ICS27.040 K56 备案号：51531—2015 中华人民共和国机械行业标准 JB/T9591.2—2015 代替JB/T9591.2—1999 燃气轮机 取样 油系统清洁度测试 Gas turbineCleanliness testingfor oil systemSampling method 2016-03-01实施 2015-10-10发布 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T9591.2—2015 目 次 前言 范围 2 规范性引用文件 3术语和定义. 4取样装置. 4.1通则 4.2取样装置 4.3取样装置的准备 5管道取样 5.1取样点的选择 5.2取样装置. 5.3管道取样程序 6油箱取样 6.1取样点位置.. 6.2油箱取样装置.. 6.3油箱取样程序. 取样瓶取样标签.. 7 4 8取样报告 附录A（规范性附录） 取样报告 图1 管道取样和取样器的典型示例 图2油箱取样器的典型示例 表A.1 取样报告 JB/T9591.2—2015 前言 JB/T9591《燃气轮机油系统清洁度》分为三个部分： 一第1部分：燃气轮机 油系统清洁度： 一第2部分：燃气轮机 油系统清洁度测试 取样： 第3部分：燃气轮机 油系统清洁度测试 用显微镜计数法测定油液中固体颗粒污染度。 本部分为JB/T9591的第2部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替JB/T9591.2一1999《燃气轮机油系统清洁度测试 取样》，与JB/T9591.2—1999相比 主要技术变化如下： 补充了管道取样对取样点选择的要求： 增加了对管道取样装置的要求： 一对取样程序进行了部分修改，增加了取样前空放的油液的要求： 删除了油箱取样时的减压装置图，不规定具体的减压装置； 一增加了管道取样装置图： 一增加了取样标签的内容。 本部分由中国机械工业联合会提出 本部分由全国燃气轮机标准化技术委员会（TC259）归口。 本部分起草单位：南京燃气轮机研究所、南京汽轮电机（集团）有限责任公司、杭州华电下沙热电 有限公司、东方汽轮机有限公司、神华浙江国华余姚燃气发电有限责任公司、上海电气上海汽轮机厂、 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司。 本部分主要起草人：徐颖、徐文文、朱达、赵世全、韩建清、崔耀欣、张宏涛。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： ZBK56005.1—1989 —JB/T9591.2—1999。 II JB/T9591.2—2015 燃气轮机油系统清洁度测试取样 1范围 JB/T9591的本部分规定了燃气轮机油系统管道及油箱的取样方法、取样点的选择和取样程序。 本部分适用于燃气轮机油系统，其他液压系统也可参照采用。 本部分适用于颗粒污染分析所用油样的取样。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 JB/T9591.3燃气轮机油系统清洁度测试用显微镜计数法测定油液中固体颗粒污染度 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 管道取样 pipelinesampling 从正在工作的主油管道的紊流段中提取液样。 3.2 油箱取样 oiltanksampling 从正在工作的系统的油箱中提取液样。 4取样装置 4.1通则 与油样接触的取样装置及清洗剂应与油样相容。 4.2 取样装置 4.2.1取样器：可以从液压系统中提取一定数量的代表性油液的器件（可参照图1和图2）。 薄膜或使用合适的盖子。在无法按4.3.2的规定检验取样瓶时，必须采用专用取样瓶。 4.2.3玻璃毛细管：内径小于1.25mm，一端磨尖并去毛刺。 4.2.4吸管：透明软塑料管，内径不小于6mm，长度适当。 4.2.5玻璃瓶：容积500mL，带有橡胶瓶塞，塞上有两个可供吸管通过的孔。 4.2.6钢直尺：长度大于油箱内油位深度。 4.2.7 取样装置可参照本部分，也可采用其他专用取样装置。 4.3取样装置的准备 4.3.1 取样装置的清洗 与油样接触的取样装置应清洗干净，其中玻璃器皿清洗步骤应按JB/T9591.3的规定。取样用的玻 1 JB/T9591.2—2015 璃毛细管、吸管洗净自然干燥后，两端用盖子封住。 4.3.2取样瓶的检验 按JB/T9591.3的规定进行空白计数，向清洗后的取样瓶中注入与油样体积相等的经0.45μm滤网 滤过的石油醚，在取样瓶口盖上塑料薄膜，盖上瓶盖后充分摇动。空白计数数值不得超过被测油样预计 达到的颗粒数的10%。若超过，则应按本部分4.3.1的规定重新冲洗取样瓶，直至满足要求。 5 管道取样 5.1取样点的选择 5.1.1取样点处的固体污染颗粒的分布在系统中应具有代表性，由设计或工艺人员指定。 5.1.2取样点的流动状态应是紊流，取样点一般应选择在主油管道上，或其他需要的位置，但取样点 的选择必须考虑操作的方便性。 5.1.3保证取样点离开油管道的边界层，应使取样器的轴线垂直于主流束，从油管道高处进入，油样 的出口点的布置应使该流动被竖直向下引导，如图1所示。 流动 取样点 快换接头用 带单向间 防尘帽 快换接头阴 无单间闷 截止阀 图1 管道取样和取样器的典型示例 5.1.4取样前，油路运行时间不应少于30min，以使颗粒性污染物均匀地在整个系统弥散 5.2取样装置 5.2.1在紊流流动条件下，可以采用快换接头或其他专用取样装置进行取样。若不能保证紊流，则可 采用一个产生紊流的装置，如紊流诱导器。 2 JB/T9591.2—2015 5.2.2将快换接头的单向阀（阳端）永久性地安装于取样油口，并配备防尘帽。 5.2.3允许用阀来控制取样流动的通/断，该阀本身所产生的污染物最少，且能靠冲洗来净化。 5.2.4取样器布置在易于接近，并远离环境污染源的区域里， 5.2.5取样时，要保证该取样器处于全开位置，系统以全流量工作。 5.3管道取样程序 5.3.1净化取样器的外表面。 5.3.2取下防尘帽，把快换接头的阴端与永久性安装的阳端连接。 5.3.3打开取样阀（截止阀），并用足量的油液（通常至少200mL，但不少于取样器总体积的5倍） 来冲洗取样器，冲洗之后不要关闭取样阀。 5.3.4将取样瓶放在收集油液的位置，用毛细管尖端将覆盖瓶口的塑料薄膜或盖子穿孔并取样。 5.3.5所取油样不应超过取样瓶容积的75%，且不少于50%。当收集到足够的油样后，在切断油液流 前，先将取样瓶移开。 5.3.6拔掉毛细管后立即密封取样瓶，并在取样瓶上贴标签，注明识别油样的标记。 5.3.7拆下快换接头的阴端，用合适的溶剂洗去取样口残留的油液，并用防尘盖盖住快换接头的永久 性安装的阳端。 6油箱取样 6.1 取样点位置 6.1.1取样点的位置应能保证所取油液的污染水平具有代表性。 6.1.2尽量在油箱中油液的中心区域取样，在该区域中，油液保持流动且离开由于角落或隔板所引起 的静止区。 6.2 2油箱取样装置 典型的取样装置可参照图2。 吸管 图2油箱取样器的典型示例 3 JB/T9591.2—2015 6.3油箱取样程序 6.3.1在高于油箱液面处找一个吸管能插入的方便开口，如油箱加油盖或气孔盖。在进入该油箱之前， 净化吸管入口周围的区域。 6.3.2用钢直尺测量出油箱内油液深度的1/2，在吸管上做一参考标记。 6.3.3将吸管一端插入油箱内油液深度的1/2处，并尽量靠近油箱中油液的中心位置。吸管口不得接触 其他任何物体，必要时可用一清洁的重锤系于吸管端部，使其定位。 6.3.4按图2所示连接器具，采用减压装置从油箱中吸出油液。先吸出5倍于吸管容积的油液以清洗 吸管，然后移去玻璃瓶，换上取样瓶，抽取油样。 6.3.5所取油样不应超过取样瓶容积的75%，且不少丁50%。 6.3.6 收集到足够的油样后拔出吸管，立即密封取样瓶，并在取样瓶上贴上标签，注明识别油样的标 记。 7 取样瓶取样标签 标签应包括以下内容： a）取样日期： b）油样编号； c）取样方式： d）取样位置； e）取样者。 8 取样报告 取样报告见附录A。 4