ICS 45. 080 s 11 TB 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T3395.5—2015 高速铁路扣件 第5部分：WJ-8型扣件 Fastening systems for high-speed railway 2015-07-15发布 2016-02-01实施 国家铁路局 厂发布 TB/T3395.5—2015 目 前 言 范 围 2 规范性引用文件 3 扣件组成 4. 组装性能 5 零部件技术要求 检验方法 7 检验规则 15 8 标志和包装 18 6 存储和运输 10 铺设和养护维修 永准信息服务平台 18 附录A（资料性附录） WJ-8型扣件销设和养护维修 19 TB/T3395.5—2015 前言 TB/T3395《高速铁路扣件》分为5个部分： 第1部分：通用技术条件； 一第2部分：弹条IV型扣件； 一第3部分：弹条V型扣件； 一第4部分：WJ-7型扣件； 一第5部分：WJ-8型扣件。 本部分为TB/T3395的第5部分。 本部分按GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分由中国铁降经济规划研究院提出并归口。 本部分主要起草单位：中国铁道科学研究院铁道建筑研究所、中铁隆昌铁路器材有限公司、安徽省 巢湖铸造厂有限责任公司中原利达铁路轨道技术发展有限公司、北京中科用通减振技术有限公司。 际准信息服务平台 本部分主要起草人：方杭玮、肖俊恒、赵汝康、毛昆朋、李炜红、张栋、吴恒志、刘永奎、魏蓓、许绍辉、 李子睿。 II TB/T3395.5—2015 高速铁路扣件第5部分：WJ-8型扣件 1范围 本部分规定了WJ-8型扣件的扣件组成、组装性能、零部件技术要求、检验方法、检验规则、标志和 包装以及存储和运输。 本部分适用于高速铁路无诈轨道用WJ-8型扣件。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T224钢的脱碳层深度测定法 GB/T230.1金属材料洛氏硬度试验 检第1部分：试验方法（A、B、C、D、E、F、G、H、K、N、T标 尺) GB/T232 2金属材料弯曲试骑方法 GB443一1989L-AN全损耗系统用油， GB/T 699 优质碳素结构钢 R GB/T1040.1 塑料拉伸性能的测定第1部分：总则 GB/T 1040.2 塑料拉伸性能的测定 第2部分：模塑和挤塑塑料的试验条件 GB/T 1222 弹簧钢 GB/T 1348 球墨铸铁件 GB/T 1412 球墨铸铁用生铁 GB/T1690 硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法 GB/T 2411 塑料和硬橡胶使用硬度计测定压痕硬度（邵氏硬度） GB/T2828.1计数抽样检验程序第1部分：按接收质量限（AQL)检索的逐批检验抽样计划 GB/T3077合金结构钢 GB/T 3098.1 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 GB/T3103.1一2002紧固件公差螺栓、螺钉、螺柱和螺母 GB/T3280不锈钢冷轧钢板和钢带 GB/T3398.2塑料硬度测定第2部分：洛氏硬度 GB/T3512 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气加速老化和耐热试验 GB/T 6461 金属基体上金属和其他无机覆盖层经腐蚀试验后的试样和试件的评级 GB/T 6478 ：冷和冷挤压用钢 GB/T 7760 硫化橡胶或热塑性橡胶与硬质板材粘合强度的测定90°剥离法 GB/T9441球墨铸铁金相检验 GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验 GB/T10653一2001高聚物多孔弹性材料压缩永久变形的测定 GB/T10654高聚物多孔弹性材料拉伸强度和拉断伸长率的测定 GB/T15822.1无损检测磁粉检测第1部分：总则 JB/T9151.1紧固件测试方法尺寸与几何精度螺栓、螺钉、螺柱和螺母 1 TB/T3395.5—2015 TB/T1495.2弹条I型扣件弹条 TB/T1495.4弹条I型扣件平垫圈 TB/T2329 弹条1型、Ⅱ型扣件弹条疲劳试验方法 TB/T 2478 弹条金相组织评级图 TB/T 2626 铁道混凝土枕轨下用橡胶垫板技术条件 TB/T 3395.1 高速铁路扣件第1部分：通用技术条件 TB/T3396.1 TB/T 3396.2 高速铁路扣件系统试验方法 第2部分：组装扣压力的测定 TB/T3396.4高速铁路扣件系统试验方法 第4部分：组装疲劳性能试验 TB/T3396.5 高速铁路扣件系统试验方法第5部分：绝缘电阻的测定 TB/T3396.6 高速铁路扣件系统试验方法 第6部分：恶劣环境条件的影响 TB/T3396.7 高速铁路扣件系统试验方法 第7部分：预埋件抗拔力试验 3扣件组成 WJ-8型扣件由螺啶道钉、平垫圈、弹条、绝缘轨距块、轨距挡板、轨下垫板（橡胶垫板或复合垫板）、 铁垫板、铁垫板下弹生垫板和预埋套管组成，还可包括轨下微调垫板和铁垫板下调高垫板。扣件连接 业标准 组装如图1所示。 螺旋道钉 弹条 平垫圈 绝缘轨距块 轨下微调垫板 轨下垫板 轨距挡板 铁垫板下调高垫板 铁垫板 预埋套管 铁垫板下弹性垫板 图1WJ-8型扣件组装示意 4组装性能 4.1钢轨纵向阻力 阻力配置时（采用X2型弹条和复合垫板）每组扣件钢轨纵向阻力为4.0kN土1.0kN。 4.2组装扣压力 按TB/T3396.2测试时，每组扣件（采用W1型弹条）组装扣压力不应小于18kN；小阻力配置时 （采用X2型弹条）每组扣件组装扣压力不应小于6kN。 4.3组装疲劳性能 4.3.1扣件在标准组装状态下按TB/T3396.4进行疲劳试验，经3×10°次荷载循环后各零部件不应 伤损，轨距扩天量不应天于6mm，疲劳试验前后钢轨纵向阻力变化率不应天于20%、组装扣压力变化 率不应大于20%、组装静刚度变化率不应大于25%。 4.3.2扣件在钢轨调高26mm状态下按TB/T3396.4进行疲劳试验，经3×10°次荷载循环后各零 2 TB/T3395.5—2015 部件不应伤损，轨距扩大量不应大于6mm。 4.4绝缘性能 按TB/T3396.5测试时，扣件的绝缘电阻不应小于5kQ2。 4.5恶劣环境条件的影响 按TB/T3396.6进行300h盐雾试验后.用毛工拆卸工具能顺利拆卸和安装扣件 4.6预埋件抗拔力 剥离。 5零部件技术要求 5.1弹 条 5.1.1原材料 弹簧钢。原材料性能立符合GB/T1222的规定，并应满足表1的要求。 表1弹条原材料性能 序号 项 1 断面收缩率Z N 冲击吸收能量（室温）KU2 在钢材横问酸侵低售片上检查低倍组织时，不应有缩孔、裂纹、分 3 低倍组织 层、白点、气泡、翻皮、杂及晶间型纹；一般疏松、中心疏松、中心偏析及 锭型偏析≤1级 总脱碳层 ≤0.13mm 5 石墨碳 ≤1.5级 A类（硫化物）：≤2.5级/细、≤2.0级/粗； B类（氧化铝）：≤2.0级/细、≤1.5级/粗； 非金属夹杂物 C类（硅酸盐）：≤2.0级/细、≤1.5级/粗； D类（球状氧化物）：≤1.5级/细、≤1.5级/粗 晶粒度 ≥7级 5.1.2型式尺寸 弹条的型式尺寸应符合设计规定，扣压肢直线段接触长度（间隙小于0.3mm）不应小于6mm，扣 压肢翘角不应大于1.0mm且两肢不应有反翘。 5.1.3外 观 弹条不应有影响组装的毛刺和刻痕。 5.1.4裂 纹 弹条的表面不应有裂纹。 5.1.5硬 弹条的硬度应为42HRC～47HRC。 5.1.6金相组织 弹条的金相组织应为均匀的回火屈氏体和回火索氏体，心部允许有微量的断续铁素体，且应符合 TB/T2478的规定。 3 TB/T3395.5—2015 5.1.7脱碳层 弹条的总脱碳层深度不应大于0.13mm。 5.1.8残余变形 弹条经残余变形试验后，残余变形不应大于1.0mm。 5.1.9疲劳性能 弹条经5×10°次疲劳试验后不应折断，残余变形不应大于1.0mm。 5.1.10防锈性能 5级。 5.2螺旋道钉 5.2.1原材料 螺旋道钉的原材料为优质碳素结构钢、合金结构钢或冷镦钢。原材料性能应符合GB/T699、GB/ T3077或GB/T6478的规定。 5.2.2型式尺寸 螺旋道钉的型式人寸应符合设计规定，六角头对螺栓中心线的位置度、全跳动和栓身直线度应符 合GB/T3103.1—20C2中C级的规定。 5.2.3外观 5.2.3.1螺旋道钉的头部与杆身注接处不应有折叠和褶皱。 5.2.3.2除最初一扣外螺旋道钉的螺纹应均沟完整。 5.2.3.3螺旋道钉不应有过烧现象，螺纹表面应光活，不应有裂纹和影响使用的凹痕、毛刺、浮锈、飞 边、烧伤和氧化皮。 5.2.4机械性能 螺旋道钉的最小实物拉力不应小于190kN，断后伸长率不应小于12%.硬度不应大于34HRC。 5.2.5冷弯性能 螺旋道钉（防锈处理后）的螺纹部分经15°冷弯试验后不应出现裂纹。 5.2.6防锈性能 螺旋道钉的表面应进行防锈处理。防锈处理后的道钉应满足螺纹精度要求，经120h中性盐雾 (NSS)试验保护级不应低于5级。 5.3铁垫板 5.3.1原材料 铁垫板的材质为QT450-10，球墨铸铁用生铁的性能应符合GB/T1412规定。 5.3.2型式尺寸 铁垫板的型式尺寸应符合设计规定，承轨面应无分型面和翘曲，中部不应凸出，平面度小于1mm， 底面四角应平稳，其中一角翘起高度不应超过1mm。 5.3.3外观 铁垫板外观应符合GB/T1348的规定，浇冒口残余凸出或凹入均不应大于2mm。 5.3.4力学性能 铁垫板的抗拉强度和伸长率应符合GB/T1348的规