ICS 21.060 CCS J13 中华人民共和国 能源行业标准 NB/T 10435—2020 国家能 源局 发 布 NB 电动汽车快速更换电池箱锁止机构 通用技术要求 General requirements for swappingbattery pack lock mechanism of electric vehicle 2020-10-23发布 2020-02-01实施 NB/T XXXXX-20XX II 目次 前言 ................................ ................................ ............... III 1 范围 ................................ ................................ ............... 1 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 1 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 1 4 分类 ................................ ................................ ............... 2 5 功能要求 ................................ ................................ ........... 2 6 通用技术要求 ................................ ................................ ....... 2 7 试验方法 ................................ ................................ ........... 3 8 检验规则 ................................ ................................ ........... 3 9 标识、包装、运输和贮存 ................................ ............................. 4 附录A ................................ ................................ ................ 6 附录B ................................ ................................ ................ 7 NB/T XXXXX-20XX III 前 言 本文件按照GB/T 1.1 -2009给出的规则起草。 本文件由国家能源局提出。 本文件由中国电力企业联合会归口 并负责解释。 本文件起草单位： 武汉蔚来能源有限公司、上海蔚来汽车有限公司、许继电源有限公司、北京 新能源汽车股份有限公司、国网电动汽车服务有限公司、南瑞集团有限公司、国网智慧能源交通技 术创新中心（苏州）有限公司、中航光电科技股份有限公司、苏州智绿环保科技有限公司、奥动新 能源汽车科技有限公司、杭州伯坦科技工程有限公司、浙江吉智新能源汽车科技有限公司、深圳精 智机器有限公司、中达通广（北京）新能源科技有限公司、上海玖行能源科技有限公司、重庆峘能 电动车科技有限公司、河北 中能高聚新能源科技有限公司、蓝谷智慧（北京）能源科技有限公司。 本文件主要起草人： 刘永东、周丽波、沈斐、杨潮、李楠、袁春萍、王伟、李鸿键、于强、孙 远、崔英刚、宋凯亮、李红刚、兰志波、林晓斌、王志海、梁虎、尹虎、丁习坤、孙春明、王建排、 杨宇威。 本文件在执行过程中的意见或建议反馈至中国电力企业联合会标准化管理中心（北京市白广路 二条一号， 100761）。NB/T XXXXX-20XX 1 电动汽车快速更换电池箱锁止机构通用技术要求 1 范围 本文件规定了电动汽车快速更换电池箱的锁止机构技术要求、试验方法、检验规则以及对标识、 包装、运输、贮存的要求。 本文件适用于电动汽车快速更换电池箱锁止机构（以下简称“锁止机构”）。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB/T 197 -2018 普通螺纹公差 GB/T 3098.1 -2010 紧固件机械性能螺栓、螺钉和螺柱 GB/T 3098.2 -2015 紧固件机械性能螺母 GB/T 5267.2-2017 紧固件非电解锌片涂层 GB/T 10125 -2012 人造气氛腐蚀试验盐雾试验 GB/T 19596 电动汽车术语 GB/T 29317 电动汽车充换电设施术语 GB/T 30512 -2014 汽车禁用物质要求 GB/T 31467.3 -2015 电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统第 3部分：安全性要求与测试方法 GB/T 31588.1-2015 色漆和清漆耐循环腐蚀环境的测定 -第1部分 3 术语和定义 GB/T 19596 与 GB/T 29317 界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 锁止机构 lock mechanism 将电池箱固定在电池箱架或电动汽车上的机构。 3.2 限位机构 position-limit mechanism 用于限制电池箱在 电动汽车行驶或换电站转运时不发生相对位移的机构。 NB/T XXXXX-20XX 2 4 分类 电池箱锁止机构可分为螺纹 、锁销、旋转、翻转、顶压、错齿、 插销、推拉等 方式，用于将电池箱 与车身进行固定。 5 功能要求 锁止机构的基本功能包括： a) 实现电动汽车电池箱与车身的可靠连接并能 满足快速更换电池的需求 ，同时应能通过手动 等方 式实现车体与电 池箱的紧固和 分离。 b) 锁止机构应能将电池箱可靠的固定在车体上，在车辆行驶造成的频繁振动下，不会产生相对位 移或机械噪声。 6 通用技术要求 6.1 环境条件 锁止机构的使用环境应满足以下要求 ： a) 环境温度： -40 ℃～85 ℃。 b) 相对湿度：日平均最大为 95%，月平均最大为 90%。 6.2 导向浮动 锁止机构宜具备导向浮动功能。 6.3 使用寿命 正常操作下， 应满足3000次的快速 更换电池箱后，功能不失效。 6.4 耐温度冲击 锁止机构应满足 耐温度冲击试验后， 外观不得有变形及裂纹 。 6.5 耐湿热循环 锁止机构 应满足耐湿热循环试验后， 外观不得有变形及裂纹 。 6.6 振动 锁止机构应满足振动 试验后， 外观不得有变形及裂纹 ，功能不失效 。 6.7 机械冲击 锁止机构 应满足机械冲击试验后， 外观不得有变形及裂纹 ，功能不失效 。 6.8 耐中性盐雾 锁止机构应满足 耐中性盐雾试验后， 外观不出现锈蚀 。 6.9 耐综合循环腐蚀 NB/T XXXXX-20XX 3 锁止机构应满足耐 综合循环腐蚀 试验后，外观不出现锈蚀 。 6.10 禁用物质 锁止机构应符合 GB/T 30512 -2014的要求。 7 试验方法 7.1 试验条件 锁止机构的试验条件应 符合以下要求： a) 除非另有规定， 否则试样应以环境温度为 25 ℃±5 ℃，相对湿度为 5%～95%的条件下进行试验。 b) 所有测试仪表、设备应具有足够的精度，其精度应高于被测指标精度至少一个数量级或误差小 于被测参数允许误差的 1/3。 7.2 使用寿命 将待测试样件固定在适配 的测试装置中，进行不低于 3000次循环耐久试验。 7.3 耐温度冲击 温度冲击试验应按 GB/T 31467.3 -2015 中 7.7.2 执行。 7.4 耐湿热循环 湿热循环试验应按 GB/T 31467.3 -2015 中 7.8.2 执行。 7.5 振动 振动试验应按 GB/T 31467.3 -2015 中 7.1.1 执行。 7.6 机械冲击 机械冲击试验应按 GB/T 31467.3 -2015 中 7.2.2 执行。 7.7 耐中性盐雾 中性盐雾试验应按 GB/T 10125 -2012 执行。 7.8 耐综合循环腐蚀 综合循环腐蚀环境试验应按 GB/T 31588.1 -2015 中循环B执行。 7.9 禁用物质 禁用物质测试应按 GB/T 30512 -2014 执行。 8 检验规则 8.1 产品的试验分为型式检验和出厂检验 8.2 型式检验 NB/T XXXXX-20XX 4 锁止机构应进行