路桥限高防护架 设计图 图号：专桥设（05）8184 中铁工程设计咨询集团有限公司 2005年3月北京 设计负责人 铁路桥限高防护架 所技术负责人 院总工程师 审批文号 号：专桥设（05）8184 公司总工程师 目 说明书 一、概述 5.当车重15t或30t，撞击速度80km/h路宽20.75m以下时使用桁架式结构； 图 图 名 页次 根据《铁路运输安全保护条例》的要求，我院编制本施工图。 6.框架桥下路面宽度10.0m以下时采用三角支架式结构； 封面 铁路桥梁限高防护架适用于铁路各种桥梁上跨公路，为保证铁路桥梁安全， 7.框架桥下路面宽度15.0m以下时采用桁架式结构。 专桥设（05）8184-01 目录、说明书 防止公路车辆因超高而撞击桥梁梁体，造成梁体损坏。本限高防护架适用于净 六、材料 结构图（ 框架桥限高5m以下路宽5m以下 专桥设（05）8184-02 2 高5.0m以下通过机动车辆的道路。 1.采用Q345钢管，其化学成分和力学性能应符合&低合金高强度结构钢》 专桥设（05）8184-03 结构图(二) 框架桥限高5m以下路宽5m以下 3 二、设计依据 （GB/T1591-1994）的规定； 专桥设（05）8184-04 结构图（ 框架桥限高5m以下路宽10m以下 2.三角支架形式，在立柱及斜拳内灌注C20混凝土； 1.《铁路运输安全保护条例》 结构图（二) 框架桥限高5m以下路宽10m以下 专桥设（05）8184-05 3.基础采用C30混凝土进行灌注； 2.《公路工程技术标准》（JTJ010-97） 框架桥限高5m以下路宽15m以下 专桥设（05）8184-06 结构图（ 6 4.基础构造钢筋采用8、重12及16钢筋； 3.《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004） 结构图（二) 框架桥限高5m以下路宽15m以下 专桥设（05）8184-07 7 4.《钢结构设计规范》（GB50017-2003） 5.法兰盘采用Q345钢板； 结构图（ 限高2.5m以下路宽3.0m以下 8 6.所使用螺栓、螺母及垫圈均应符合GB6170--86、GB5782--86及 专桥设（05）8184-08 ) 5.《铁路桥涵钢筋混土和预应力混凝土结构设计规范》 结构图(二) 限高2.5m以下路宽3.0m以下 GB95--85相关规定。 专桥设（05）8184-09 (TB10002.3-99) 结构图（一) 限高4.0m以下路宽8.5m以下 10 七、结构连接 专桥设（05）8184-10 6.《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527-2004） 结构图(二) 限高4.0m以下路宽8.5m以下 11 立柱分为上下两部分，采用法兰盘连接，下部立柱与基础采用法兰盘连接， 专桥设（05）8184-11 三、设计原则 上部立柱与横杆采用被口焊焊接，焊接符合JGJ81--91相关规定。 专桥设（05）8184-12 结构图(一) 限高4.5m以下路宽8.5m以下 12 1.限高防护架应具有足够的强度、稳定性和耐久性； 结构图（二) 限高4.5m以下路宽8.5m以下 13 2.限高防护架的材料选择应特合少维修和方便维修的要求； 八、表面涂装 专桥设（05）8184-13 3.限高防护架的设计应兼顾美观经济的要求。 限高防护架架身需涂醒目涂料，本设计使用黑黄相间条纹作为醒目标志，条 专桥设（05）8184-14 结构图（三） 限高4.5m以下路宽8.5m以下 14 结构图（四） 限高4.5m以下路宽8.5m以下 15 四、计算参数 纹宽度为200mm，条纹垂直杆件轴线方向，防护架的所有构件均应进行严格的 专桥设（05）8184-15 1.车辆质量分别定为15t、20t、30t； 防腐防锈处理，在除锈后进行涂装，涂装应符合《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1 专桥设（05）8184-16 结构图(一) 限高5.0m以下路宽11.5m以下 16 2.车辆撞击速度分别按40km/h、60km/h及80km/h进行计算； 527-2004）中第1涂装体系的规定， 专桥设（05）8184-17 结构图(二) 限高5.0m以下路宽11.5m以下 17 九、标识板 3.碰撞角度为90°。 专桥设（05）8184-18 结构图（三） 限高5.0m以下路宽11.5m以下 18 五、结构形式 防护架上可根据当地交通管理部门要求设置标识板。 专桥设（05）8184-19 结构图（四） 限高5.0m以下路宽11.5m以下 19 根据车辆质量及行车速度确定： 十、其他 专桥设（05）8184-20 结构图（一 限高5.0m以下路宽20.75m以下 20 一） 1.当车重15t，撞击速度40km/h路宽3.0m以下时使用门式结构； 1.设置本防护架应注意根据实际路面宽度选择合适的跨度，不得小于路面宽度。 结构图(二) 限高5.0m以下路宽20.75m以下 21 专桥设（05）8184-21 2.按实际限制高度和路面宽度对防护架高度和跨度进行调整时，应遵循以下原则： 2.当车重15t，撞击速度40km/h路宽8.5m以下时使用三角支架式结构； 结构图(三) 限高5.0m以下路宽20.75m以下 22 专桥设（05）8184-22 （1).高度减小时应从立柱底向上截除； 3.当车重20t，撞击速度60km/h路宽8.5m以下时可根据现场情况选择 专桥设（05）8184-23 结构图（四） 限高5.0m以下路宽20.75m以下 23 三角支架式或桁架式结构； (2).跨度减小时应在所适用范围内减小横梁长度； 本图总张数 24 4.当车重15t或30t，撞击速度80km/h路宽11.5m以下时使用桁架式结 (3).乡村道路不通行大型机动车、跨度3.0m以下可采用钢轨焊制，立柱钢轨埋 构; 入基础深度不小于1.0m，基础尺寸参见（05）8184-09 设计 图号 专桥设（05）8184-1 铁路桥限高防护架 复 核 比例 目录、说明书 审核 日期 2005.3 立面图1：60 1-1 1: 60 [1 名称编号规格 (mm材质长度(mm件数单件重(kg)重量(kg)）合计 (kg) N11273x12Q345 4622.5 6000 2 357.04 714.08 1421.9 1000 1000 1000 1000 1000 1000 N12273x12 4582 2 353.91 707.82 N24 N21273x12 1214.5 93.81 187.62 樂 热乳无缝钢管 2 电 N22245x10 5880 2 340.75 681.5 Q345 932.49 N2-1 N23180x8 334 511.33 56.65 4 N2-1 N24261x8 23.36 6.72 N2-2 LN2-3 合计(kg) 2354.39 N3369×20Q345 6.93 27.72 27.72 3 法兰盘 N4504x20Q345 2 40.18 20.09 40.18 N5 393×20 Q345 2 8.84 17.68 17.68 N6504×20Q345 2 30.3 60.6 60.6 预理钢板 N7393x200345 2 18.02 36.04 36.04 48x10 N9 120 32 0.4 12.8 12.8 N10100×10 180 2 0.71 1.42 1.42 N1-1 N11 100× 10 180 2 0.71 1.42 1.42 加动励钥板 N12 115×10 Q345 198 0.89 3.56 3.56 4 N1-2 N13109×10 198 40.85 3.4 3.4 N14109×10 198 4 0.85 3.4 3.4 2 N1560×10 180 0.71 11.36 11.36 16 合计(kg) 219.58 5 A 螺栓 M24 Q345| 109 16 0.39 6.24 6.24 行车道进线 行车道过线 地脾螺检 N8 M30 Q345 1207.5 32 6.69 214.08 214.08 M24 Q345 16 0.17 2.72 2.72 螺母 +200 5000 2000 00 M30 Q345 320.23 7.36 7.36 J M24 Q345 J 16 0.03 0.48 0.48 垫围 M30 Q345 320.05 1.6 1.6 8 合计(kg) 232.48 2 基础材料数量表 1009 0091 3000 直径每极长 总长每米重 总重 名称 编号 图示 根数 mm/mm (m) kg) ( kg) L1 N16 72.3520.39 28.22 80 646 12 注：1.图中尺寸均以毫米计。 2916 N17 ±12 69662 26181.116 0.89 161.19 C20混凝土 2.N1-1、N1-2及N2-1内灌注C20混土，灌注后将N2-1上端用N2-4焊接封死。 N18 Φ16 256680 205.281.58 324.34 3.N1及N2各构件均采用坡口焊，焊接应符合JGJ81-91相关规定。 A 合计(kg) 513.75 4.本图适用于车重15t以下，行车速度40km/h以下的道路设置，可在适用范围内根据 C20混凝±(m) 1.01 现场情况对高度及跨度进行适当调整 C30观凝±(m) 9.0 5.材料表中数量均为理论数量 6.本图仅限框架桥使用。 设计 预埋钢板 铁路桥限高防护架 图号 专桥设（05）8184-02 复核 结构图(一) 比例 如图 审核 框架桥限高5.0m以下路宽5