ICS53.020.20 CCSJ80 团体标准 T/CPARK37—2023 桥门式起重机主要结构件焊缝探伤 技术要求 2023-03-20发布 2023-03-20实施 长垣市起重装备制造行业协会  发布 全国团体标准信息平台 T/CPARK37-2023 目次 前言.................................................................................. II 1范围................................................................................. 1 2规范性引用文件 ....................................................................... 1 3术语和定义 ........................................................................... 1 4主要箱型结构件 ....................................................................... 1 4.1桥式起重机 ....................................................................... 1 4.2门式起重机 ....................................................................... 1 5钢焊缝探伤要求 ....................................................................... 1 5.1主梁............................................................................. 1 5.2端梁............................................................................. 3 5.3小车架........................................................................... 3 5.4门架............................................................................. 3 5.5其它结构件及特殊探伤要求 ......................................................... 3 全国团体标准信息平台 T/CPARK37-2023 前言 本文件按照 GB/T1.1—2020《标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定 起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由长垣市起重装备制造行业协会提出。 本文件由长垣市起重装备制造行业协会归口。 本文件起草单位 ：河南卫华重型机械股份有限公司 、河南省特种设备安全检测研究院 、长垣市市场 监督管理局、纽科伦（新乡）起重机有限公司、河南蒲瑞精密机械有限公司。 本文件主要起草人：刘永刚、李静宇、吴庆富、张杰义、王一、李钢强、吴国耀、杨卫铁、董凯 、 佘宗宇、王雪阳、林田辉、彭珊、刘艳芳。 全国团体标准信息平台 T/CPARK 37—2023 1桥门式起重机主要结构件焊缝探伤技术要求 1范围 本文件规定了桥门式起重机主要结构件工艺拼接焊缝探伤要求， 包括射线探伤 、超声波探伤和磁粉 探伤。 本文件适用于桥式起重机、门式起重机中主要结构件的探伤检验。 2规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。 其中，注日期的引用文件 ， 仅该日期对应的版本适用于本文件 ；不注日期的引用文件 ，其最新版本 （包括所有的修改单 ）适用于本 文件。 GB/T3323.1焊缝无损检测 射线检测 第1部分：X和伽玛射线的胶片技术 GB/T6974.1 起重机 术语第1部分：通用术语 GB/T6974.5 起重机 术语第5部分：桥式和门式起重机 JB/T10559起重机械无损检测 钢焊缝超声检测 3术语和定义 GB/T6974.1和GB/T6974.5中确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1 受拉翼缘板 起重机在承载状态时主要承受拉应力的主梁翼缘板。 3.2 受压翼缘板 起重机在承载状态时主要承受压应力的主梁翼缘板。 3.3 主腹板 偏轨梁中轨道下方的腹板，也可称作主要受力腹板。 4主要结构件 4.1桥式起重机 桥式起重机主要结构件包含主梁、端梁、小车架端梁等。 4.2门式起重机 门式起重机主要结构件包含主梁、端梁、支腿、下横梁以及小车架端梁等。 5钢焊缝探伤要求 5.1主梁 5.1.1翼缘板全国团体标准信息平台 T/CPARK 37—2023 25.1.1.1 受压翼缘板（如桥机主梁上翼缘板、门机主梁悬臂下翼缘板等）的纵向焊缝（沿长度方向的 焊缝）两端各 160mm范围内应探伤，横向焊缝（沿宽度方向的焊缝）由焊缝端部向内 10%翼缘板宽度 但不小于 160mm范围内应探伤（见图 1）。用射线检测时不应低于 GB/T3323.1中的Ⅱ级，用超声波 检测时不应低于 JB/T10559中的I级。 BL 160 160 10B% 10B% 图1 5.1.1.2 受拉翼缘板 （如桥机主梁下翼缘板 、门机悬臂上翼缘板等 ）的纵向焊缝两端各 300mm范围内 应探伤，横向焊缝全长范围内应探伤（见图 2）。用射线检测时不应低于 GB/T3323.1中的Ⅱ级，用超 声波检测时不应低于 JB/T10559中的I级。 ＞300 BL 300 300 图2 5.1.2腹板 腹板横向焊缝邻近受压翼缘板处 160mm范围内、横向焊缝与纵向焊缝的每个 “T”型接头处横向焊 缝300mm范围内、邻近受拉翼缘板处2/3 腹板宽度范围内应探伤，当两个探伤范围重合时则进行100% 探 伤；纵向焊缝两端各 160mm范围内应探伤，中间部位抽检，探伤总长不小于焊缝长度的 20%（见图3）， 用射线检测时不应低于 GB/T3323.1中的Ⅱ级，用超声波检测时不应低于 JB/T10559中的I级。 160160 2B/3 B300 图3 5.1.3带T型钢形式的主梁 小车轨道下方采用 T型钢时，T型钢的对接接头 100%范围内、T型钢与主腹板对接的每个 “T”型接头 纵向焊缝 300mm范围内应探伤 ，中间部位抽检 ，探伤总长不小于焊缝长度的 20%（见图4），用射线检测 时不应低于 GB/T3323.1中的Ⅱ级，用超声波检测时不应低于 JB/T10559中的I级。 全国团体标准信息平台 T/CPARK 37—2023 3T型钢 主腹板 图4 5.2端梁 当端梁腹板端部需要拼接时 ,其对接焊缝应 100%探伤，用射线检测时不应低于 GB/T3323.1中的Ⅱ级， 用超声波检测时不应低于 JB/T10559中的I级。 5.3小车架 5.3.1对于尺寸较大的小车架，部分箱型结构梁的板材（如滑轮梁翼缘板、腹板等）需要拼接时，其 对接焊缝应 100%探伤，用射线检测时不应低于 GB/T3323.1中的Ⅱ级，用超声波检测时不应低于 JB/T10559中的I级。 5.3.2小车架端梁腹板端部需要拼接时 ,其对接焊缝应 100%探伤，用射线检测时不应低于 GB/T3323.1 中的Ⅱ级，用超声波检测时不应低于 JB/T10559中的I级。 5.4门架 门式起重机中门架的支腿 、下横梁的翼缘板 、腹板应根据受拉受压情况进行探伤 ，探伤范围参照主 梁翼缘板、腹板执行。 5.5其它结构件及特殊探伤要求 5.5.1对于图纸中有探伤要求的焊缝 ，按照图纸要求对焊缝进行射线探伤 、超声波探伤或磁粉探伤等 。 5.5.2对于标准中有探伤要求的焊缝 ，按照标准要求对焊缝进行射线探伤 、超声波探伤或磁粉探伤等 。 全国团体标准信息平台