ICS93.080.20 CCS P 66 DB62 甘肃省地 方标准 DB62/T4689—2023 相变自调温材料沥青路面设计与施工规范 Design and construction specifications for asphalt pavement of phase change self-regulating materials 地方标准信息服务平台 2023-03-28发布 2023-05-01实施 甘肃省市场监督管理局 发布 地方标准信息服务平台 DB62/T4689—2023 目 次 前言 II 范围 2. 规范性引用文件 3 术语和定义 4 基本规定 5 相变材料 G 6 配合比设计 T 施工。 8 质量管理与检验验收 附录A（规范性） 相变材料指标测定 附录B（规范性） 相变形式的测定 附录C（规范性） 潜热值（熔融值）衰减率的测定. 10 附录D（规范性） 调温率的测定 12 地方标准信息服务平台 I DB62/T 4689—2023 前言 本文件按照GB/T1.1一2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件由甘肃省交通运输厅提出并监督实施。 本文件由甘肃省交通运输标准化技术委员会归口。 本文件起草单位：甘肃恒路交通勘察设计院有限公司、甘肃省公路交通建设集团有限公司、甘肃省 公路发展集团有限公司、甘肃恒通路桥工程有限公司、天水通联路桥有限责任公司、北京工业大学。 本文件主要起草人：于延忠、刘波、宋尚霖、刘宽富、颜鲁春、洪伟、王德鹏、桑星德、康俊泰、 刘琪、赵艳、张兴军、寇晓明、王方亮、高宏刚、马伟中、江小强、张斌、郭猛、丁伟迅、王永宁、姚 明杰、宋建军、郑万鹏、张晓军、李登州、刘杰、范标。 本文件由甘肃恒路交通勘察设计院有限公司负责解释。 地方标准信息服务平台 II DB62/T4689—2023 相变自调温材料沥青路面设计与施工规范 1范围 本文件规定了相变自调温材料沥青路面的基本要求、原材料、配合比设计、施工及质量管理等 本文件适用于各等级新建、改建公路工程沥青路面的上面层，推荐用于隧道进出口段、长大纵坡路 段、桥面铺装路段等。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T19466.1 塑料差示扫描量热法（DSC） 第1部分：通则 GB/T 19466.3 塑料差示扫描量热法（DSC) 第3部分： 熔融和结晶温度及热的测定 JGJ/T12轻骨料混凝土应用技术标准 JT/T 1210.1 公路沥青混合料用融冰雪材料第1部分：相变材料 C JTGE20 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 S DB62/T3136 公路沥青路面施工技术规范 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件 3.1 相变材料 phase change material 随温度变化而改变物质相态并能提供潜热的物质，指掺加到沥青混合料中，通过保持沥青路面与环 境温差，起到融冰雪或降低冰雪与沥青路面冻结等作用的材料。 3.2 潜热值（熔融烩值） latent heat (melting enthalpy) 相变过程中单位质量的物质吸收或释放的热量，单位为焦耳每克（J/g） 3. 3 相变点phasechangepoint 相变材料在相转变时的临界温度点，单位为摄氏度（℃） 3.4 相变形式phase change form 相变材料在一定温度范围内，由分子位移产生的态变而相未变的相转变过程。 3.5 导热系数coefficientof heatconductivity 在导热过程中，物体温度随时间的变化而变化的传热条件下，厚度为1m的材料，两侧表面的温差 为1K，在1s内，通过1m²面积吸收或释放的热量，单位为瓦每米开尔文[W/（m·K）]。 3. 6 相变区间phasechange range 1 DB62/T4689—2023 相变材料在受到温度影响时，从相变起始温度转变到相变终结温度之间的区间。 3.7 相变自调温沥青混合料phasechangeself-regulatingasphaltmixture 添加设定掺量的相变材料而制成的沥青混合料。 3.8 调温率attemperationratio 环境温度变化时，相变自调温沥青混合料的平均调温值与普通沥青混合料的平均调温值的比率，单 位为百分比（%）。 4基本规定 4.1沥青、集料、填料等原材料及混合料的质量技术要求应符合DB62/T3136的规定 4.2相变自调温沥青路面设计与施工除应符合本文件的规定外，还应符合现行国家、行业和地方有关 标准的规定， 5相变材料 5.1一般规定 5.1.1相变材料应绿色环保，对空气、水源、土壤等环境无污染，且对人体健康无害。 5.1.2相变材料不易燃、无毒，可按一般运输方式办理运输。运输过程中应有遮盖物，防止日晒、雨 淋、受潮。 5.1.3相变材料应存放在干燥、清洁的场所，避免日光长期照射，并远离热源。 5.2质量要求 5.2.1相变材料应色泽均匀，表面无裂纹、起皮，需取样进行质量检验，经检验合格方可使用，材料 规格尺寸应符合JT/T1210.1中相关的规定。 5.2.2相变材料各项技术指标应符合表1的规定。 表1 相变材料技术指标 项目 要求 试验方法 潜热值（熔融饸值）/(J/g） ≥50.0 附录A 相变点/℃ 17.0±2.0 附录A 相变区间/℃ Tm<0, Tm>36 附录A 相变形式 固固相变 附录B 潜热值（熔融焰值）衰减率/% ≤5.0 注：Tm指熔融起始温度，Tm指熔融终止温度 6配合比设计 6.1一般规定 6.1.1相变自调温沥青路面的配合比设计分为沥青混合料的配合比设计和确定相变材料掺量两步进行。 6.1.2加入相变材料应不影响沥青混合料常规配合比设计。 2 DB62/T4689—2023 6.2沥青混合料配合比设计 沥青混合料配合比设计应按照DB62/T3136中沥青混合料路面配合比设计的规定进行。 6.3确定相变材料掺量 6.3.1相变自调温沥青路面中相变材料以外掺的方式加入沥青混合料中。 6.3.2相变材料掺量为相变材料质量占沥青混合料总质量的百分比。 6.3.3相变材料的掺量应根据省内实际气候条件并按照JT/T1201.1中相变材料推荐掺量进行确定，宜 选取为0.30%~0.45% 6.3.4相变自调温沥青混合料用于桥面铺装时，相变材料掺量应取上限值。 6.3.5当相变自调温沥青路面有调节路面极端温度需求时，根据环境的不同，应满足表2中对应调温 率的要求。 表2不同环境温度的调温率技术指标 最热月平均最高气温≥35或 最热月平均最高气温30～35 最热月平均最高气温<30或 环境温度/℃ 极端最低气温-21.5 或极端最低气温-21.5~-9 极端最低气温>-9 调温率/% 32 ≥30 相变材料推荐掺量/% 0.40-0.45 0.35~0.40 0.30~0.35 注1：调温率的测试按照附录D中的规定进行。 注2：当相变自调温沥青路面有调节路面极端温度需求时，应根据预估值添加相变材料并测量沥青混合料的调温率 值，当试验结果满足要求时，则确定该掺量可以为最终设计值。当试验结果不能满足要求时，按一定间隔（一 般为0.05%为梯度调整）增加相变材料掺量，直到结果满足要求后，确定该掺量为最终设计值。相应的调温 率则作为相变自调温沥青路面道路调温性能验收评价的标准值。 6.3.6当相变自调温沥青路面有抑制路面积雪结冰的需求时，掺加相变材料的沥青混合料融冰雪性能 指标应符合表3的规定 表3 3掺加相变材料的沥青混合料融冰雪技术指标 项目 要求 导热系数（非稳态）/[W/(m-K)] <0.11 融冰雪能力值/(g/cm²) ≥0.38 注1：导热系数和融冰化雪能力值得测定按照JT/T1201.1中规定的试验方法进行。 注2：当相变自调温沥青路面有抑制路面积雪结冰要求时，应根据预估值添加相变材料并根据表中的规定对混合料 的融冰雪性能进行检测，当试验结果满足要求时，则确定该掺量可以为最终设计值。当试验结果不能满足要 求时，按一定间隔（一般为0.05%为梯度调整）增加相变材料掺量，直到结果满足要求后，确定该掺量为最 终设计值。相应的指标作为相变自调温沥青路面道路融冰雪性能验收评价的标准值 6.4相变自调温沥青混合料路用性能 相变自调温沥青混合料路用性能应满足DB62/T3136中沥青混合料路面的指标要求。 7施工 7.1一般规定 3