编 号： CTSO-C145e 日 期： 2019年4月29日 局长授权 批 准： 中国民用航空技术标准规定 - 1 - 本技术标准规定根据中国民用航空规章《民用航空材料、零部件和机载设备技术 标准规定》 （CCAR37）颁发。中国民用航空技术标准规定是对用于民用航空器上的 某些航空材料、零部件和机载设备接受适航审查时，必须遵守的准则。 用于星基增强系统（SBAS）增强全球定位系统的机载导航传感器 1. 目的 本技术标准规定（ CTSO）适用于为使用星基增强系统（ SBAS） 增强全球定位系统（ GPS）的机载导航传感器申请技术标准规定项目 批准书（ CTSOA）的制造人。本 CTSO规定了使用星基增强系统增 强全球定位系统的机载导航传感器 为获得批准和使用适用的 CTSO 标记进行标识所必须满足的最低性能标准。 2. 适用范围 本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。 按本 CTSO批准的 设备，其设计大改应按 CCAR-21-R4 第21.353条要求重新申请 CTSOA。 3. 要求 在本 CTSO生效之日或生效之后制造并欲使用本 CTSO标记进行 标识的使用星基增强系统增强全球定位系统的 机载导航传感器应满CAAC CTSO-C145e - 2 - 足RTCA/DO-229E 《全球定位系统 /星基增强系统的最低性能标准》 （2016.12.15 ）第 2.1节的 Beta类最低性能标准和文件要求。 Beta类 设备定义在 RTCA/DO-229E 第1.4节和本 CTSO附录 2新增的 1.8.3 节。 注：制造商可选择使用附录 3的RTCA/DO-229E 变更。这种变 更是基于过去批准的偏离。 a．CTSO-145e 的申请人可选择使用其现有批准的设计数据和附 加的证明数据，证明符合 RTCA/DO-229E 中的更改。要求更改的三 个方面是： 1）扩展 SBAS伪随机噪声（ PRN）代码（即， PRN范围 为120到158）；2）确保平稳降级至仅 GPS运行； 3）禁止使用广播 导航信息修正表。 注1：申请人无需重新提交以前批准的偏离。先前批准的偏离和 任何限制将适用于 CTSO-C145e CTSOA 。 注2：1级和 2级、修订版“ b”设备的申请人不得申请 3dB宽 频带系统内噪声认证。 b．CTSO-C145e 的申请人可选择使用 CTSO-C204a SBAS CCA 功能传感器。选择使用 CTSO-C204a SBA CCA 的申请人可以凭借 CTSO-C204a 的CTSOA得到局方信任： z 满足 MPS第2.1节的要求； z 硬件 /软件鉴定； z 失效状态分类； z MPS第2.5节性能试验（功能鉴定） ，本 CTSO附录 1中规定CAAC CTSO-C145e - 3 - 的除外。 c．使用 CTSO-C204a SBAS CCA 功能传感器的 CTSO-C145e 申 请人应进行附录 1中所述的试验， 并满足本 CTSO中未包含在上述项 目符号中的其余段落以取得 CTSO-C145e 的CTSOA。 注：根据 CCAR-21-R4 第十章技术标准规定项目批准书和设计 批准认可证，使用 CTSO-C204a SBAS CCA 功能传感器作为 CTSO-C145e 申请一部分的终端制造商对其 CTSO-C145e 授权下的 设计和功能负全责。 d．功能 本CTSO的标准适用于预期为输出所需飞行路径偏移命令的导 航管理单元应用或如广播式自动相关监视（ ADS-B）或地形提示警告 系统（ TAWS）等非导航应用提供位置、速度和时间信息的设备。在 导航应用中， 飞行员或自动驾驶仪将使用导航管理单元输出的偏差来 引导飞机。在非导航应用中，位置、速度、时间输出将为终端设备提供必要的输入。 这些 CTSO标准不涉及与其他航空电子设备的集成问 题。 e. 失效状态类别 （1）本 CTSO第3.d节定义的功能失效会导致航路、终端、进 近横向导航（ LNA V）和进近 LNA V/垂直导航（ VNA V）位置数据出 现误导信息，属重大的失效状态。 （2）本CTSO第3.d节定义的功能失效会导致没有垂直制导 （LP） 和带有垂直制导（ LPV）的进近航向性能的位置数据出现误导信息误CAAC CTSO-C145e - 4 - 导，属危险的失效状态。 （3）本CTSO第3.d节定义的凭借进近 LP/LPV位置数据的航路 的功能丧失，属重大的失效状态。 （4）设备的设计保证等级应至少与这种失效状态类别相对应。 f. 功能鉴定 （1）应按 RTCA/DO-229E 第2.5节中试验条件，证明设备性能 满足要求，或 （2）当使用 CTSO-C204a SBAS CCA 功能传感器时， 按本 CTSO 附录 1的试验条件证明所需的性能。 g. 环境鉴定 应按 RTCA/DO-229E 第2.4节中的试验条件， 使用标准的环境条 件和机载设备试验程序证明设备性能满足要求。 RTCA/DO-229E 要求 采用 RTCA/DO-160E 《机载设备环境条件和试验程序》 （2004.12.9 ） 第4.0至8.0节和第 10.0至25.0节。可以采用除 RTCA/DO-160E 以 外其它适用于 SBAS CCA 功能传感器的标准环境条件和试验程序。 注1：通常情况下， RTCA/DO-160D （包括 Change 1 和Change 2）或早期版本不再适用，如果使用该版本则需按照本 CTSO第3.k 节中的偏离要求进行证明。 注2：使用 CTSO-C204a SBAS CCA 传感器的申请人必须提供 应用了 SBAS CCA 终端设备的环境鉴定。 h. 软件鉴定 （1）如果设备包含软件，则软件应按照 RTCA/DO-178B 《机载CAAC CTSO-C145e - 5 - 系统和设备合格审定中的软件考虑》 （1992.12.1 ）或 RTCA/DO-178C 《机载系统和设备合格审定中的软件考虑》 （2011.12.13 ）的要求进行 研制。软件的设计保证等级应与本 CTSO第3.e节规定的失效状态类 别一致。 （2）使用 CTSO-C204a SBAS CCA 传感器的申请人可以使用 CTSO-C204a 作为软件鉴定证明。 i. 电子硬件鉴定 （1）如果设备中包含复杂电子硬件， 则应按照 RTCA/DO-254 《机 载电子硬件设计保证指南》 （2000.4.19 ）的要求进行研制。硬件的设 计保证等级应与本 CTSO第3.e节规定的失效状态类别一致。对于确 定为简单的机载电子硬件，可按 RTCA/DO-254 中第 1.6节的要求处 理。 （2）使用 CTSO-C204a SBAS CCA 传感器的申请人可以使用 CTSO-C204a 作为硬件鉴定证明。 j. 气压辅助故障检测与排除（ FDE）。 如果设备使用气压辅助以提高 FDE的可用性，则设备必须满足 RTCA/DO-229E 附录 G中的要求。 k. 偏离 如果采用替代或等效的符合性方法来满足本 CTSO规定的最低 性能标准要求，则申请人必须表明设备保持了等效的安全水平。申请人应按照 CCAR-21-R4 第21.368条（一）要求申请偏离。 CAAC CTSO-C145e - 6 - 4. 标记 a. 至少应为一个主要部件设置永久清晰的标记，标记应包括 CCAR-21-R4 第21.423条（二）规定的所有信息。 b. 应为以下部件设置永久清晰的标记，标记至少包括制造人名 称、组件件号和 CTSO标准号： （1）所有容易拆卸（无需手持工具）的部件； （2）制造人确定的设备中可互换的所有组件。 c. 如果设备中包含软件和 /或机载电子硬件，则件号必须能够表 明软件和硬件的构型。件号编排时，在件号中可为硬件、软件和机载电子硬件各划分一个单独区域。 d. 可以使用电子标记标识软件和机载电子硬件，此标记可通过 软件写入硬件部件内部，而不用将其标识在设备铭牌中。如果使用电子标记，则其必须容易读取，无需使用特殊工具或设备。 e. 必须按照 RTCA/DO-229E 第1.4.2节的规定， 将至少一个主要 部件永久清晰地标记设备运行等级（例如， 2级）。 5. 申请资料要求 申请人必须向负责该项目审查的人员提交相关技术资料以支持 设计和生产批准。提交资料包括 CCAR-21-R4 第21.353条（一） 1 规定的符合性声明和以下资料副本。 a. 手册。包含以下内容： （1）运行说明和设备限制，该内容应对设备运行能力进行充 分描述。 CAAC CTSO-C145e - 7 - （2）对所有偏离的详细描述。 （3）安装程序和限制。必须 确保按照此安装程序安装设备后， 设备仍符合本 CTSO的要求。限制必须确定任何特殊的安装要求，还 必须以注释的方式包含以下声明： “本设备满足技术标准规定中要求的最低性能标准和质量控制 标准。如欲安装此设备，必须获得单独的安装批准。 ” （4）对于所有软件和机载电子硬件构型，包括如下内容： （i）软件件号，包括版本和设计保证等级； （ii）机载电子硬件件号，包括版本和设计保证等级； （iii）功能描述。 （5）设备中每个部件进行环