ICS 43.080.20 C T 42 中华人民共和国汽车行业标准 QC/T1030—2016 客车外推式应急窗 Bus push-out emergency window 2016-01-15发布 2016-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 中华人民共和国工业和信息化部 公告 2016年第3号 工业和信息化部批准《往复真空泵》等643项行业标准（标准编 号、名称、主要内容及起始实施日期见附件），其中机械行业标准214 项、汽车行业标准7项、航空行业标准1项、轻工行业标准59项、化工 行业标准110项、治金行业标准21项、建材行业标准6项、石化行业 标准20项、民爆行业标准6项、电子行业标准132项、通信行业标准 67项，现予以公告。 以上机械行业标准由机械工业出版社出版，汽车行业标准由科 学技术文献出版社出版，化工行业工程建设标准由中国计划出版社 出版，航空行业标准由中国航空综合技术研究所组织出版，轻工行业 标准由中国轻工业出版社出版，化工行业标准由化学工业出版社出 版，治金行业标准由治金工业出版社出版，建材行业标准由建材工业 出版社出版，石化行业标准由中国石化出版社出版，民爆行业标准由 核中国兵器工业标准化研究所组织出版，电子行业标准由工业和信 息化部电子工业标准化研究院组织出版，通信行业标准由人民邮电 出版社出版。 附件：7项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期 中华人民共和国工业和信息化部 二〇六年一月十五日 附件： 7项汽车行业标准编号、标准名称和起始实施日期 序号 被代替标准编号 起始实施日期 标准编号 标准名称 自动变速器油泵性能要求及台架试验 215 QC/T1025—-2016 2016-07-01 方法 汽车聚氯乙烯塑仪表板表皮性能及 216 QC/T1026—2016 2016-07-01 检测 217 QC/T1027—2016 汽车贴膜玻璃技术要求 2016-07-01 218 QC/T1028—2016 汽车真空单向阀性能要求及试验方法 2016-07-01 219 QC/T1029—2016 汽车用聚丙烯蜂窝板制品 2016-07-01 220 QC/T1030—2016 客车外推式应急窗 2016-07-01 221 QC/T678—2016 客车乘客门门泵 QC/T678—2001 2016-07-01 QC/T1030—2016 目 次 前言· 范围· 1 规范性引用文件 3 术语和定义 一般要求 X 特殊要求 试验方法……· 7 检验规则· 8标志、包装、运输、储存 附录A（规范性附录） 特殊要求标准用图 附录B(规范性附录) 试验数据记录表格 13 QC/T1030—2016 前言 本标准按照GB/T1.1一2009《标准化工作导则 第1部分：标准的结构和编写》给出的规则 起草。 本标准不涉及专利。 本标准由全国汽车标准化技术委员会（SAC/TC114)提出并归口。 本标准起草单位：厦门金龙联合汽车工业有限公司、无锡市宏宇汽车配件制造有限公司、常州长 江玻璃有限公司、中国公路车辆机械有限公司、国家客车质量监督检验中心、金华青年汽车制造有限 本标准主要起草人：周维毅、王宇峰、王志刚、林飞跃、蒋慧芳、刁薇、裴志浩、周政平、李春利、陈 介甫、陈棋武、李德兴。 QC/T1030-—2016 客车外推式应急窗 1范围 本标准规定了客车外推式应急窗的一般要求、特殊要求、试验方法、检验规则、标志、包装、储存 和运输。 本标准适用于M2类和M3类客车的外推式应急窗。 2规范性引用文件 下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于 本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。 GB/T 191 包装储运图示标志 GB8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB9656 汽车安全玻璃 GB 30678 客车用安全标志和信息符号 QC/T476 客车防雨密封性限值及试验方法 QC/T484 汽车油漆涂层 QC/T625 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T639 汽车用橡胶密封条 QC/T641 汽车用塑料密封条 3术语和定义 下列术语和定义适用于本标准。 3.1 外推式应急窗push-outemergencywindow 向车外开启、提供乘员应急出口的车窗。 3.2 乘员空间 passenger occupant space 指座椅和搁脚空间正上方的空间，垂直界限为车顶，水平界限为正常放置的座椅靠背和座椅正 面限制乘员活动的最近障碍物。 3.3 邻近座椅adjacentseat 指安装于外推式应急窗邻近处的座椅，其乘员空间的一部分与应急出口的最小距离不超过 254mm；从水平方向平行测量，与平行于应急出口平面的距离不小于380mm。示意见图1。 1 QC/T1030—2016 外推式应急窗 普通窗 外推式应急窗 ≤254 380 380 邻近座椅 车身侧壁 邻近座椅 图1 邻近座椅示意 3.4 低施力区low-forceaccessregion 指解锁力不超过90N，外推式应急窗解锁手柄允许所处的区域。 3.5 高施力区high-forceaccessregion 指解锁力不超过272N（对于校车，其解锁力不超过178N)，外推式应急窗解锁手柄允许所处的 区域。 3.6 应急窗锁emergencywindowlock 指应急窗的锁止机构，包括锁体、锁扣（或挡块）、内外操纵机构及内外锁止机构。 4一般要求 4.1外露表面应光滑、无划痕、无裂纹、无碰伤，无影响使用的缺陷。 4.2涂层应完好、均匀、无气泡、无堆积。涂镀层及化学处理层应符合QC/T625的规定，油漆涂层 应符合QC/T484的规定。 4.3非金属材料类零部件（如塑料把手、把手罩等）阻燃性应符合GB8410的规定，且水平燃烧速度 应不大于70mm/min。 4.4外推式应急窗应使用符合GB9656规定的安全玻璃。应使用厚度为不大于5mm的钢化玻璃 或每层厚度不大于5mm的中空钢化玻璃。 4.5公路客车、旅游客车及校车的外推式应急窗玻璃的可见光透射比应大于等于50%，且不得张贴 有不透明和带任何镜面反光材料的色纸或隔热纸。 4.6外推式应急窗所能提供的最大出口，根据其安装位置分为如下状态： a）安装于侧围：其面积不小于4.0×105mm²，此面积可内接一个500mm×700mm的长 方形。 b）安装于后围：其面积不小于4.0×105mm²，此面积可内接一个500mm×700mm的长方 形，或内接一个高350mm、宽1550mm、四角曲率半径不超过250mm的长方形。 2