(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222324830.2 (22)申请日 2022.09.02 (73)专利权人 中国石油大 学 （华东） 地址 266580 山东省青岛市黄岛区长江西 路66号 (72)发明人 于莅洋　 (51)Int.Cl. H04N 7/18(2006.01) F16M 11/06(2006.01) H04N 5/225(2006.01) H04N 5/232(2006.01) F16M 11/24(2006.01) (54)实用新型名称 一种交通 运输信息可视化 监控器 (57)摘要 本实用新型公开了一种交通运输信息可视 化监控器， 包括机体、 调节机构和旋合座， 所述机 体的外表 面设置有调节机构， 所述调节机构的底 端安装有旋合座， 所述调节机构的外表面设置有 限位机构。 该交通运输信息可视化监控器， 通过 设置的固定座、 支撑杆、 铰接架和第一连接座使 得在进行监控装置的多角度监控操作时， 通过伸 缩簧与插设杆的弹性伸缩拉伸， 使得套设环能够 在插设槽的内部进行插设， 从而方便进行套设环 在支撑杆上进行高度的调节操作， 随后通过第一 连接座与铰接架的铰接转动及铰接架与套设环 的转动， 能够对监控装置进行多角度的调节操 作， 方便进行监控装置在多角度的调节后增加监 控效率。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217883644 U 2022.11.22 CN 217883644 U 1.一种交通运输信息可视化监控器， 包括机体(1)、 调节机构(2)和旋合座(3)， 其特征 在于： 所述机体(1)的外表面设置有调节机构(2)， 所述调节机构(2)的底端安装有旋合座 (3)， 所述调节机构(2)的外表面设置有限位机构(4)， 所述调节机构(2)的一侧外表面固定 连接有安装座(5)， 所述 安装座(5)的外表面固定安装有监控 装置(6)； 防护机构(7)， 所述监控装置(6)的外表面设置有防护机构(7)， 所述 防护机构(7)包括 第二连接座(701)， 所述第二连接座(701)安装在监控装置(6)的外表面， 所述第二连接座 (701)的外表面设置有转动 杆(702)， 所述转动 杆(702)的外表面套设有转动座(703)， 所述 转动座(70 3)的外表面固定安装有防护板(704)。 2.根据权利要求1所述的一种交通运输信 息可视化监控器， 其特征在于： 所述第 二连接 座(701)通过螺丝固定安装在监控装置(6)的底端外表面， 所述转动杆(702)的外表面为光 滑结构的金属钢管。 3.根据权利要求1所述的一种交通运输信息可视化监控器， 其特征在于： 所述转动座 (703)与转动杆(702)转动连接， 所述防护板(704)的外表面 为光滑结构的透明复合板材。 4.根据权利要求1所述的一种交通运输信 息可视化监控器， 其特征在于： 所述调节机构 (2)包括固定座(201)， 所述固定座(201)设置在机体(1)的底端， 所述固定座(201)的顶端固 定安装有支撑杆(202)， 所述支撑杆(202)的外表面连接有铰接架(203)， 所述铰接架(203) 的一侧外表面连接有第一连接座(204)。 5.根据权利要求4所述的一种交通运输信息可视化监控器， 其特征在于： 所述支撑杆 (202)焊接在固定座(201)的顶端外表面， 所述铰接架(203)与支撑杆(202)铰接转动 连接， 所述第一连接座(204)与铰接架(20 3)转动连接 。 6.根据权利要求1所述的一种交通运输信 息可视化监控器， 其特征在于： 所述限位机构 (4)包括套设环(401)， 所述套设环(401)套设在支撑杆(202)的外表面， 所述套设环(401)的 外表面安装有伸缩簧(402)， 所述伸缩簧(402)的内部插设有插设杆(403)， 所述支撑杆 (202)的外表面 开设有插设槽(404)。 7.根据权利要求6所述的一种交通运输信息可视化监控器， 其特征在于： 所述插设槽 (404)的外表面为圆形孔槽， 所述插设杆(403)贯穿插设在 套设环(401)的内部， 所述插设杆 (403)插设在插设槽(404)的内部， 所述插设杆(40 3)与伸缩簧(402)弹性伸缩活动连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217883644 U 2一种交通运输信息可视化监控器 技术领域 [0001]本实用新型 涉及交通 运输技术领域， 具体为 一种交通 运输信息可视化 监控器。 背景技术 [0002]信息化是指培养、 发展以计算机为主的智能化工具为代表的新生产力， 并使之造 福于社会的历史过程， 与智能化工具相适应的生产力， 称为信息化生产力， 当前的交通运输 车辆在运输行驶的过程中， 除了将车辆信息进行反馈， 还用于提醒司机或其他车辆来减少 交通事故的发生； [0003]目前在对交通运输信息的可视化监控时需要通过监控器进行监控操作， 而现有的 监控装置往往只可进行单一角度的监控操作， 无法进行多角度的调节监控， 且在进行长时 间的使用后容易导致监控器的镜头上粘附有灰尘及污垢， 使得在进行镜头的清洁时， 容易 对镜头造成刮伤损坏， 从而大 大影响监控器的使用寿命。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种交通运输信息可视化监控器， 以解决上述背景技 术中提出 的现有的可视化监控器在进行使用时不易进行多角度调节及在进行镜头清洁时 容易对镜头造成损坏的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种交通运输信息可视化监控 器， 包括机体、 调节机构和旋合座， 所述机体的外表面设置有调节机构， 所述调节机构的底 端安装有旋合座， 所述调节机构的外表面设置有限位机构， 所述调节机构的一侧外表面固 定连接有安装座， 所述 安装座的外表面固定安装有监控 装置； [0006]防护机构， 所述监控装置 的外表面设置有防护机构， 所述 防护机构包括第二连接 座， 所述第二连接座安装在监控装置的外表面， 所述第二连接座的外表面设置有转动杆， 所 述转动杆的外表面套设有转动座， 所述 转动座的外表面固定安装有防护板 。 [0007]优选的， 所述第二连接座通过螺丝固定安装在监控装置 的底端外表面， 所述转动 杆的外表面 为光滑结构的金属钢管。 [0008]优选的， 所述转动座与转动杆转动连接， 所述防护板 的外表面为光滑结构的透明 复合板材。 [0009]优选的， 所述调节机构包括固定座， 所述固定座设置在机体的底端， 所述固定座的 顶端固定安装有支撑杆， 所述支撑杆的外表面连接有铰接架， 所述铰接架的一侧外表面连 接有第一连接座。 [0010]优选的， 所述支撑杆焊接在固定座的顶端外表面， 所述铰接架与支撑杆铰接转动 连接， 所述第一连接座与铰接架转动连接 。 [0011]优选的， 所述限位机构包括套 设环， 所述套设环套设在支撑杆的外表面， 所述套设 环的外表面安装有伸缩簧， 所述伸缩簧的内部插设有插设杆， 所述支撑杆的外表面开设有 插设槽。说　明　书 1/3 页 3 CN 217883644 U 3