(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122731875.7 (22)申请日 2021.11.09 (73)专利权人 河南中继威尔停车系统股份有限 公司 地址 461000 河南省许昌市魏武大道中段 （魏武大道与尚德路交汇处东 南角） (72)发明人 苗一楠　孙金焘　韩冰　苏州　 吴亚美　王永辉　李常青　窦玲娣　 毛帅　李冬骅　肖龙　 (74)专利代理 机构 郑州意创知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 41138 代理人 张江森　张燕红 (51)Int.Cl. B01D 46/12(2022.01) B01D 46/681(2022.01)B01D 53/26(2006.01) H05K 7/20(2006.01) H05K 7/14(2006.01) (54)实用新型名称 立体车库电气控制装置 (57)摘要 本实用新型公开了立体车库电气控制装置， 包括箱体， 所述箱体内部设有防潮机构， 所述箱 体底部设有清扫机构， 所述清扫机构包括双轴电 机， 所述双轴电机固定设在箱体底端， 所述双轴 电机输出轴两端均固定设有往复丝杆， 所述往复 丝杆外端套设有滑块， 所述双轴电机两侧均设有 活动板， 所述滑块贯穿活动板， 所述活动板顶端 镶嵌有硬刷。 通过防潮机构 对进入箱 体内部的空 气进行干燥处理， 期间通过双轴电机带动往复丝 杆转动， 从而滑块带动活动板沿着往复丝杆来回 往复移动， 活动板在移动时通过硬刷将第一滤网 板底端附着的灰尘和杂物刷落， 第一滤网板不会 堵塞提高了散热效果， 有利于长时间的散热工 作。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 216170826 U 2022.04.05 CN 216170826 U 1.立体车库电气控制装置， 包括箱体(1)和两个散热扇(2)， 两个所述散热扇(2)均设在 箱体(1)内部， 其特征在于， 所述箱体(1)内部设有防潮机构， 所述防潮机构设在散热扇(2) 顶部， 所述箱体(1)底部设有清扫机构， 所述箱体(1)底端开设有两个进风口(3)， 所述散热 扇(2)设在箱体(1)内部并延伸至进风口(3)内部， 所述进风口(3)内部固定设有第一滤网板 (4)， 所述第一滤网板(4)设在散热扇(2)底部； 所述清扫机构包括双轴电机(7)， 所述双轴电机(7)固定设在箱体(1 )底端， 所述箱体 (1)设在两个进风口(3)之间， 所述双轴电机(7)输出轴两端均固定设有往复丝杆(8)， 所述 往复丝杆(8)外端套设有滑块(10)， 所述往复丝杆(8)与滑块(10)通过螺纹连接， 所述双轴 电机(7)两侧均设有活动板(9)， 所述滑块(10)贯穿活动板(9)， 且所述活动板(9)与滑块 (10)固定连接， 所述活动板(9)顶端镶嵌有硬刷(11)， 所述硬刷(11)顶端与第一滤网板(4) 底端相接触。 2.根据权利要求1所述的立体车库电气控制装置， 其特征在于， 所述防潮机构包括滤网 笼(5)， 所述滤网笼(5)设在箱体(1)内部， 所述滤网笼(5)内部填充 有硅胶干燥剂(6)。 3.根据权利要求2所述的立体车库电气控制装置， 其特征在于， 所述箱体(1)内部两侧 均固定设有定位筋(14)， 所述滤网笼(5)设在两个定位筋(14)之间并延伸至定位筋(14)内 侧。 4.根据权利要求1所述的立体车库电气控制装置， 其特征在于， 所述往复丝杆(8)远离 双轴电机(7)的一端通过轴承座活动连接在箱体(1)底端， 所述箱体(1)底端开设有两个前 后分布的T型滑槽(13)， 所述进风口(3)设在两个T型滑槽(13)之间， 所述活动板(9)顶端 固 定设有两个T型滑块(12)， 所述硬刷(11)设在两个T型滑块(12)之间， 所述T型滑块(12)设在 T型滑槽(13)内部 。 5.根据权利要求3所述的立体车库电气控制装置， 其特征在于， 所述箱体(1)两侧均开 设有出风口(15)， 所述出风口(15)设在定位筋(14)顶部， 所述出风口(15)内部固定设有第 二滤网板(16)。 6.根据权利要求1所述的立体车库电气控制装置， 其特征在于， 所述箱体(1)底端固定 设有镂空防护罩(17)， 所述清扫机构设在镂空防护罩(17)内部 。 7.根据权利要求1所述的立体车库电气控制装置， 其特征在于， 所述箱体(1)前侧通过 合页连接有箱门(18)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216170826 U 2立体车库电气控制装 置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及电气控制装置技 术领域， 尤其涉及立体车库电气控制装置 。 背景技术 [0002]随着社会的发展以及科技的进步， 汽车作为一种代步工具越来越重要， 随之而来 的问题就是停车的问题， 汽 车越来越多， 而停车面积是有限的， 而立体车库则有效的解决了 这个问题， 在停车面积不变的情况下可以听下更多的车， 立体车库在使用时需要电气控制 装置对其进行控制， 以便 于对汽车停放以及开走。 [0003]电气控制箱内部有大量的电路元件， 通常需要散热扇进行散热， 但是在长时间使 用过程中， 进风口的滤网板会被大量的灰尘以及其他杂物堵塞住而影响散热效果， 不利于 长时间散热工作。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了立体车库电气控制装置， 解决了电气控 制箱内部有 大量的电路元件， 通常需要散热扇进 行散热， 但是在长时间使用过程中， 进风口 的滤网板会被大量的灰尘以及其他杂物堵塞住而影响散热效果， 不利于长时间散热工作的 问题。 [0005]为了实现上述目的， 本实用新型采用了如下技 术方案： [0006]立体车库电气控制装置， 包括箱体和两个散热扇， 两个所述散热扇均设在箱体内 部， 所述箱体内部设有防潮机构， 所述防潮机构设在散热扇顶部， 所述箱体底部 设有清扫机 构， 所述箱体底端开设有两个进风口， 所述散热扇设在箱体内部并延伸至进风口内部， 所述 进风口内部固定设有第一滤网板， 所述第一滤网板设在散热扇底部； [0007]所述清扫机构包括双轴电机， 所述双轴电机固定设在箱体底端， 所述箱体设在两 个进风口之间， 所述双轴电机输出轴两端均固定设有往复丝杆， 所述往复丝杆外端套设有 滑块， 所述往复丝杆与 滑块通过螺纹连接， 所述双轴电机两侧均设有活动板， 所述滑块贯穿 活动板， 且所述活动板与滑块固定连接， 所述活动板顶端镶嵌有硬刷， 所述硬刷顶端与第一 滤网板底端相接触。 [0008]优选的， 所述防潮机构包括滤网笼， 所述滤 网笼设在箱体内部， 所述滤网笼内部填 充有硅胶干燥剂。 [0009]优选的， 所述箱体内部两侧均固定设有定位筋， 所述滤网笼设在两个定位筋之间 并延伸至 定位筋内侧。 [0010]优选的， 所述往复丝杆远离双轴电机 的一端通过轴承座活动连接在箱体底端， 所 述箱体底端开设有两个前后分布的T型滑槽， 所述进风口设在两个T型滑槽之间， 所述活动 板顶端固定设有两个T型滑块， 所述硬刷设在两个T型滑块之间， 所述T型滑块设在T型滑槽 内部。 [0011]优选的， 所述箱体两侧均开设有出风口， 所述出风口设在定位筋顶部， 所述出风口说　明　书 1/3 页 3 CN 216170826 U 3