ICS43.020 CCST40 5115 四川省（宜宾市）地方标准 DB5115/T104.4—2023 换电式重卡车载换电系统互换性 第4部分：换电电池系统 Compatibilityofon-boardbatteryswapsystemforbatteryelectricheavy dutytrucks—Part4:Swappablebatterysystem 2023-06-06发布 2023-07-06实施 宜宾市市场监督管理局  发布 DB5115/T104.4—2023 I目次 前 言...........................................................................................................................................................II 引 言.........................................................................................................................................................III 1范围.....................................................................................................................................................................1 2规范性引用文件.................................................................................................................................................1 3术语和定义.........................................................................................................................................................1 4技术要求.............................................................................................................................................................1 附录A（资料性）换电电池系统典型结构.............................................................................................3 DB5115/T104.4—2023 II前言 本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 本文件是DB5115/T104—2023《换电式重卡车载换电系统互换性》的第4部分。DB5115/T104 —2023已经发布了以下部分： ——第1部分：换电电气接口 ——第2部分：换电冷却接口 ——第3部分：换电机构 ——第4部分：换电电池系统 ——第5部分：车辆与电池系统的通信 请注意本文件的某些内容可能涉及专利,本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由四川智锂智慧能源科技有限公司提出。 本文件由宜宾市经济合作和新兴产业局归口。 本文件起草单位：四川智锂智慧能源科技有限公司、四川新能源汽车创新中心有限公司、四川时代 新能源科技有限公司、阳光铭岛能源科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、宜宾市消防救 援支队、宜宾三江绿城能源科技有限公司、宜宾宜瑞汽车有限公司。 本文件主要起草人：李立国、洪木楠、李占国、宋劼、刘波、赵志伟、刘真夕、张伟、王利军、成 彬、何富伟。 本文件为首次发布。 DB5115/T104.4—2023 III引言 《换电式重卡车载换电系统互换性》系列标准旨在规范换电式重卡车载换电系统的互换性，从而实 现车辆、换电电池系统和换电站之间的互换。该系列标准拟由五个部分组成： ——第1部分：换电电气接口。目的在于规范换电系统电气接口，包括电气接口的一般要求、电 气要求、结构要求、安全要求、性能要求和试验方法。 ——第2部分：换电冷却接口。目的在于规范换电冷却接口，包括冷却接口的性能要求、尺寸布 置和试验方法。 ——第3部分：换电机构。目的在于规范换电电池系统的抓取接口、承载面、导向定位、锁止等 机械接口形式及尺寸，以及电气接口和冷却接口安装位置，保证换电电池系统抓取性能、导向定位 能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。 ——第3部分：换电机构。目的在于规范换电电池系统的抓取接口、承载面、导向定位、锁止等 机械接口形式及尺寸，以及电气接口和冷却接口安装位置，保证换电电池系统抓取性能、导向定位 能力和锁紧能力，实现换电电池系统在结构形式上的互换。 ——第4部分：换电电池系统。目的在于规范换电电池系统，包括换电电池系统的一般要求和尺 寸要求。 ——第5部分：车辆与电池系统的通信。目的在于通过规定高压架构、上下电逻辑及交互信号等， 实现不同厂家车辆与不同厂家的电池互换后无障碍通信。 DB5115/T104.4—2023 1换电式重卡车载换电系统互换性第4部分：换电电池系统 1范围 本文件规定了后背式换电的电动重卡车载换电系统换电电池系统的一般要求和尺寸要求。 本文件适用于后背式电池系统整体换电的电动重卡，其他形式换电车辆可参考使用。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件， 仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本 文件。 GB/T19596电动汽车术语 DB5115/T104.1-2023换电式重卡车载换电系统互换性第1部分：换电电气接口 3术语和定义 GB/T19596和DB5115/T104.1-2023界定的术语和定义适用于本文件。 4技术要求 4.1一般要求 4.1.1换电电池系统电压范围宜为480V～750V。 4.1.2换电电池系统换电接触面平面度宜不大于2mm。 4.1.3换电电池系统结构强度应能满足全生命周期内换电使用需求。 4.1.4换电电池系统电量和重量应采用表1规定的系列，换电操作宜在同一电量和重量系列的换电电 池系统之间进行。 表1换电电池系统电量和重量系列序号 电量（kWh） 重量（kg） 1 130～160 ≤1500 2 160～300 ≤3000 3 300～450 ≤4500 4 450～550 ≤5500 DB5115/T104.4—2023 24.1.5换电操作应在具备同样换电机构、电气接口、冷却接口的换电电池系统之间进行。 4.1.6换电电池系统的典型电气原理结构参见附录A。 4.2尺寸要求 4.2.1换电电池系统尺寸公差不应超过±10mm。 4.2.2换电电池系统位置和结构如图1所示。换电电池系统尺寸应满足表2的要求。 说明： L——换电电池系统的长度； W——换电电池系统的宽度； H——换电电池系统的高度。 图1换电电池系统位置和结构 表2换电电池系统外形尺寸 单位为毫米 L W H 2320～2500 810～850 900～2300 换电电池系统