ICS 45. 060. 10 S 40 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 3540.1—2018 代替TB/T3155—2007,TB/T2526—1995 内燃机车器引热工性能试验方法 第1部分：定置试验 Test method for traction and thermal perfor narc -f the diesel locomotive- Part 1 : Test at standstill 2018-12-25 发布 2019-07-01实施 国家铁路局 发布 TB/T3540.1—2018 目 次 前言 1 范围 2 规范性引用文件 3 试验项目 4 试验设备 4. 1 测试设备 4.2 测量系统误差 5试验要求 5. 1 基本要求 5.2环境条件… 5. 3 被试机车 6 测量参数 试验方法 7. 1 柴油机转速控制系统试验 7. 2 柴油机- 主发电机组负载性能试验 7. 3 柴油机功率试验 7. 4 柴油机燃油消耗量试验 7. 5 柴油机排放性能试验 7. 6 主发电机（三相同步发电机）温升试验 7.7 机车安全保护装置试验 7.8 机车功率转移试验 7. 9 辅助装置消耗柴油机功率试验 1 行业标准信息服务平台 TB/T 3540.1—2018 前言 TB/T3540《内燃机车牵引热工性能试验方法》分为三个部分： 一第1部分：定置试验； 第2部分：运行试验； 一第3部分：其他试验。 本部分为TB/T3540的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T3155—2007《内燃机车定置性能试验方法》和TB/T2526—1995《内燃机车功率 转移试验方法》。本部分以TB/T3155一2007为主，纳人了TB/T2526一1995的内容。与上述标准相 比，除编辑性修改外本部分主要技术变化如下： 增加了柴汕机力率试验（见7.3）。 增加了柴油机排放性能试验（见7.5）。 删除了“提交试验的机车，应技术状态正常。推荐提交试验前，干线机车应正常运行3×10*km； 调车机车运用不少于2个月，并有一定时间发挥其最大功率”（见TB/T3155一2007的4.3.1）。 删除了辅助发电机输出性能试验方法（见TE/T3155—2007的6.3）。 -删除了柴油机起动性能试验方法（见TB/T31550.07的6.5）。 本部分由中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所旧口。 本部分起草单位：中国铁道科学研究院集团有限公司机车车橱开究所中国铁道科学研究院集团 本部分主要起草人：李海燕、韩晓军、陈萌、姜昭禹、李新华。 本部分所代替标准的历次版本发布情况： -TB/T2526—1995; TB/T3155—2007。 II 行业标准信息服务平台 TB/T3540.12018 内燃机车牵引热工性能试验方法 第1部分：定置试验 1范围 要求及测量参数、试验方法和试验数据整理。 本部分适用于以柴油机为动力的电力传动内燃机车（以下简称机车）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T8190.2往复式内燃机排放测量 第2部分：气体和颗粒排放物的现场测量（GB/T 8190.2—2011,IS0 8178-2·2J,,IDT) 标准信息服务 GB/T8190.4—2010 ）往复式内燃机、排放测量 第4部分：不同用途发动机的稳态试验循环 (IS08178-4:2007,IDT) 3试验项目 本标准规定的试验项目见表1。 表1试验项目 序号 项 对应条款 1 柴油机转速控制系统试验 7. 1 2 柴油机一主发电机组负载性能试验 7. 2 3 柴油机功率试验 7. 3 4 柴油机燃油消耗量试验 7. 4 5 柴油机排放性能试验 7. 5 主发电机（三相同步发电机)温升试验 7. 6 7 机车安全保护装置试验 7. 7 8 机车功率转移试验 7. 8 9 辅助装置消耗柴油机功率试验 7. 9 4试验设备 4.1测试设备 4.1.1负载设备（水电阻、干电阻或其他）的容量应满足被试机车的负载试验要求。 4.1.2根据表2所列参数选用相应传感器及测试装置。 4.2测量系统误差 4.2.1电流、电压、温度、压力、转速等参数的测量系统误差不大于±0.5%（F.S）。 1 TB/T3540.1—2018 4.2.2 燃油消耗量、环境条件（环境温度、大气压力、相对湿度）等参数的测量系统误差不大于±1.0% (F.S)。 4.2.3其他参数的测量系统误差由试验双方协商确定。 5试验要求 5.1 基本要求 5.1.1 试验前，应由试验双方确定试验大纲和试验计划。 5.1.2 试验前，提交试验机车的单位应至少提供以下技术文件： ( 总体技术条件（技术规范）； 冷却水、机油、燃油、空气等系统图； c) 主电路及控制电路图； (p 计算柴油机功率所必需的技术参数或资料，如：主发电机效率曲线、辅助系统消耗功率或计算 公式等。 5.1.3 试验过程中，下列各项参数不应超出允许值： a) 柴油机冷却水温度； b) 柴油机机油温度； c) 柴油机排气温度（沿轮前)； 标准信息 (P 增压器转速。 5.2环境条件 5.2. 1 环境温度不高于30℃。 5.2.2 海拔不高于700m。 5.2.3 相对湿度不大于95%。 5.2.4 明或对试验结果进行修正。 5.3被试机车 5.3.1 被试机车的技术状态应由试验双方确认，并满足试验要求。 5.3.2 试验开始前，机车柴油机应分别空载和加载运行至少30min，使各系统处于正常状 5.2.3 试验开始后，机车技术状态不允许进行调整。 6测量参数 主要测量参数见表2，根据具体试验要求，测量参数可增减。 表2测量参数 试验项目 主发电机 柴油机- 辅助装置 柴油机 柴油机 柴油机 (三相 机车安全 内燃机车 参 数 主发电机 柴油机 消耗柴油 转速控制 燃油消耗 排放性能 同步 保护装置 功率转移 组负载 功率试验 机功率 系统试验 量试验 试验 发电机) 试验 试验 性能试验 试验 温升试验 环境温度 V V V V V V V 环境 V V V V 大气压力 条件 L 相对湿度 V V V V V V V 2