ICS 03.220.20 CCS R 80 DB11 北京市地方标准 DB11/T 854—2023 代替 DB11/T 854—2012 占道作业交通安全设施设置技术要求 Technical requirements of road work traffic safety equipment implementation 2023-03-30发布 2023-05-01实施 北京市市场监督管理局 发布 DB11/T 854—2023 I 目 次 前 言............................................................................... II 1 范围................................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 术语和定义 .......................................................................... 1 4 占道作业区 .......................................................................... 3 5 占道作业交通安全设施 ................................................................ 7 6 占道作业交通安全设施的设置 ......................................................... 15 附录A（资料性）占道作业交通安全设施示意图 ........................................... 21 附录B（资料性）不同占道作业情形的作业区布置示例 ..................................... 27 附录C（资料性）工程作业车示例 ....................................................... 59 DB11/T 854—2023 II 前 言 本文件按照 GB/T 1.1—2020 《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件代替 DB11/T 854—2012 《占道作业交通安全设施设置技术要求》，与 DB11/T 854—2012 《占 道作业交通安全设施设置技术要求》相比，除结构性调整和编辑性修改外，主要技术变化如下： a） 增加了渠化设施定义（见 3.13）； b） 增加了作业区限速要求（见 4.2）； c） 修改了警告区名称及警告区长度取值（见4.3，2012版4.2）； d） 修改了渐变段长度取值（见4.9.2，2012版4.8.2）； e） 增加了作业区道路交通标志要求（见 5.1）； f） 增加了作业区道路交通标线要求（见 5.2）； g） 修改了交通锥相关规定（见 5.3.1，2012版5.2）； h） 修改了占道作业交通安全设施的设置要求（见第 6章，2012版第6章）； i） 修改了占道施工交通安全设施示意图（见附录 A，2012版附录C）； j） 修改了典型作业区布置示例（见附录 B，2012版附录D）。 本文件由北京市公安局提出并归口。 本文件由北京市公安局组织实施。 本文件起草单位：北京市公安局公安交通管理局、清华大学 交通研究所。 本文件主要起草人：赵鑫、张磊、杨新苗、钱劭武、李剑锋、王洪儒、美丽斯、宋阔、陈宝瑞、 俞豪锋、尹云鹏、王骁、司琦、张永彪 本文件及其所替代文件的历次版本发布情况为： ——2012年首次发布为DB11 854—2012； ——本次为第一次修订。 DB11/T 854—2023 1 占道作业交通安全设施设置技术要求 1 范围 本文件规定了占道作业区 、占道作业交通安全设施 及其设置技术要求。 本文件适用于道路上占道作业的交通安全设施的设置与 管理。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。凡是注日期的引用文件， 仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于 本文件。 GB 2811 头部防护 安全帽 GB 5768.2 道路交通标志和标线 第2部分：道路交通标志 GB 5768.3 道路交通标志和标线 第3部分：道路交通标线 GB 5768.4 道路交通标志和标线 第4部分：作业区 GB/T 18833—2012 道路交通反光膜 GB 20653—2020 防护服装 职业用高可视性警示服 GB/T 24720 交通锥 GA/T 416 道路交通防撞墩 JT/T 596 公路防撞桶 JTG H30 公路养护安全作业规程 DB11/T 353 城市道路清扫保洁质量与作业要求 DB11/T 593 高速公路清扫保洁质量与作业要求 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 占道作业 road work 需要占用道路的工程施工、道路养护、设施维修、绿化等作业。 3.2 作业区 work zone 由于道路施工、养护等作业影响交通运行，而进行交通管控的路段。 DB11/T 854—2023 2 3.3 全天作业 all time operation 全天进行操作的固定地点的占道作业。 3.4 限时作业 restricted time operation 指定时段进行操作的固定地点的占道作业。 3.5 移动作业 mobile operation 作业区的位置和布置随工程操作的进行发生移动的占道作业，如清扫、喷水、道路检测等。 3.6 警告区 advance warning area 警示车辆前方有占道作业存在的区域。 3.7 上游过渡区 upstream transition area 引导车辆驶离正常行驶路径的区域。 3.8 缓冲区 buffer space 上游过渡区和工作区之间，为占道作业提供缓冲安全保障的区域。 3.9 工作区 activity area 进行占道作业操作的区域。 3.10 下游过渡区 downstream transition area 引导车辆驶回正常行驶路径的区域。 3.11 终止区 termination area 引导车辆回归正常行驶状态，并设置解除限制速度等标志的区域。 3.12 渐变段 tapers 利用交通锥、路面标线等引导车辆驶离、驶入正常行驶路径的通行区域。 注：渐变段分为合并渐变段、平移渐变段、回归渐变段三种类型。 DB11/T 854—2023 3 3.13 渠化设施 channelizing devices 作业区用以阻挡或分隔交通流、标明车辆绕行路线、保护作业现场设施和人员的交通锥、交通桶、 交通柱、塑料注水（砂）隔离栏、活动护栏等设施的统称。 [来源：GB 5768.4—2017,3.6] 4 占道作业区 4.1 作业区构成 包括警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区、终止区，如图 1所示。 图1 作业区构成示意图 4.2 作业区限速 4.2.1 作业区最终限速值应符合表1要求。道路限制速度是施工作业所在道路正常运行、未开展占道作 业前的管理速度。作业区最终限速值可根据作业区实际状况，逐级降低。夜间作业的道路，道路限制速 度大于等于90 km/h，且可通行车道数小于等于2条，作业区最终限速值取40km/h。 DB11/T 854—2023 4 表1 作业区最终限速值 道路限制速度 km/h 作业区限速值 km/h 120、110、100、90 60 80、70、60 40 50、40、30 30 20 20 4.2.2 作业区限速标志具体设置示例参见图2。 图2 作业区限速标志设置示例 4.3 警告区 警告区长度根据道路类型确定，警告区长度不应小于表2规定的警告区长度。警告区宜设置3次施 工标志，实现分级预告警示，支路警告区可设置一次或两次施工标志。快速路警告区长度不应小于1000 m；主干路、次干路警告区长度不应小于300 m；支路警告区长度不应小于100 m。公路警告区长度按照 公路等级不应小于表2取值。 DB11/T 854—2023 5 表2 警告区长度取值 道路类型 警告区长度 m 城市道路 快速路 1000 主干路、次干路 300 支路 100 公路 高速公路 1600 一级公路 1000 二级公路 800 三级公路 600 四级公路 200 4.4 上游过渡区 上游过渡区的长度应结合平移渐变段或合并渐变段设定，取值宜按照GB 5