(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222355860.X (22)申请日 2022.09.05 (73)专利权人 常州市赛尔交通器材有限公司 地址 213299 江苏省常州市金坛经济开发 区中兴路81号 (72)发明人 林敏　何红心　陈俊　 (74)专利代理 机构 常州市英 诺创信专利代理事 务所(普通 合伙) 32258 专利代理师 蒋华 (51)Int.Cl. F21S 45/47(2018.01) F21V 29/77(2015.01) F21V 29/75(2015.01) F21Y 115/10(2016.01) F21W 107/10(2018.01) (54)实用新型名称 轨道交通 LED车灯通用型散热器 (57)摘要 本实用新型涉及散热设备技术领域， 尤其是 涉及一种轨道交通LED车灯通用型散热器， 包括 整体呈立方体的散热器主体， 散热器主体包括包 括呈圆柱状的基座， 基座外周上沿轴向间隔布置 有若干固定条， 固定条将基座外侧空间分隔为若 干散热区； 散热区内布置有散热组件， 散热组件 包括若干沿基座周向分布的翅片， 翅片包括沿基 座径向延伸的主散热片， 主散热片的尾端和基座 的外周壁固定连接， 主散热片的尾端分叉形成有 至少两个副散热片， 相邻两个副散热片之间形成 散热间隙， 若干翅片的散热间隙从散热区端部往 中心位置逐渐减小， 通过翅片 的分叉状设计， 能 够增加翅片之间的间隙， 保证空气流动， 还能够 增加和空气的接 触面积， 从而提高散热效率。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 218032968 U 2022.12.13 CN 218032968 U 1.一种轨道交通LED车灯通用型散热器， 其特征是， 包括整体呈立方体的散热器主体， 所述散热器主体包括呈圆柱状的基座(1)， 所述基座(1)外周上沿轴向间隔布置有若干固定 条(2)， 所述固定条(2)将基座(1)外侧空间分隔为若干 散热区(3)； 所述散热区(3)内布置有散热组件(4)， 所述散热组件(4)包括若干沿基座(1)周向分布 的翅片(41)， 所述翅片(41)包括 沿基座(1)径向延伸的主散热片(411)， 所述主散热片(411) 的尾端和基座(1)的外周壁固定连接， 所述主散热片(411)的尾端分叉形成有至少两个副散 热片(412)， 相邻两个副散热片(412)之间形成散热间隙(413)， 若干翅片(41)的散热间隙 (413)从散热区(3)端部往中心位置逐渐减小； 其中一个散热区(3)的散热组件(4)的首端和其相邻的固定条(2)之间间隔形成避让间 隙(5)。 2.如权利 要求1所述的轨道交通LED车灯通用型散热器， 其特征在于： 所述 固定条(2)布 置在散热器主体的角部， 且 所述固定条(2)的尾端和基座(1)固定连接， 所述固定条(2)的首 端上开设有固定孔(21)。 3.如权利 要求1所述的轨道交通LED车灯通用型散热器， 其特征在于： 所述基座(1)上开 设有若干散热槽(11)， 所述散热槽(11)的槽口和其中一个散热组件(4)的两个翅片(41)之 间的间隙连通。 4.如权利 要求1所述的轨道交通LED车灯通用型散热器， 其特征在于： 所述基座(1)上开 设有若干沿基座(1)周向分布的散热孔(12)。 5.如权利 要求1所述的轨道交通LED车灯通用型散热器， 其特征在于： 所述基座(1)上开 设有若干安装孔(13)。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218032968 U 2轨道交通LED车灯通用型散热器 技术领域 [0001]本实用新型涉及散热设备技术领域， 尤其是涉及一种轨道交通LED车灯通用型散 热器。 背景技术 [0002]散热器是机器设备部件运转时用于降低设备运转时所产生的热量， 从而机械设备 部件散热制冷来增加机械运作寿命。 现有技术中车灯上的散热器的散热片单一的齿片 状结 构， 齿片沿圆周均匀分布， 散热片根部的之间的间距窄， 间距过窄会阻碍气流的流动， 导致 散热功能差 。 实用新型内容 [0003]本实用新型要解决的技术问题是： 为了克服现有技术中齿片沿圆周均匀分布， 散 热片根部的之 间的间距窄， 间距过窄会阻碍气流的流动， 导致散热功能差的问题， 提供一种 轨道交通 LED车灯通用型散热器。 [0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是： 一种轨道交通LED车灯通用型 散热器， 包括整体呈立方体的散热器主体， 散热器主体包括包括呈圆柱状的基座， 基座外周 上沿轴向间隔布置有 若干固定条， 固定条将基座外侧空间分隔为若干 散热区； [0005]散热区内布置有散热组件， 散热组件包括若干沿基座周向分布的翅片， 翅片包括 沿基座径向延伸的主散热片， 主散热片的尾端和基座的外周壁固定连接， 主散热片的尾端 分叉形成有至少 两个副散热片， 相邻两个副散热片之间形成散热间隙， 若干翅片的散热间 隙从散热区端部往中心位置逐渐减小； [0006]其中一个散热区的散热组件的首端和其相邻的固定条之间间隔形成避让间隙， 通 过翅片的分叉状设计， 能够增加翅片之 间的间隙， 保证空气流动， 还能够增加和空气的接触 面积， 从而提高散热效率。 [0007]进一步包括固定条布置在散热器主体的角部， 且固定条的尾端和基座固定连接， 固定条的首端上开设有固定孔。 [0008]进一步包括基座上开设有若干散热槽， 散热槽的槽口和其中一个散热组件的两个 翅片之间的间隙连通。 [0009]进一步包括基座上开设有 若干沿基座周向分布的散热孔。 [0010]进一步包括基座上开设有 若干安装孔。 [0011]本实用新型的有益效果是： 本实用新型提供的一种轨道交通LED车灯通用型散热 器， 通过翅片的分叉状设计， 能够增加翅片之间的间隙， 保证空气流动， 还能够增加和空气 的接触面积， 从而提高散热效率， 且散热间隙的不断缩小， 能够形成有规律的空气流动， 利 于加速散热。说　明　书 1/2 页 3 CN 218032968 U 3