ICS 45. 020 TB S 61 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3533—2018 轨道电路读取器（TCR） 信息服务平台 Track circui: reader 2018-12-11发布 2019-07-01实施 玉家铁路局 发布 TB/T3533—2018 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 设备构成 5 技术要求. 6 检验方法· 7 检验规则 8 运行考核 业标准信息服务平台 6 标志、包装、运输和储存 TB/T 3533—2018 前 言 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由北京全路通信信号研究设计院集团有限公司提出并归口。 本标准起草单位：北京交通大学、北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、北京交大思诺科技 股份有限公司。 本标准主要起草人：赵明、徐迅、陈志强、高志辉、陈军辉， 行业标准信息服务平台 TB/T 3533—2018 轨道电路读取器（TCR） 1范围 检验方法、检验规则、运行考核、标志、包装、运输和储存。 本标准适用于TCR的设计、制造及检验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志（GB/T191—2008，ISO780：1997，MOD） GB/T1804一20元一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差（egvISO2768-1：1989） GB/T2423.1一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温（IEC60068- 2-1:2007,IDT) GB/T2423.2—2008日 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温（IEC60068-2 2:2007,IDT) GB/T2423.4一2008电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Db：交变湿热（12h+ 12h循环)（IEC60068-2-30：2005,IDT) GB9254一2008信息技术设备的无限电骚扰限值和测量方法，iFC/CISPR22：2006，IDT） GB/T 17626.2—2018 电磁兼容 试验和测量技术青 静宝电抗势度试验（IEC61000-4-2： 2008,IDT) GB/T17626.3—2016 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗抗序试验（IEC61000-4 3:2010,IDT) GB/T17626.4—2018 电磁兼容 试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验（IEC61000- 4-4:2012,IDT) GB/T17626.5—2008 电磁兼容 试验和测量技术氵 浪涌（冲击）抗扰度试验（IEC61000-4-5： 2005,IDT) GB/T17626.6—2017 电磁兼容 试验和测量技术射频场感应的传导骚扰抗扰度（IEC61000 4-6:2013,IDT) GB/T215632018 轨道交通 机车车辆设备冲击和振动试验（IEC61373：2010，MOD） GB/T 24338.4—2018 轨道交通 电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备（IEC62236-3-2： 2008,M0D) GB/T25119—2010 轨道交通不 机车车辆电子装置（IEC60571：2006，MOD） GB/T28809—2012 轨道交通通信、信号和处理系统信号用安全相关电子系统（IEC62425： 2007,IDT) TB/T3287一2013机车信号车载系统设备 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 1 TB/T 3533—2018 3. 1 接收灵敏度receivingsensitivity 使TCR工作（稳定译码）的钢轨电流最小值。 3. 2 应变时间responsetime TCR从轨道电路或环线接收轨道电路新信息开始，到输出相应机车信号信息所需要的时间。 4设备构成 由安装在ATP机柜内的TCR单元或模块（以下均简称主机）及双路接收线圈（以下简称接收线 圈)构成。 5技术要求 5.1工作环境 5.1.1正常使用条件 TCR在下列环境条件下应能可靠工作： a） 机车内部空气温度为+25℃～十45℃，但直接邻近电子元器件处的空气温度可能在一25℃～ 十70℃之间变化短吨10mln）可达85℃；车外温度为一40℃～十70℃； b）最湿月月平均最大相对要不应大于90%（该月月平均最低温度为25℃）； c）海拔不超过3000m。 5.1.2特殊使用条件 当使用条件与5.1.1的规定不符时，应由用广与制造商协商决定采取特殊措施。 5.2设备供电 TCR可由机车车辆直流电源供电，标称电压为DC110V，电，下波动范围为77V～137.5V时， TCR应正常工作； 由ATP机箱内部电源供电的TCR，当ATP机箱外部输入电源电压波动范用为77V～137.5V 时，TCR应正常工作。 5.3外观要求 5.3.1 TCR的所有金属面板、外壳表面应有防护层，并应符合： a） 电镀零件的外观光滑均匀，没有斑点、凸起和起泡现象，边缘和棱角不应有烧痕； b） 涂层外观应光滑，色彩均匀一致，不应有皱纹、流痕和起泡现象。 5.3.2 TCR的螺钉连接和铆、焊处不应松动或脱落。 5.3.3J 印制电路板焊点应有光泽、圆滑，无假焊、虚焊、短路、堆焊等现象。 5.4适用的轨道电路制式 TCR应能在下列轨道电路制式下使用： a）ZPW-2000系列（包括UM71）； b）移频（18信息）。 5.5设备输入输出信息 接收轨道电路信息，向ATP输出译码后的机车信号信息。 5.6接收灵敏度 5.6.1TCR主机输人阻抗为（4土0.4)k2时，接收灵敏度应符合以下规定： a) 设备接收ZPW-2000系列信息时，接收灵敏度应满足表1中钢轨短路电流值的规定，设备主 机单独按照电压值接收时应满足表1中主机电压值的规定。 2 TB/T3533—2018 设备接收移频信息时，接收灵敏度应满足表2中钢轨短路电流值的规定，设备主机单独按照 电压值接收时应满足表2中主机电压值的规定 表1ZPW-2000系列轨道电路钢轨最小短路电流及TCR接收灵敏度 接收灵敏度 载频 钢轨最小短路电流 钢轨短路电流值 Hz mA 主机电压值 mA mV 1 700 500 310±47 100±7.5 2 000 500 275±41 100±7.5 2 300 500 255±38 100±7.5 2 600 450 235±35 100±7.5 表2 移频轨道电路钢轨最小短路电流及TCR接收灵敏度 接收灵敏度 载频 钢轨最小短路电流 钢轨短路电流值 Hz mA 主机电压值 mA mV 550 113±17 15.9±1.2 650 90±15 14.6±1.1 750 69±10 12.4±0.9 850 66 50±8 10±0.8 5.6.2 当设备输人阻抗不为（4士0.4)k2时，表1和表2的主机电压值根据实际情况调整，但电流 值应不变。 5.7应变时间 5.7.1TCR接收ZPW-2000系列信息时，信息接收应变时间不应大于2s，从有言点到无信息的应变 时间不应大于4S。 5.7.2TCR接收移频信息时，信息接收应变时间不应大于2s，从有信息到无信息的变时间不应大 于4s。 5.7.3TCR对外输出通信延时时间不应大于0.3s。 5.8整机返还系数 整机返还系数不应小于75%。 5.9轨道电路信息接收 当设备供电电压在规定范围内，可正确接收ZPW-2000制式、移频制式信息，接收正确率应 为100%。 5.10 载频锁定与切换 TCR根据ATP或地面发送的上下行命令进行载频锁定切换。 5.11记录功能 5.11.1 记录功能可由TCR记录器或ATP数据记录器实现，应记录以下信息： a) 主机接收到的ATP发送的上下行命令； b) 主机译码输出信息； c) 主机工作状态； d) 主机故障信息。 5.11.2 TCR宜具备记录轨道电路原始波形信息功能。 3 TB/T 3533—2018 5.11.3吴 累计连续记录时间不应低于48h。 5.11.4记录器地面处理分析系统应具有数据分析和统计功能 5.11.5记录数据应读取方便，采用移动存储器时应有防止数据丢失的措施。 5.11.6应具备防止人为修改记录数据的功能。 5.12接收线圈 应满足TB/T3287一2013中的相关规定。 5.13可靠性 主机的平均无故障服务时间（MTBSF)不应低于1X106h。 5.14穴余 TCR应采用双套穴余结构，具备主备自动切换功能。TCR应有工作正常或故障表示。 5.15自检功能 主机应具有内部自检功能，当检测到故障时应产生故障记录。主机宜具备接收线圈断线检查 功能。 5.16可测试性 主机具有可测试性，可通过测试仪对TCR进行系统测试，检测主机各项功能及指标。 5.17安全性 TCR的安全完整性等级立满足（.B/T28809一2012规定的SIL4级要求。 5.18抗干扰能力 在轨道牵引回流为1000A、不革衡系数15%的电气化区段，主机应能正确译码。 5.19绝缘电阻 TCR的绝缘电阻应符合以下规定： a）在试验用标准大气条件下测试的绝缘电阻不应低25Ms 模块与ATP整机一起测试时，应满足ATP的绝缘电阻要求。 5.20绝缘耐压 TCR应承受50Hz、1217V有效值的交流电压或相对于交流电压峰值的直流电压澜电流不应大 于6mA，历时1min，应无击穿或闪络现象。模块与ATP整机一起测试时，应满足ATP的绝缘耐压 要求