ICS47.020.01 CCSU07 中国船舶工业行业协会团体标准 T/CANSI191—2025 2025-09-11发布 2025-10-01实施 中国船舶工业行业协会发布船舶结构有限元分析模型数据交换格式 第1部分：通用要求 Datainterchangeformatsforthefiniteelementanalysismodelofship structures——Part1:Generalrequirements 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/CANSI191—2025 I目录 前  言...................................................................................II 引  言..................................................................................III 1范围......................................................................................1 2规范性引用文件............................................................................1 3术语和定义................................................................................1 4缩略语....................................................................................1 5交换文件分类..............................................................................2 6使用环节..................................................................................2 7文件格式及语法规则要求....................................................................2 7.1文件格式及编码要求...................................................................2 7.2一致性要求...........................................................................2 7.3完整性要求...........................................................................3 7.4规范性要求...........................................................................3 7.5易读性要求...........................................................................3 8单位制....................................................................................3 参考文献...............................................................................4 全国团体标准信息平台 T/CANSI191—2025 II前  言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是《船舶结构有限元分析模型数据交换格式》的第1部分，该系列标准已经发布了以下部分： ——第1部分：通用要求； ——第2部分：前处理数据； ——第3部分：求解结果数据； ——第4部分：规范校核数据。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由中国船舶工业行业协会标准化分会提出。 本文件由中国船舶工业行业协会归口。 本文件起草单位：水上载运装备安全研究院(宁波)有限公司、中国船级社、中国船舶科学研究中心、 中船奥蓝托无锡软件技术有限公司、哈尔滨工程大学、中国船舶集团有限公司综合技术经济研究院。 本文件主要起草人：胡涛、李淳芳、黎庆芬、张道坤、王丽荣、孟凡冲、刘玉川、胡欣、孙安林、 姚竞争、陈亚朋、王保明、李敏、金建海、丁军、李云骧、王裕飞、孙川、老轶佳、胡杰鑫、王明皓、 王靖瑶、李倩倩、李巧平。 全国团体标准信息平台 T/CANSI191—2025 III引  言 伴随着数字化、网络化和智能化的深入发展，数据共享和全生命周期管理已经成为船舶行业工程软 件的发展方向。建立一套船舶结构有限元分析模型数据标准和交换格式，促进不同软件对于船舶结构有 限元分析模型数据的统一描述和共享，有利于减少重复建模的资源浪费。 本文件的目的在于确立面向船舶结构有限元分析模型数据共享活动的、结构化和预定义的数据交换 结构和格式，从而推动和促进船舶结构有限元分析模型数据的高度共享。 《船舶结构有限元分析模型数据交换格式》由4个部分组成。 ——第1部分：通用要求。目的在于规定船舶结构有限元分析中相关的术语和定义，统一相关概念， 避免由于概念和术语不明确而造成的交流困难、歧义和误解；规定船舶结构有限元分析模型数 据交换格式的组成部分、使用环节和单位制，给出相关技术要求。 ——第2部分：前处理数据。目的在于规定船舶结构有限元分析中前处理数据的交换格式，为船舶 结构有限元分析软件之间前处理数据交换提供技术支持。 ——第3部分：求解结果数据。目的在于规定船舶结构有限元分析中求解结果数据的交换格式，为 船舶结构有限元分析软件之间求解结果数据交换提供技术支持。 ——第4部分：规范校核数据。目的在于规定基于船舶结构有限元分析软件的求解结果进行船舶入 级规范校核时的数据交换格式，为船舶结构有限元分析软件之间入级规范校核数据交换提供技 术支持。 全国团体标准信息平台 全国团体标准信息平台 T/CANSI191—2025 1船舶结构有限元分析模型数据交换格式第1部分：通用要求 1范围 本文件规定了船舶结构有限元分析模型数据交换格式的交换文件分类、使用环节、文件格式及语法 规则要求、单元制等要求。 本文件适用于船舶结构有限元分析软件之间数据的交换。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB/T16656.28—2010工业自动化系统与集成产品数据表达与交换第28部分：实现方法： EXPRESS模式和数据的XML表达（使用XML模式） GB/T10853—2008机构与机器科学词汇 GB/T31054—2014机械产品计算机辅助工程有限元数值计算术语 GB/T33582—2017机械产品结构有限元力学分析通用规则 T/CANSI190船舶结构有限元分析模型数据要求 T/CANSI192船舶结构有限元分析模型数据交换格式第2部分：前处理数据 T/CANSI193船舶结构有限元分析模型数据交换格式第3部分：求解结果数据 T/CANSI194船舶结构有限元分析模型数据交换格式第4部分：规范校核数据 3术语和定义 GB/T10853—2008、GB/T16656.28—2010、GB/T31054—2014、GB/T33582—2017和T/CANSI190 界定的术语和定义适用于本文件。 4缩略语 下列缩略语适用于本文件。 ASCII：美国信息交换标准代码（AmericanStandardCodeforInformationInterchange） HDF51）：分层数据格式（HierarchicalDataFormat5） 1）美国国家高级计算应用中心(NationalCenterforSupercomputingApplications,NCSA)为了满足各种领域研 究需求而研制的一种能高效存储和分发科学数据的新型数据格式。HDF可以表示出科学数据存储和分布的许多 必要条件。新一代的HDF5是由NCSA于1998年发布。 全国团体标准信息平台 T/CANSI191—2025 2INP：输入文件（InputFile） XML：可扩展标记语言（ExtensibleMarkupLanguage） UTF-8：8位元统一码转换格式（8-bitUnicodeTransformationFormat） 5交换文件分类 船舶结构有限元分析模型数据交换格式的交换文件分类应符合下列规定： a)船舶结构有限元分析包含前处理、求解和后处理三个步骤，其中后处理还包括规范校核。 b)船舶结构有限元分析模型数据交换格式由前处理数据交换文件、求解结果数据交换文件和规范 校核数据交换文件三种交换格式组成，其中规范校核数据分为输入数据和输出数据。 6使用环节 船舶结构有限元分析模型数据交换格式的使用应符合下列规定： a)前处