ICS 45. 020 S 61 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3539—2018 电加热道岔融雪系统设备 Equipment for eectris noint heating system 信息服务平台 2018-12-20发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布 TB/T 3539—2018 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 术语和定义 4. 融雪设备构成及型号 技术要求·· 试验方法· 检验规则. 8标志、包装、运输和储存 附录A（规范性附录） 融雪设怪构成框图 12 道岔靓壹电加热元件配置 标准信息服务平台 附录B(资料性附录） 4 TB/T 3539—2018 前 本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由西安全路通号器材研究有限公司提出并归口。 本标准起草单位：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、天津铁路信号有限责任公司、西安 铁路信号有限责任公司。 本标准主要起草人：辛凯、朱清科、于华都、张华良、卢智、成会芳、李景春、李忠明、韩志强、王颖。 行业标准信息服务平台 Ⅱ TB/T 3539—2018 电加热道岔融雪系统设备 1范围 本标准规定了电加热道岔融雪系统设备（以下简称融雪设备）相关产品的技术要求，试验方法，检 验规则，标志、包装、运输和储存。 本标准适用于电加热道岔融雪系统的设计、制造及检验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志（GB/T191一2008，ISO780：1997，MOD) GB/T2423.17电T电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾（GB/T2423.17— 2008,IEC 60068-2-11:1981,IDT) GB2894安全标志及使用导购 GB/T4208一2017外壳防等级（IP代码）（IEC60529：2013，IDT） GB/T5013.4额定电压450/750V及以下橡皮绝缘电缆第4部分：软线和软电缆（GB/T 5013.4—2008,IEC60245-4:2004,IDT) GB/T5169.16一2017电工电子产品着火危险试验第16部分：试验火焰50W水平与垂直火 焰试验方法（IEC60695-11-10：2013，IDT） GB/T6388运输包装收发货标志 GB/T6461一2002金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后试样和试件的评级（ISO 10289:1999,IDT) GB/T10963.1 电气附件家用及类似场所用过电流保护断路器第1部分：用子交流的断路器 (GB/T10963.1—2005,IEC60898-1:2002,IDT) GB/T14048.4低压开关设备和控制设备第4-1部分：接触器和电动机起动器机电式接触器 和电动机起动器（含电动机保护器）（GB/T14048.4一2010，IEC60947-4-4：2009-09Ed3.0，IDT） GB/T14048.7 低压开关设备和控制设备第7-1部分：辅助器件铜导体的接线端子排（GB/ T14048.7—2016,IEC60947-7-1:2009,MOD) GB/T17626.2电磁兼容试验和测量技术 静电放电抗扰度试验（GB/T17626.2一2006，IEC 61000-4-2:2001,IDT) GB/T17626.4电磁兼容试验和测量技术 电快速瞬变脉冲群抗扰度试验（GB/T17626.5一 2008,IEC61000-4-4:2004,IDT) GB/T17626.5电磁兼容试验和测量技术 ：浪涌（冲击）抗扰度试验（GB/T17626.4—2008， IEC61000-4-5:2005,IDT) GB/T24338.5轨道交通 电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射和抗扰度（GB/T 24338.5—2009,IEC62236-4:2003,IDT) GB/T24338.6轨道交通电磁兼容第5部分：地面供电装置和设备的发射和抗扰度（GB/T 24338.6—2009,IEC62236-5.2003,IDT) TB/T1424一1982通信信号产品的温升 TB/T1447铁路信号产品绝缘电阻 1 TB/T3539—2018 TB/T1448 通信信号产品的绝缘耐压 TB/T2311 铁路通信、信号、电力电子系统防雷设备 TB/T2846一2015铁路地面信号产品振动试验方法 TB/T2953 铁路地面产品高温和低温试验方法 TB/T3074 铁道信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件 TB/T3498 铁路通信信号设备雷击试验方法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 电加热道岔融雪equipmentforelectricpointheating 采用电加热的方法使道岔转换部位处雪融化的技术。 3. 2 融雪控制柜electricalcontrolcabinetfordefrostingtheswitch 引入融雪动力电源并进行分配，按控制条件执行接通、断开各道岔融雪加热电路的控制设备。 3. 3 钢轨温度传感器 Fail terr erature sensor 标准信息服务平台 测量钢轨温度的器件。 3.4 弹性卡 mountingclip 将加热元件夹定在钢轨上的器件 3. 5 握轨力gripforce 弹性卡本体对钢轨轨底两端的压力。 3. 6 压条力clamppressure 将加热元件条体、引线压贴于钢轨的力。 3.7 融雪隔离变压器isolatingtransformersfordefrostingtheswitch 为使加热电路对地绝缘、不同加热电路间相互隔离，在加热电源和加热电路之间接人的变压器。 4融雪设备构成及型号 4.1融雪设备组成 控制终端）、道岔融雪控制柜（以下简称控制柜）、钢轨温度传感器、电加热元件、道岔融雪隔离变压器 （以下简称隔离变压器）等组成。融雪设备构成框图见附录A， 4.2设备型号及含义 设备型号构成： RD•·••- 规格 设备设计顺序号，以1、2、3…表示 设备主称（GK表示控制柜、BL表示隔离变压器、 ZC表示车站控制终端、ZY表示远程控制中心工作站） 系统设计顺序号，以数字或字母数字组合表示 类型（D表示道岔、电加热） 融雪系统 示例： RD1·GK2-SD/12/100K表示电加热道岔融雪控制柜，输人三相，输出单相，输出为12路，容量为100kVA。 2 TB/T 3539—2018 5技术要求 5.1环境要求 融雪设备在下列环境条件下应可靠工作： a)J b）周围空气相对湿度：室内不大于90%（十25℃）；室外不大于95%（十25℃）。 c)7 大气压力：不低于70.1kPa（相当于海拨3000m以下）。 d）周围介质中无导电性尘埃，无腐蚀金属、破坏绝缘和引起爆炸危险的有害气体。 5.2基本要求 5.2.1融雪设备应设有融雪专用动力变压器独立供电，供电应满足二级负荷要求。 5.2.2融雪设备应适用于集中供电和分散供电。 5.2.3融雪设备应能满足就地控制、车站控制、远程控制的需求；系统应具有诊断、报警、远程监控和 管理等功能，可根据需要选用。 5.2.4融雪设备应有过流短路保护措施。 5.2.5 融雪设备应有可靠的安全保护和阻燃措施，阻燃应满足GB/T5169.16一2017中V-2级的要求。 5. 2. 6 融雪设备的雷电防护装置、器件应符合TB/T2311的规定。 5.2.7 振动应符合以下规定： a) 电加热元件、电加热元件安装卡具、钢轨温度传感器应符合TB/T2846一2015中规定的第四 类振动试验的等级要求，振动试验后，设备应无损坏、不脱落，并能正常工作； b) 隔离变压器、监控模块等设备应符台TB/下.846一2015中规定的第二类振动试验的等级要 求，振动试验后，设备应无损坏，并能正常七作。一 5.2.8融雪设备经电磁兼容试验后，应符合GB/T24358.5中性能判据B的规定。 5.2.9融雪设备经雷电防护试验后，应符合TB/T3498中B类判，条件的规定。 5.2.10有轨道电路的区段，直接连接电加热元件的加热电路应采用隔施。如采用隔离变压器进 行隔离，道岔两侧的加热电路不应共用变压器次级同一个线圈，不应影响说道电购的工作状态。 5.2.11 融雪设备可靠性与寿命应满足以下要求： a） 平均无故障时间（MTBF)大于或等于5×10*h； b) 电加热元件、钢轨温度传感器、监控模块和通信模块使用寿命应为8年； c）工作站、控制终端、控制柜（不含监控模块）、隔离变压器的使用寿命应为15年。 5.2.12金属零部件表面应有喷涂或电镀等防护层。镀层应光亮致密，无腐蚀麻点、起层、剥落、气泡、 漏镀；涂层应光滑、色彩一致，无影响保护质量的毛刺、凸瘤、漏喷等缺陷。 5.2.13室外设备的安装不应侵入铁路建筑限界。 5.2.14 道岔融雪电加热元件安装范围配置原则如下： 安装电加热元件应保证安全可靠，不应影响道岔和轨道电路正常动作； b) 道岔安装电加热元件的加热长度宜覆盖尖轨尖端前至尖轨根部最后一个顶铁、心轨尖端至心 轨根部最后一个顶铁； c） 根据道岔融雪系统应用区域不同，可在道岔外锁闭框、牵引点沟槽内、密贴检查器等部位安装 电加热元件；区域划分可参考附录B，建议严寒、寒冷地区全部安装，其他地区可选装。 5.3供电电源 5.3.1融雪设备控制柜采用三相供电时，电源电压为AC380V50Hz，电压误差范围为