(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202220864708.1 (22)申请日 2022.04.14 (73)专利权人 孙仕旭 地址 063207 河北省唐山市曹妃甸区八农 场 (72)发明人 孙仕旭　高青云　白春安　 (74)专利代理 机构 苏州国卓知识产权代理有限 公司 323 31 专利代理师 钟阳万 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 一种交通 运输搬运装置 (57)摘要 本实用新型提供一种交通运输搬运装置， 涉 及运输搬运装置技术领域， 包括搬运装置本体， 所述搬运装置本体的内壁位于两侧位置处均固 定安装有滑座， 所述滑座之间滑动连接有置物 板， 所述置物板的两侧均固装有连接板， 所述搬 运装置本体的内部装有弹簧， 所述弹簧的一端固 定连接有限位杆， 所述搬运装置本体的表面靠近 弹簧的位置处固装有限位凸块， 实际使用时， 通 过设置搬运装置本体、 滑座、 置物板、 连接板、 弹 簧、 限位杆、 限位凸块和转块， 利用拆装置物板的 方式， 使搬运装置本体的空间能够得到充分利 用， 方便人们将多组物件进行搬运， 同时当搬运 物件数量较少时， 通过拆除置物板还能够减 轻搬 运装置本体重量， 操作简单便捷。 权利要求书1页 说明书3页 附图6页 CN 217100025 U 2022.08.02 CN 217100025 U 1.一种交通运输搬运装置， 包括搬运装置本体(1)， 其特征在于： 所述搬运装置本体(1) 的内壁位于两侧位置处均固定安装有滑 座(2)， 所述滑 座(2)之间滑动连接有置物板(3)， 所 述置物板(3)的两侧均固装有连接板(4)， 所述搬运装置本体(1)的内部装有弹簧(5)， 所述 弹簧(5)的一端固定连接有限位杆(6)， 所述搬运装置本体(1)的表 面靠近弹簧(5)的位置处 固装有限位凸块(7)， 所述限位杆(6)的表面 转动连接有转 块(9)。 2.根据权利要求1所述的交通运输搬运装置， 其特征在于： 所述限位凸块(7)的顶面开 设有限位槽(8)， 所述限位槽(8)的形状为 L字形。 3.根据权利要求1所述的交通运输搬运装置， 其特征在于： 所述转块(9)的表面固定安 装有转把(10)。 4.根据权利要求1所述的交通运输搬运装置， 其特征在于： 所述限位杆(6)对称分布在 搬运装置 本体(1)的两侧。 5.根据权利要求1所述的交通运输搬运装置， 其特征在于： 所述置物板(3)的内壁固定 安装有缓冲弹簧(11)， 所述缓冲弹簧(11)的一端固定连接有垫板(12)， 所述垫板(12)之间 滑动连接有延伸板(13)。 6.根据权利要求4所述的交通运输搬运装置， 其特征在于： 所述搬运装置本体(1)的底 面位于两侧位置处均设置有防护装置， 所述的防护装置包括固定架(14)， 所述固定架(14) 固装在搬运装置本体(1)的两侧， 所述固定架(14)的内部设置有底撑(15)， 所述固定架(14) 和底撑(15)之间转动连接有固定 螺栓(16)。 7.根据权利要求6所述的交通运输搬运装置， 其特征在于： 所述底撑(15)的底面固定安 装有橡胶垫(17)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217100025 U 2一种交通运输搬运装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及运输搬运装置技 术领域， 尤其涉及一种交通 运输搬运装置 。 背景技术 [0002]交通运输是研究铁路、 公路、 水路及航空运输基础设施的布局及修建、 载运工具运 用工程、 交通信息工程及控制、 交通运输经营和管理的工程领域， 在交通道路修缮的过程 中， 通常需要利用搬运装置对物件进 行运输， 目前一些运输装置通常为搬运装置本体， 由于 搬运装置本体通常只具有单个底座， 功 能较为单一， 无法使搬运装置本体上 的空间得到充 分利用。 实用新型内容 [0003]本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点， 而提出的一种交通运输搬 运装置。 [0004]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技术方案： 一种交通运输搬运装置， 包 括搬运装置本体， 所述搬运装置本体的内壁位于两侧 位置处均固定安装有滑座， 所述滑座 之间滑动连接有置物板， 所述置物板的两侧均固装有连接板， 所述搬运装置本体的内部装 有弹簧， 所述弹簧的一端固定连接有限位杆， 所述搬运装置本体的表面靠近弹簧的位置处 固装有限位凸块， 所述限位杆的表面 转动连接有转 块。 [0005]为了将限位杆固定， 本实用新型改进有， 所述限位凸块的顶面开设有限位槽， 所述 限位槽的形状为 L字形。 [0006]为了方便人们转动转 把， 本实用新型改进 有， 所述转块的表面固定安装有转 把。 [0007]为了提高放置板 的牢固性， 本实用新型改进有， 所述限位杆对称分布在搬运装置 本体的两侧。 [0008]为了使物件稳定摆放， 本实用新型改进有， 所述置物板 的内壁固定安装有缓冲弹 簧， 所述缓冲弹簧的一端固定连接有垫 板， 所述垫 板之间滑动连接有延伸板 。 [0009]为了避免搬运装置本体侧翻， 本实用新型改进有， 所述搬运装置本体 的底面位于 两侧位置处均设置有防护装置， 所述的防护装置包括固定架， 所述固定架固装在搬运装置 本体的两侧， 所述固定架的内部设置有底撑， 所述固定架和底撑之间转动连接有固定 螺栓。 [0010]为了增加底撑的摩擦力， 本实用新型改进 有， 所述底撑的底面固定安装有橡胶垫 。 [0011]与现有技 术相比， 本实用新型的优点和积极效果在于， [0012]1、 本实用新型中， 实际使用时， 通过设置搬运装置本体、 滑座、 置物板、 连接板、 弹 簧、 限位杆、 限位凸块和转块， 利用拆装置物板的方式， 使搬运装置本体的空间能够得到充 分利用， 方便人们将多组物件进 行搬运， 同时当搬运物件数量较少时， 通过拆除置物板还能 够减轻搬运装置 本体重量， 操作简单便捷， 利于实际使用。 [0013]2、 本实用新型中， 实际使用时， 通过设置防护装置， 提高了搬运装置本体移动时的 安全性， 避免搬运装置 本体在颠簸路段移动时出现侧翻的现象， 利于实际使用。说　明　书 1/3 页 3 CN 217100025 U 3