地面 列控中心 CTCS-3级地面设备 电子单元 无线闭塞中心 临时限速服务器 密钥管理 联锁 调度集中 图例： 物理连接接口 ·空气间隙接口 图 1 CTCS-3级列控系统构成及接口 1 TB/T3530—2018 3.1.3CTCS-3级列控系统外部环境 CTCS-3级列控系统的外部环境应包括以下内容： a）列车； b）司机； c） 铁路数字移动通信系统（GSM-R）（含GSM-R固定网络和GSM-R车载电台）； d）车载外部设备，如记录器下载工具； e） 地面外部设备，如列控中心（TCC）、临时限速服务器、联锁、调度集中（CTC）等。 3.2地面设备 3.2.1设备构成 3.2.1.1CTCS-3级列控系统地面设备应包括以下部分： a） 无线闭塞中心（RBC)； b）无源应答器。 3.2.1.2其他地面设备应包括以下部分： a) TCC; b) 临时限速服务器； c) 地面电子单元(!EU)： 业标准信 (p 有源应答器； e) 轨道电路； f) 联锁； g) CTC。 3.2.2 无线闭塞中心（RBC） 3.2.2.1RBC应根据外部地面设备提供的信息以及与车载文备交互的信息生成发送给列车的消息。 3.2.2.3RBC应通过CSM-R向其控制范围内列车的车载设备传运：MA及线路描述信息等信息。 3.2.3应答器 3.2.3.1应答器是向车载设备传送报文的点式传输设备。 3.2.3.2应答器应提供上行传输链路，由地面向车载设备传送消息。 3.2.3.3应答器提供消息应符合以下要求： a） 应答器类型为无源应答器时，应提供固定消息； b）应答器类型为有源应答器时，与LEU连接时可提供可变消息。 3.2.3.4应答器可按组的形式使用，每个应答器应传送一个报文，所有报文的组合应构成应答器组的消息。 3.2.4列控中心(TCC) 3.2.4.1TCC应实现轨道电路编码功能，并通过联锁向RBC传送轨道区段状态信息。 3.2.5临时限速服务器（TSRS） 3.2.5.1TSRS应集中管理临时限速命令。 3.2.5.2TSRS应分别向RBC、TCC传递临时限速信息。 3.2.6地面电子单元（LEU) LEU是根据地面设备提供的信息生成应答器所要传输报文的电子设备。 3.2.7轨道电路 3.2.7.1轨道电路应实现列车占用检查。 3.2.7.2轨道电路应提供前方闭塞分区空闲信息。