JB T 9755.5-2013 内燃机 空气滤清器 第5部分：性能试验方法 版本声明：此文本仅供个人学习、研究之用！ ICS27.020 J93 备案号：43978—2014 中华人民共和国机械行业标准 JB/T 9755.5—2013 代替JB/T9747—2005 内燃机‘ 空气滤清器 第5部分：性能试验方法 InternalcombustionenginesAircleanerassemblies Part 5: Performance testing 2013-12-31发布 2014-07-01实施 中华人民共和国工业和信息化部发布 JB/T9755.52013 目 次 前言 .II 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 符号和说明.. 5 测量准确度、标准状况及试验终止条件， 6 试验材料和试验条件. 7 试验设备.. 干式空气滤清器或滤芯试验程序.. 8 油浴式空气滤清器试验程序. 9 10试验报告 12 附录A（规范性附录）流量、阻力/压力降的修正和计算 附录B（规范性附录）试验设备... 附录C（规范性附录）阻力/压力降和容尘量/总成试验室寿命曲线 附录D（资料性附录）试验报告格式， 图B.1 空气滤清器试验台示意图... 图B.2 引射排尘空气滤清器试验台示意图 图B.3 进、出气口测压管 图B.4 喷灰器 图B.5 滤芯阻力测量装置 16 图B.6 滤芯滤清效率及容尘量试验装置 图B.7 总成压力降试验装置 图B.8 总成阻力试验装置... 18 图B.9 非管状进气总成滤清效率及容尘量试验装置 图B.10 管状进气总成滤清效率及容尘量试验装置 18 图B.11 油浴式空气滤清器总成失油率试验时安装位置示意图 18 图C.1 原始流量-阻力/压力降曲线， 19 图C.2 典型容尘量（总成试验室寿命）曲线（滤清效率应随容尘量的增加而增加） .20 表1 符号和说明 表2 试验用270目石英砂粒子尺寸分布 表3加灰浓度. 干式空气滤芯性能试验报告 表D.1 21 表D.2 干式空气滤清器总成性能试验报告 22 表D.3 油浴式空气滤清器总成性能试验报告 23 JB/T9755.52013 前言 JB/T9755《内燃机空气滤清器》分为五个部分： 第1部分：干式空气滤清器总成技术条件； 第2部分：干式空气滤芯技术条件； 第3部分：油浴及油浸式空气滤清器总成技术条件； 第4部分：油浴及油浸式空气滤清器滤芯技术条件； 第5部分：性能试验方法。 本部分为JB/T9755的第5部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替JB/T9747—2005《内燃机空气滤清器性能试验方法》，与JB/T9747—2005相比主要 技术变化如下： 修改了对标准状况的规定，规定温度20℃、大气压力101.3kPa为标准状况（见5.2，2005年版 的4.2); -增加了ISO12103-1-A2（ISO细灰）或ISO12103-1-A4（ISO粗灰）作为试验用灰的规定，并增 加了试验用灰使用前至少烘干1h的规定（见6.1，2005年版的5.1）； 修改了进行原始滤清效率试验时对加灰时间的规定（见8.3.1.4，2005年版的7.3.1.4）； 修改了容尘量试验时试验终止阻力和滤清效率的规定（见5.3和8.5.1，2005年版的3.1.27和 7.5.1); 增加了采用手动加灰的型式（见7.1.4.1)； 修改了试验室寿命的计算公式［见公式（5），2005年版的公式（4)]； 增加了阻力复原性试验的规定（见8.7和9.7)； A，2005年版的附录D）。 本部分由中国机械工业联合会提出。 本部分由全国内燃机标准化技术委员会（SAC/TC177）归口。 本部分起草单位：蚌埠市昊业滤清器有限公司、上海内燃机研究所、玉柴华原机械（玉林）有限公 司、上海永红汽车零部件有限公司、浙江三田滤清器有限公司、杭州特种纸业有限公司。 本部分主要起草人：沈红节、方雯、张文、陈文、陈庆华、吴安波、高金山、惠乃鸿。 本部分所代替标准的历次版本发布情况为： NJ337-1984; JB/T9747—1999、JB/T97472005。 II JB/T9755.52013 内燃机空气滤清器第5部分：性能试验方法 1范围 JB/T9755的本部分规定了内燃机空气滤清器性能的试验规程、试验条件、试验设备及试验结果的 整理，以便使空气滤清器的试验室性能试验结果具有可比性。 本部分适用于道路车辆、农林机械、工程机械、船舶和固定动力用内燃机空气滤清器的试验。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T 2624 （所有部分） 用安装在圆形截面管道中的差压装置测量满管流体流量 GB/T 3821 中小功率内燃机清洁度测定方法 GB11122 柴油机油 JB/T9249 涡街流量传感器 ISO12103-1 道路车辆一评价过滤器的试验用灰一第1部分：亚利桑那州试验用灰（Roadvehicles --Test dust for filter evaluation-Part l:Arizona test dust) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 空气滤清器aircleaner 用以去除悬浮于发动机吸入空气中颗粒杂质的装置。 3.2 油浴式空气滤清器 oilbathaircleaner 通过把含尘空气引入油池，使一部分灰尘被机油黏除掉，夹带着油雾的含尘空气再通过滤芯，作进 一步过滤，而被滤芯拦截下来的灰尘随机油又滴回到油池的空气滤清器。 3.3 干式空气滤清器drytypeaircleaner 滤芯材料是由干燥的滤纸、无纺布等过滤材料制成的空气滤清器。 3.4 粗滤器precleaner 通常利用惯性力或离心力去除部分进入滤芯前的灰尘的装置。 3.5 单级空气滤清器singlestageaircleaner 不带有粗滤器的空气滤清器。 3.6 多级空气滤清器multi-stageaircleaner 经过两级或两级以上过滤的空气滤清器。 JB/T9755.52013 3.7 滤芯filterelement 空气滤清器中的可更换部件，由过滤材料和支承框架所组成。 3.8 试验件unitundertest 可以是一个单一的空气滤芯，也可以是一个完整的空气滤清器总成。 3.9 绝对滤清器absolutefilter 安装在试验件下游，用来收集透过试验件的特定试验灰尘的滤清器。 3.10 试验空气流量 testairflow 单位时间内流过试验件出气口，并修正到标准大气状况下的空气流量。 3.11 额定空气流量 rated airflow 由用户或制造商规定的在标准大气状况下流过空气滤清器出气口的空气流量。 3.12 引射排尘空气流量 scavengeairflow 清除粗滤器滤出灰尘所用的空气流量。 3.13 阻力·restriction 在试验件下游侧测得的静压值。 3.14 压力降 pressuredrop 在试验件上游侧和下游侧测得的静压差值。 3.15 总成阻力/压力降assemblyrestriction/pressuredrop 在总成下游侧测得的静压值/上、下游侧测得的静压差值。 3.16 总成原始阻力/压力降assemblyinitialrestriction/pressuredrop 在装有新滤芯的总成下游侧测得的静压值/上、下游侧测得的静压差值。 3.17 滤芯原始阻力elementinitialrestriction 在新滤芯下游侧测得的静压值，与用一一理想喷嘴取代滤芯后所测得的静压值之差。 3.18 堵塞终了阻力/压力降terminatingrestriction/pressuredrop 在容尘量（储灰能力、总成试验室寿命）试验终了时，在试验件下游侧测得的静压值/上、下游侧 测得的静压差值。 3.19 滤清效率efficiency 试验件滤除特定试验灰尘的能力。 3.20 总成原始滤清效率 assemblyinitialefficiency 装有新滤芯的总成滤除特定试验灰尘的能力。 3.21 滤芯原始滤清效率 element initial efficiency 2 JB/T9755.5—2013 新滤芯滤除特定试验灰尘的能力。 3.22 全寿命滤清效率full lifeefficiency 到达试验终止条件时测得的滤清效率。 3.23 粗滤效率precleanerefficiency 粗滤器分离出特定试验灰尘的能力。 3.24 容尘量 capacity 到达试验终止条件时试验件滤除特定试验灰尘的总量。 3.25 总成试验室寿命 assembly lifein laboratory 在试验空气流量（可以是额定空气流量，也可以是供需双方商定的任何空气流量）下，按标准规定 的或供需双方商定的加灰浓度，连续均匀地向总成内加入特定试验灰尘，当到达试验终止条件时，向总 成内加入灰尘的累计量按1g/m的加灰浓度进行折算所需要试验时间。 3.26 阻力复原性 restrictionrecoveryrate 总成（或滤芯）进行容尘量试验后，按规定程序清理容尘，再测得的阻力与其原始阻力的接近程度。 3.27 失油率 percentageofoilloss 油浴式空气滤清器试验时，在单位时间内，单位空气流量所带走的油量。 3.28 试验终止条件testterminalcondition 终止试验的一些规