ICS49.060.00 V55 M H 中 华 人 民 共 和 国 民 用 航 空 行 业 标准 MH/T3004—2002 idt ISO2574： 1994 航空器电缆 识别标记 Aircraft—Electrical cables—Identification marking 2002—02—09发布 2002—06—01实施 中国民用航空总局 发布 MH／T 3004—2002 目 次 前言 ISO前言 1 范围 l 2 引用标准 1 3 电缆识别 1 4 芯线标记 3 5 有屏蔽层的单芯和多芯电缆芯线的识别 5 6 通过彩色线识别电缆 6 MH/T3004—2002 前 言 本标准等同采用国际标准ISO2574： 1994 《航空器电缆识别标记》 ， 并按GB/T1.1—1993 《标准化 工作导则 第1单元： 标准的起草与表述规则 第1部分： 标准编写的基本规定》 要求的编写格式进行 编写。 为了便于使用， 本标准做了下列编辑性修改： a） “本国际标准”改为“本标准”； b） 用小数点“.”代替作为小数点的逗号“， ”； c） 在“引用标准”一章中， 用国家标准GB/T2659—2000代替国际标准ISO3166： 1993。虽然GB/ T2659—2000是等效于ISO3166—1： 1997， 而不是ISO3166： 1993， 但由于本标准中所使用到的两字 符拉丁字母代码在ISO3166： 1993版和ISO3166—1： 1997版中是相同的， 故此替换不影响使用。 本标准适用于按欧洲标准 （EN） 和美国线标 （AWG） 进行标记的民用航空器用电缆的识别。 本标准由中国民用航空总局规划科技司提出。 本标准由中国民用航空总局航空安全技术中心归口。 本标准起草单位： 中国民用航空总局航空安全技术中心。 本标准主要起草人： 卿红宇、 王建军、 赵悦、 孙作琪。 MH／T 3004—2002 ISO前言 ISO(国际标准化组织)是由各国标准化团体(ISO成员团体)组成的世界性联合会。制定国际标准 的工作通常由ISO的技术委员会完成。各成员团体若对某技术委员会确立的项目感兴趣， 均有权参加该 委员会的工作。与ISO保持联系的各国际组织(官方的或非官方的)也可参加有关工作。在电工技术标 准化方面， ISO与国际电工委员会(IEC)保持密切合作关系。 由技术委员会通过的国际标准草案提交各成员团体表决， 需取得至少75％参加表决的成员团体的同 意， 才能作为国际标准正式发布。 国际标准ISO 2574是由ISO／TC20／SCl国际标准化组织航空器和航天器技术委员会航空航天的电 气要求分委员会制定的。 第二版对第一版作了技术性修订， 取代第一版(ISO 2574： 1974)。 中华人民共和国民用航空行业标准 航空器电缆识别标记 Aircraft—Electrical cables—Identification marking 1 范围 本标准规定了用于民用航空器电路的单芯、 多芯和同轴电缆的类型、 规格、 产地、 生产日期等的标 识方式。 本标准还规定了芯线标记方法， 以便于维护、 查找故障和必要时用等同的电缆更换。 本标准适用于民用航空器用电缆的识别。 2 引用标准 下列标准所包含的条文， 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时， 所示版本均 为有效。所有标准都会被修订， 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB／T 2659—2000 世界各国和地区名称代码(eqv ISO 3166—1： 1997) 3 电缆识别 3．1 由于对电缆表层的要求不同， 所标记的电缆的最小尺寸取决于其总直径， 并宜由制造国家在各类电 缆规范中予以规定。 标记应由印刷在表层上的绿色或反差色符号构成， 所用符号的尺寸应符合其制造国家的有关标准规 定， 标记之间的间隔为300 mm±50 mm。该标记应包含下列信息： ——电缆名称或标准号、 类型和规格(见表1)； ——制造国家， 见GB／T 2659中的两字符拉丁字母代码； ——制造商飞一个字符代码)， 该代码由制造国家的标准化组织确定； ——制造年号(一个或二个字符代码)， 见表2。 表1 电缆规格代码 中国民用航空总局 2002—02—09批准 2D02—06 01实施 3．2 电缆名称或标准号与类型、 规格之间应用短划线分开， 且与制造国家和制造商的代码间用一个相当 于八个字符的问距隔开。 制造国家与制造商代码之间也应用短划线分开。 4 芯线标记 电缆制造商应根据电缆类型按下列条款对芯线进行标记。 4.1 无屏蔽层或无屏蔽层和护套的单芯电缆 应牢固、 清晰地标记在外表面上。 4.2 有屏蔽层和护套的单芯电缆 应牢固、 清晰地标记在外层护套上。 4.3 无护套的多芯电缆 应标记在 a） 白色芯线上 （若采用方法1A （见表3和表6） ） ； b） 蓝色或红色芯线上 （若采用方法1B （见表4和表6） ） c） 红色芯线上 （若采用方法1C （见表5和表6） ） ； d） 白色芯线上 （若采用方法2 （见表7） ） ； e） 任一芯线上 （若采用方法3 （见5.3） ） 。 4.4 有护套或有屏蔽层和护套的多芯电缆 应选择标记在护套上或 a） 白色芯线上 （若采用方法1A （见表3和表6） ） ； b） 蓝色或红色芯线上 （若采用方法1B （见表4和表6） ） c） 红色芯线上 （若采用方法1C （见表5和表6） ） ； d） 白色芯线上 （若采用方法2 （见表7） ） ； e） 任一芯线上 （若采用方法3 （见5.3） ） 。 4．5 同轴电缆 应用绿色或白色牢固、 清晰地标记在外层护套上， 内容应包括： a)同轴电缆的标准号； b)制造国家、 制造商和制造年号(见3．1)。 5 有屏蔽层的单芯和多芯电缆芯线的识别 有屏蔽层的单芯和多芯电缆芯线按5．1～5．3所述方法之一进行识别。 5．1 通过颜色识别 每根芯线的绝缘层根据表3～表6所规定的方法1A、 1B或1C着色。 5．2 通过色环识别(方法2) 根据表7和图1， 通过芯线绝缘层上的色环进行识别。 5．3 通过数字识别(方法3) 将多芯电缆中的所有芯线按自然顺序用阿拉伯数字进行编号， 并将编号印制在每根芯线的绝缘层上。 绝缘层采用白色。 6 通过彩色线识别电缆 横截面积大于14 mm2不能由制造商作标记的多芯电缆或单根电缆， 例如不规则横截面的电缆， 应通 过表示制造年号和制造商的彩色线来识别， 该线所采用的材料和颜色应能承受相关电缆标准中规定的最 高工作温度。 线的颜色在成品电缆上应清晰可见， 并应符合6．1和6．2的规定。 6．1 制造年号的表示 应采用两根不交叉的彩色线来表示。线的颜色应根据表8确定。 6．2 制造商的表示 线的颜色和数量应由各制造国家根据需要确定。