ICS 43. 160 T 50 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T932—2018 代替QC/T932—2012 道路运输液体危险货物罐式车辆 紧急切断阀 Emergency shutoff valve of road tankerfor dangerous liquidgoodstransportation 2018-04-30发布 2018-09-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T932—2018 目 次 前言： 范围 1 2 规范性引用文件 术语和定义· 3 型式与基本参数 5 要求... 试验方法 7 检验规则 标志、包装及储存 附录A（规范性附录） 铝合金紧急切断阀破裂安全性测试位置 附录B（规范性附录） 钢制紧急切断阀破裂安全性测试位置 12 编制说明· QC/T932—2018 前言 本标准自实施之日起代替QC/T932一2012《道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀》， 与QC/T932一2012相比，主要技术变化如下： 一修改了标准的范围（见第1章）； -修改、增加了术语和定义的内容（见第3章）； 增加了型式与基本参数要求，修改了温度和尺寸要求，并将其放到参数要求中（见第 4章); 修改了功能要求、材料要求、灌装流量特性要求、驱动装置要求及使用寿命要求（见 第5章）； 修改了压力要求，改为压力-温度额定值（见5.3）； 增加了阀体的要求（见5.4）； 删除了过滤网的要求（见QC/T932一2012的4.8）； 删除了弹簧的要求（见QC/T932—2012的4.9）； 修改了压力试验（含阀体强度、阀体密封性和阀座密封性）及试验方法和试验时间的 要求（见5.8）； -增加了钢制紧急切断阀破裂安全性要求（见5.11.2）； -删除了液压、气动元件要求（见QC/T932一2012的4.17）； -删除了紧急切断阀与罐体及流体管道之间导静电电阻要求（见QC/T932一2012的 4.18.2); 修改了阀体外表面要求（见5.14）； -修改了操作性试验方法（见6.2）； 修改了使用寿命测试方法（见6.3）； 一修改了铝合金紧急切断阀破裂安全性试验方法，增加钢制紧急切断阀破裂安全性试验 方法（见6.4）； 一增加了灌装流量试验、导静电电阻试验、易熔元件熔融试验、阀体壁厚测量、电火花 试验、阀体材质成分分析、低温冲击试验等试验方法（见第6章）； -修改了出厂检验和型式检验的检验规则（见第7章）； 修改了样品数量的要求（见7.2.3）； 修改了产品标志要求（见8.2）； -增加了包装及储存要求（见8.3）； -删除了原标准附录A、附录B、附录C及附录D； 增加了规范性附录A铝合金紧急切断阀破裂安全性测试位置示意图（附录A）； 增加了规范性附录B钢制紧急切断阀破裂安全性试验施力示意图（附录B）。 本标准对新定型产品自标准实施之日起执行，对在生产产品自实施之日起第7个月开始执行。 III QC/T932—2018 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114）提出并归口。 本标准起草单位：汉阳专用汽车研究所、浙江嘉隆机械设备有限公司、福托伟阀门（上海） 有限公司、浙江得诺流体设备有限公司、国家阀门质量监督检验中心（浙江）、莱芜市特种阀门 厂、河北光德流体控制有限公司。 本标准主要起草人：张帆、吴权林、赵云、吕世祥、缪克在、邹笃坤、纪志军、郑智达、 曹兴盛。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： QC/T932—2012。 IV QC/T932—2018 道路运输液体危险货物罐式车辆紧急切断阀 1范围 1.1本标准规定了道路运输液体危险货物罐式车辆上的紧急切断阀的术语和定义，型式与基本参 数，要求，试验方法，检验规则，标志、包装及储存。 1.2本标准适用于道路运输液体危险货物罐式车辆用紧急切断阀，液体危险货物仅限于 GB18564.1一2006附录A罐体设计代码第三部分为B的常见液体危险货物介质。 1.3其他液体危险货物介质用紧急切断阀可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于 本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T150 压力容器 GB/T229 金属材料 夏比摆锤冲击试验方法 GB/T1047 管道元件 DN（公称尺寸）的定义和选用 GB/T1048 管道元件—PN（公称压力）的定义和选用 GB/T1239.2 冷卷圆柱螺旋弹簧技术条件第2部分：压缩弹簧 不锈钢盘条 GB/T4356 GB/T5218 合金弹簧钢丝 GB/T9124 钢制管法兰技术条件 GB/T12224 钢制阀门一般要求 GB/T13927 工业阀门 压力试验 GB/T18241.1 橡胶衬里 第1部分：设备防腐衬里 GB18564.1 道路运输液体危险货物罐式车辆 第1部分：金属常压罐体技术要求 GB/T23711.1 氟塑料衬里压力容器电火花试验方法 JB/T7928 通用阀门 供货要求 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 紧急切断阀emergencyshutoffvalve 紧急情况下，可手动或自动快速闭止的阀门。紧急中断阀在非装卸时应处于闭合状态。 3. 2 流体管道 run-offpipe 在车辆上连接紧急切断阀与装卸接合器之间的管道，包括管道元件。 1 QC/T932—2018 3.3 关闭时间shutofftime 紧急切断阀开始关闭到液流闭止所经历的时间。 3.4 公称压力 nominal pressure 表示阀门的压力等级，用PN和数字表示（如PN6表示0.6MPa）。 3.5 公称尺寸 nominaldiameter 表示阀门口径的名义内径值，用DN和数字表示（如DN100表示4寸口径）。 3.6 压力平衡式紧急切断阀pressurebalancedemergencyshutoffvalve 作用于阀瓣两侧的介质压力保持平衡状态，不能靠介质自身输送压力开启的阀门。 3.7 非压力平衡式紧急切断阀 non-pressurebalancedemergencyshutoffvalve 作用于阀瓣两侧的介质压力无法保持平衡状态，能靠介质自身输送压力开启的阀门。 3. 8 tankconnect joint 罐接端 紧急切断阀与罐体连接端口。 3. 9 管接端 pipeconnectjoint 紧急切断阀与流体管道连接端口。 3. 10 阀体body 与管道（或设备）直接连接，构成介质流通流道的零件。 3.11 阀座seat 安装在阀体上（也可与阀体为一整体），与阀瓣组成密封副的零件。 3.12 壳体shell 与介质直接接触的承压部件。 4型式与基本参数 4.1型式 紧急切断阀主要由阀体、压盖、阀瓣、阀杆（轴）、弹簧、剪切槽等组成，其典型结构型式 如图1所示。 2 QC/T932—2018 1一闵体：2一阀瓣：3一压盖：4—弹簧5一阔杆：6一闵座：7—剪切槽 图1紧急切断阀典型结构示意图 4.2参数 4.2.1紧急切断阀的公称尺寸按GB/T1047一2005的规定，宜选DN25～DN150。 4.2.2紧急切断阀的公称压力按GB/T1048一2005的规定，宜选PN6PN25。 4.2.3铝合金紧急切断阀的使用温度范围一般为-20℃50℃，特殊工况可为-40℃～70℃。 4.2.4 钢制紧急切断阀的使用温度范围一般为-40℃～200℃，特殊工况可为-60℃～250℃。 5要求 5.1基本要求 5.1.1紧急切断阀应符合本标准的要求，并按经规定程序批准的产品图样和技术文件制造。 冲击试验要求，用于-46℃及以下工况的钢制紧急切断阀应符合低温密封性能的要求。 5.2功能要求 5.2.1紧急切断阀应可设置易熔元件或与带有易熔元件的装置共同使用，当环境温度达到75℃±5℃ 时，易熔元件应能熔融，使紧急切断阀自动关闭。 5.2.2紧急切断阀的驱动装置应能连接远程控制系统，当发生意外状况时，远程控制系统能正常 关闭紧急切断阀。 5.2.3当紧急切断阀外部发生碰撞等意外损坏时，其设计的剪式结构（剪切槽设计）应保证留在 罐体独立仓包裹范围之内的密封机构完好无损。 5.2.4紧急切断阀闭合时，将介质控制在罐体独立仓内部，应无泄漏：打开时，充许介质流进罐 体独立仓实现装料作业，允许介质从罐体流进流体管道进行卸料作业。 5.2.5在解除外力驱动时紧急切断阀能自动关闭，或手动复位。 5.2.6当紧急切断阀的自动驱动装置无法使用时，应能用辅助方式打开紧急切断阀。 5.3压力-温度额定值 5.3.1钢制紧急切断阀阀体材料的压力-温度额定值按GB/T12224或GB/T9124的规定；铝合金 3