ICS 43.060.40 CCS T 13 QC 中华人民共和国 汽车行业标准 QC/T 644—XXXX 代替 QC/T 644-2014 汽车金属燃油箱 Metal fuel tanks for automobiles （报批稿） （本草案完成时间： 2025.8） 在提交反馈意见时，请将您知道的相关专利连同支持性文件一并附上。 XXXX - XX - XX发布 XXXX - XX - XX实施 中华人民共和国工业和信息化部 发布 QC/T 644 —XXXX I 目次 前言 ................................ ................................ ................. II 1 范围 ................................ ................................ ............... 3 2 规范性引用文件 ................................ ................................ ..... 3 3 术语和定义 ................................ ................................ ......... 3 4 技术要求 ................................ ................................ ........... 4 5 试验方法 ................................ ................................ ........... 5 6 检验规则 ................................ ................................ ........... 9 7 标志、包装、运输、贮存 ................................ ............................ 10 QC/T 644 —XXXX II 前言 本文件按照 GB/T 1.1 —2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 本文件代替 QC/T 644—2014《汽车金属燃油箱技术条件》。与 QC/T 644—2014相比，除结构性调整 和编辑性修改外，主要技术差异如下： ——更改了适用范围（见第 1章，2014年版的第 1章）； ——更改了规范性引用文件（见第 2章，2014年版的第 2章）； ——增加了部分术语定义（见第 3章，2014年版的第 3章）； ——更改了外观及附属装置技术要求（见 4.1.1，2014年版的4.2）； ——更改了材料性能要求（见 4.1.2，2014年版的4.3）； ——增加了防静电要求（见 4.1.4）； ——删除了燃油箱进气阀的要求（见 2014年版4.5、5.4和附录B）； ——删除了燃油 箱盖、加油口的型式及连接尺寸（见 2014年版的4.6.1和附录A）； ——更改了燃油箱盖的技术要求和试验方法（见 4.2.3和4.2.4，2014年版的4.6.2和5.5.1）； ——更改了密封性的技术要求和试验方法（见 4.2.5和5.2.2，2014年版的4.7.4）； ——更改了安全阀开启压力的技术要求（见 4.2.7）和试验方法（见 5.2.4）； ——增加了抗冲撞的技术要求（见 4.2.10）和试验方法（见 5.2.7）； ——增加了晃动冲击耐久的技术要求（见 4.2.11）和试验方法 (见5.2.8) ——增加了耐压力交变的技术要求（见 4.2.12）和试验方法（见 5.2.9）； ——删除了燃油箱的箱体与螺母之间的抗扭强度的技术要求 （见 2014年版的4.7.8） 和试验方法 （见 2014年版的5.12）； ——增加了不可吸容积的技术要求（见 4.3.1）和试验方法（见 5.3.1）； ——更改了燃油加注性能的技术要求和试验方法（见 4.3.2和5.3.2，2014年版的4.6.3和5.5.2）； ——增加了动态泄漏及通气性能的技术要求（见 4.3.3）和试验方法（见 5.3.3）； ——增加了静态通气性能的技术要求（见 4.3.4）和试验、方法（见 5.3.4）； ——增加了排放性能的技术要求（见 4.4）和试验方法（见 5.4）； ——更改了出厂检验和型式检验项目（见 6.3和6.4，2014年版的6.3和6.4）。 本文件由 全国汽车标准化技术委员会（ SAC/TC114 ）提出并 归口。 本文件起草单位：东风汽车集团有限公司、安徽尼威汽车动力系统有限公司、万向通达股份公司、 亚普汽车部件股份有限公司、北京车和家汽车技术有限公司、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、 中汽零部件技术（天津）有限公司、中国第一汽车集团有限公司。 本文件主要起 草人：蔡文新、马信、张毅、潘国强、徐锐、杨莉玲、苏卫东、牛瑞峰、张泰钰、郑 忠辉、苏鹏。 本文件及 其所代替文件的历次版本发布情况为： ——1987年发布为 ZB T 13 005 —1987； ——1991年第一次修订 为QC n 29034—1991； ——2000年第二次修订为 QC/T 644 —2000； ——2014年第三次修订为 QC/T 644 —2014； ——本次为第四次修订。 QC/T 644 —XXXX 3 汽车金属燃油箱 1 范围 本文件规定了 汽车金属燃油箱的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于 M和N类汽车所装车用汽油、车用柴油的金属燃油箱 (以下简称燃油箱 )。其他车用燃料 的金属燃油箱、额外附带的金属燃油箱可参照执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中， 注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T 1730 色漆和清漆 摆杆阻尼试验 GB/T 1731 漆膜柔韧性测定法 GB/T 1732 漆膜耐冲击测定法 GB/T 2518 连续热镀锌钢板及钢带 GB/T 2828.1 计数抽样检验程序 GB/T 13452.2 色漆和清漆 漆膜厚度的测定 GB/T 15675 连续电镀锌、锌镍合金镀层钢板及钢带 GB 18296—2019 汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法 GB 18352.6 —2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段） GB/T 20878 不锈钢和耐热钢 牌号及化学成分 GB/T 30512 汽车禁用物质要求 GB/T 33227 汽车用铝及铝合金板、带材 QC/T 572 汽车清洁度工作导则 测定方法 3 术语和定义 GB 18296 —2019、GB 18352.6 —2016界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 燃油箱 fuel tank 固定于汽车上用于存贮燃油的独立箱体总成，是由燃油箱体及附属装置（包含加油管、燃油箱盖、 管接头、箍带、支架等）装配成的整体。 额定容量 nominal tank capacity 燃油箱设计参数中规定加注燃油的容积。 燃油泄漏 leakage of fuel 燃油自燃油箱内呈线状或滴状下落。 [来源：GB 18296—2019 3.4] 压力自动补偿装置 automatic compensating pressure device 对燃油箱的工作压力或安全压力进行自动补偿的装置。 注:如通气阀、安全阀等。 QC/T 644 —XXXX 4 [来源：GB 18296—2019 3.6] 蒸发污染物 evaporative emissions 汽车排气管排放之外，从汽车的燃料（汽油）系统损失的碳氢化合物蒸气，包括： （1）燃油箱呼吸损失 (换气损失 )：由于燃油箱内温度变化排放的碳氢化合物，用 C1H2.33当量表示。 （2）热浸损失：汽车行驶一段时间以后，静置汽车的燃油系统排放的碳氢化合物，用 C1H2.20当量表 示。 [来源：GB 18352.6 —2016 3.17] 加油过程污染物 refueling emissions 指汽车在加油过程中排放或泄漏的碳氢化合物，用 C1H2.33当量表示。 [来源：GB 18352.6 —2016 3.18] 4 技术要求 一般要求 燃油箱应按经规定程序批准的图样和技术文件制造，并符合本文件要求。 4.1.1外观及附属装置 4.1.1 燃油箱外表面应无色块、分解、喷涂、腐蚀等缺陷，不应有可见变形和损伤，所有装配和连接 位置应满足制造企业技术文件要求，标志和标记应清晰可见。 4.1.1.1 焊接部位应平整 ,两端盖与本体结合部位应无鼓包、毛刺等缺陷，燃油箱的焊接强度应满足制 造企业技术文件要求。 4.1.1.2 如有涂层，按 5.1.1.