ICS 93.080.30 T CCS P66 中华人民共和国交通运输行业标准 JT/T 1531—2024 公路汽车号牌视频自动识别补光装置 Fill light devices for automatic highway vehicle license plate recognition 2024-11-15发布 2025-03-01实施 中华人民共和国交通运输部发布 JT/T 1531—2024 目 次 前言 Ⅱ 1 范围 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 4 结构与分类 3 5 技术要求 试验方法 6 6 7 检验规则， 10 8 标志、包装、运输和储存 12 附录A(资料性) 可见光型补光装置在电子不停车收费系统(ETC)门架的安装设置方法 13 T JT/T 1531—2024 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由全国交通工程设施（公路)标准化技术委员会（SAC/TC223)提出并归口。 本文件起草单位：交通运输部路网监测与应急处置中心、行云数聚（北京)科技有限公司、山西省交 通信息通信有限公司、中交（北京)交通产品认证中心有限公司、北京易路行技术有限公司、华为技术有 限公司、杭州海康威视数字技术股份有限公司、浦江三思光电技术有限公司。 本文件主要起草人李剑、李俐锋、刘旭、李勇、郑婧婧、李友良、夏陆然、雷红锋、刘晓、陶海敏、李霖 李井彪、高文宝、鲁程、石昌寿、戴列峰、刘洪模、李转强、林聪毅、缪路平、卫雨桐。 JT/T1531—2024 公路汽车号牌视频自动识别补光装置 1范围 本文件规定了公路汽车号牌视频自动识别补光装置的结构与分类、技术要求、试验方法、检验规则 以及标志、包装、运输和储存等要求。 本文件适用于公路汽车号牌视频自动识别补光装置的生产、检验和使用。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T191包装储运图示标志 GB/T2423.1电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验A：低温 GB/T2423.2E 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验B：高温 GB/T2423.3王 环境试验第2部分：试验方法试验Cab：恒定湿热试验 GB/T2423.10 环境试验第2部分：试验方法试验Fc:振动（正弦） GB/T2423.17 电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka:盐雾 GB/T2423.22 环境试验第2部分：试验方法试验N温度变化 GB7000.1—2015灯具第1部分：一般要求与试验 GB/T7922—2023 照明光源颜色的测量方法 GB/T17626.2—2018电磁兼容试验和测量技术静电放电抗扰度试验 GB/T17626.4一2018电磁兼容试验和测量技术电快速瞬变脉冲群抗扰度试验 GB/T17626.5—2019电磁兼容试验和测量技术浪涌(冲击)抗扰度试验 GB/T37958—2019 9视频监控系统主动照明部件光辐射安全要求 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3. 1 公路汽车号牌视频自动识别补光装置filllightdevicesforautomatichighwayvehiclelicense plate recognition 安装在摄像机上或与摄像机分开布置，用于配合公路汽车号牌视频自动识别设备，在采集汽车号牌 时增强目标成像质量的装置。 3. 2 基准轴reference axis 垂直于公路汽车号牌视频自动识别补光装置出光面，并通过出光面几何中心的一条直线。 3. 3 平均光照度averageilluminance 在任一周期内光照度函数的积分值与周期的比值，见公式(1）。 1 1531-2024 o)d **. (1) 式中： 平均光照度，单位为勒克斯(Ix); E f一一光照度函数： t一一光照度函数的变量； T一闪烁周期，单位为秒(s)。 3. 4 点亮时间light time 公路汽车号牌视频自动识别补光装置基准轴上的光照度大于1/10最大光照度的时间段。 3. 5 平均亮度average luminance 整个公路汽车号牌视频自动识别补光装置于某一已知角度的光强，与其在垂直于该方向包络所有 发光源（图1）的投影面积之比，见公式（2）和公式（3）。 标引序号说明： 所有发光源的范围。 图1整体发光面示意 1. (2) dd. (3) 式中： L. 平均亮度，单位为坎德拉每平方米(cd/m²); I。 发光源在θ方向的光强，单位为坎德拉(cd); ds 发光源表面的面积微元，单位为平方米(m²); 面积微元在法线夹角方向的立体角d2内发出的光通量， 单位为流明(Im); dp 。 d2- 面积微元表面法线夹角θ方向的立体角，单位为弧度(rad)。 3. 6 局部亮度localluminance 公路汽车号牌视频自动识别补光装置局部于某一已知角度的光强，与其在垂直于该方向的局部 （图2)投影面积的比值。 注：对于多发光二极管（LED）阵列组合的公路汽车号牌视频自动识别补光装置，局部亮度指单颗LED及其透镜发 光面在某一已知角度的光强与该LED及其透镜在垂直于该方向的投影面积之比。 2 JT/T1531—2024 标引序号说明： 单颗发光源的范围。 图2局部发光面示意 4结构与分类 4.1结构 公路汽车号牌视频自动识别补光装置（以下简称“补光装置”）一般由光源、主体和安装连接件等部 分组成，示意如图3所示。 2 标引序号说明： 1——光源； 2——主体： 3一一连接件。 图3补光装置组成示意 4.2分类 4.2.1 补光装置按照光源光谱范围分为可见光型和红外型，其中红外型光源波段在680nm~2500 nm 范围内。 4.2.2 补光装置按照光源发光方式分为LED光源、气体放电光源、其他光源。 4.2.3补光装置按补光方式分为频闪方式、脉冲方式和持续点亮方式。可见光型补光装置应采用频 闪方式或持续点亮方式；红外型补光装置应采用频闪方式、脉冲方式或特点方式 5技术要求 5.1外观质量 5.1.1 补光装置应设置可调节照射角度的机构，便于安装施工。 5.1.2 补光装置活动零件应灵活、无卡滞现象，各紧固部位应稳定、牢固。 5.1.3补光装置机壳及连接件表面应光滑、平整、美观，无明显变形及破损等缺陷；表面涂层应色泽均 3 JT/T1531—2024 匀，无开裂、毛刺、划痕等缺陷。 5.2同步功能 补光装置应具备与汽车号牌视频自动识别设备（以下简称“识别设备”）同步的功能。 5.3点亮时间 5.3.1补光装置采用频闪方式发光的，每个频闪周期内的点亮时间应根据识别设备的要求进行调节， 点亮时间应不大于2ms。 5.3.2红外型补光装置采用脉冲方式发光的，每次点亮时间应满足识别设备的要求，点亮时间应不大 于2 ms。 5.4工效性能 5.4.1照度 5.4.1.1 可见光型补光装置，安装位置垂直投影点水平距离（以下简称“水平距离”）20m，基准轴上 平均光照度应不大于401x；其中采用频闪方式发光的，在发光频率100Hz、占空比20%条件下，水平距 离20m，基准轴上平均光照度应不大于401x。 5.4.1.2红外型补光装置，水平距离20m，车道中心线上水平方向辐照度应不大于5000μW/cm²；其 中采用脉冲方式发光的，应具有峰值光强抑制功能。 5.4.2亮度 可见光型补光装置在水平距离20m、离地高度1.5m处，沿行车方向的亮度指标应符合表1的要 求。新装和更换可见光型补光装置后，在投入使用前应进行亮度评价。 表1可见光型补光装置亮度指标 单位为坎德拉每平方厘米 性能指标 要求 局部亮度 ≤45 平均亮度 ≤30 5.4.3补光区域 补光装置在补光区域内的光照度应均匀、无暗区，补光区域指标应符合表2的要求。 表2补光区域指标 性能指标 补光区域 宽度为3.5m的车道，主要补光距离1m~0Sm 甫助 光距高8m~33m 补光装置横向角度 全角，50%中心光强角9×（1土0.15） 水平距离20m，车道边缘线上： 横向补光范围 可见光型补光装置水平方向平均光照度不低于车道中心线上水平方向平均光照 度的40%，红外型补光装置辐照度不低于车道中心线上辐照度的40% 全角，10%中心光强角13×（1土0.15）°； 补光装置纵深角度 全角，30%中心光强角9.5×（1±0.15）° 全角，50%中心光强角7.5×（1±0.15）°