ICS03.220 CCSR10 37 山东省地方标准 DB37/T6019—2026 道路运输液体罐式车辆安全运行动态监测 及评价技术要求 Technicalrequirementsfordynamicmonitoringandevaluationofsafetyoperationof roadtankerforliquidgoodstransportation 2026-05-09发布 2026-06-09实施 山东省市场监督管理局  发布DB37/T6019—2026 I目次 前言..................................................................................II 引言.................................................................................III 1范围................................................................................1 2规范性引用文件......................................................................1 3术语和定义..........................................................................1 4总则................................................................................1 5驾驶员状态动态监测..................................................................2 5.1驾驶员的特征行为................................................................2 5.2驾驶员状态的等级划分和判定......................................................2 5.3驾驶员分心等级判定..............................................................2 5.4驾驶员疲劳等级判定..............................................................2 6罐车行驶侧翻风险动态监测............................................................3 6.1罐车行驶侧翻的风险因素..........................................................3 6.2罐车侧翻风险指数的回归分析方法..................................................3 6.3罐车行驶侧翻风险等级划分和判定..................................................3 7罐车安全运行评价....................................................................4 附录A（规范性）罐体形状与货物充液比计算..............................................5 A.1罐体形状........................................................................5 A.2货物充液比计算..................................................................5 附录B（资料性）罐车侧翻风险指数的理论计算方法........................................6 参考文献...............................................................................7DB37/T6019—2026 II前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由山东省交通运输厅提出。 本文件由山东省交通运输标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：山东交通学院、吉林大学、山东高速济南发展有限公司、济南北方数智交通科技 有限公司、山东省高速养护集团有限公司、山东省交通科学研究院、中国汽车工程研究院股份有限公司、 山东省现代物流协会、日照市东港区公路事业发展中心。 本文件主要起草人：石磊、范艳辉、李显生、王屹虹、孙进伟、邹庆钰、冯勋红、王增强、刘凤涛、 席建锋、任园园、郑雪莲、马士杰、孟祥荣、石亮亮、徐吉存、韩涛、宁乾、傅轶华、亓明、娄本金、 周才云、何丹、张有林、潘立平、李仰印、刘宏、刘旭亮、刘鹏、侯传明、辛珊珊、胡彬、刘光、刘尚 林、房立珠、彭国冬、韩晓永。DB37/T6019—2026 III引言 液态货物具有易于流动的特性。当罐式车辆运行状态发生变化时，罐内非满载的液态货物会在外界 激励作用下，沿罐体的纵向和侧向产生晃动，进而对车辆产生冲击力和动态载荷，使得罐式车辆的使用 性能与普通载货汽车存在显著差异。 在实际道路运输中，高速行驶的罐式车辆常出现制动、避让、转弯、超车或换道等行驶工况，由于 罐体形状和罐内货物充装率的不同，使得液体晃动和动态冲击的程度各异，都会导致罐式车辆的制动性 能和转向性能较普通载货汽车大幅降低，从而严重影响车辆行驶稳定性，显著增加交通事故风险。此外， 罐式车辆运输的货物多具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险特性，一旦发生交通事故，极易造 成重大人员伤亡、财产损失和环境污染。为有效提升道路运输液体罐式车辆运行安全水平，亟需从驾驶 员状态和车辆行驶侧翻风险角度实施动态监测，探索并制定车辆安全运行评价标准。 为保障山东省道路运输液体罐式车辆安全运行，有效预防交通事故发生率，加强企业及相关管理部 门对罐式车辆的运输安全评价和科学管理，特制定本文件。DB37/T6019—2026 1道路运输液体罐式车辆安全运行动态监测及评价技术要求 1范围 本文件确立了道路运输液体罐式车辆（以下简称“罐车”）安全运行动态监测及评价的总则，规定 了驾驶员状态动态监测、罐车行驶侧翻风险动态监测、罐车安全运行评价的技术要求。 本文件适用于以常压或加压方式从事液体、液化气体货物运输的N类、O类罐式专用运输汽车且罐车 安装具有圆形、椭圆形横截面以及近似为圆形、椭圆形横截面的罐体。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB7258—2017机动车运行安全技术条件 GB/T41797驾驶员注意力监测系统性能要求及试验方法 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 道路运输液体罐式车辆roadtankerforliquidgoodstransportation 罐体内充装液体或液化气体货物，且与定型汽车底盘或罐式半挂车行走机构采用永久性连接的道路 运输罐式车辆。 [来源：GB18564.1—2019，3.3，有修改] 3.2 货物充液比liquidcargofillpercentage 罐体内液面高度与罐体高度的比值。 3.3 动态监测dynamicmonitoring 对驾驶员状态和车辆行驶状态的动态过程进行的实时观察和记录。 3.4 罐车侧翻风险指数tankerrolloverriskindex 评估罐车在道路行驶时发生侧翻风险的量化指标。 4总则 4.1科学规范。结合驾驶员状态与罐车行驶侧翻风险判定罐车运行安全等级，确保评价科学规范。 4.2数据驱动。根据动态监测数据判定驾驶员状态和罐车行驶侧翻风险，支撑安全评价的决策优化。DB37/T6019—2026 24.3量化分析。将驾驶员状态、罐车行驶侧翻风险、罐车运行安全评价结果进行量化，确保分析客观 精准。 5驾驶员状态动态监测 5.1驾驶员的特征行为 5.1.1驾驶人状态宜根据驾驶员头部姿态、接打手持电话、抽烟、闭眼、打哈欠等特征行为进行综合 判定。 5.1.2使用驾驶员注意力监测系统对驾驶员头部姿态、接打手持电话、抽烟、闭眼、打哈欠等特征行 为进行动态监测，该系统应符合GB/T41797的相关规定。 5.2驾驶员状态的等级划分和判定 5.2.1驾驶员状态包含驾驶员分心和疲劳，划分为良好、轻度不良、中度不良、重度不良四个等级。 5.2.2驾驶员状态等级的综合判定宜取疲劳状态与分心状态中的较高等级。 5.2.3驾驶员状态按照表1进行等级划分和综合判定。 表1驾驶员状态等级判断矩阵 驾驶员疲劳程度驾驶员分心程度 无分心 轻度分心 中度分心 重度分心 无疲劳 良好 轻度不良 中度不良 重度不良 轻度疲劳 轻度不良 轻度不良 中度不良 重度不良 中度疲劳 中度不良 中度不良 中度不良 重度不良