ICS93.040 CCSP28DB36 江西省地方标准 DB36/T1815-2023 桥梁复合材料防撞装置技术规程 Technicalspecificationforbridgecompositeanti-collisiondevice 2023-08-09发布 2024-02-01实施 江西省市场监督管理局发布 DB36/T1815-2023 I目  次 前言.................................................................................II 1范围...............................................................................1 2规范性引用文件.....................................................................1 3术语和定义.........................................................................1 4基本规定...........................................................................2 5防船撞装置工程设计.................................................................2 6防船撞装置工程施工.................................................................3 7防船撞装置工程验收.................................................................4 附录A(规范性)防船撞装置的特性........................................................6 附录B(规范性)防船撞装置节段试件力学性能试验方法......................................7 附录C(规范性)防船撞装置落锤冲击试验方法..............................................8 附录D(规范性)防船撞装置生产制作工艺..................................................9 附录E(规范性)质量验收规定...........................................................10 DB36/T1815-2023 II前言 本文件按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起 草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。 本文件由江西省交通运输厅提出并归口。 本文件起草单位：江西省交通科学研究院有限公司、江西省交通投资集团有限责任公司、江西交通 职业技术学院、江西省交通设计研究院有限责任公司、广东交科检测有限公司、江西省综合交通运输事 业发展中心、南昌市公路事业发展中心、江西省高等级航道事务中心、江西省港航设计院有限公司、江 西华大工程质量检测有限公司、安徽航安交通工程有限公司。 本标准主要起草人：伍建强、程海根、温永华、周湘君、代力、黄坤、许肇峰、朱泽文、刘永明、 孙洋、周叶军、朱俊、张耀平、万小俊、罗春、文志华、江斌、邓泽城、龚昕、邓超、吴继锋、刘炎、 李德慧、张楠。 DB36/T1815-2023 1桥梁复合材料防撞装置技术规程 1范围 本文件规定了桥梁复合材料防船撞装置的术语与定义、基本规定、防船撞装置工程设计、防船撞装 置工程施工、防船撞装置工程验收等。 本文件适用于适航水域中的附着式桥梁防船撞装置。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T700碳素结构钢 GB/T1228钢结构用高强度大六角头螺栓 GB/T1231钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件 GB/T1446纤维增强塑料性能试验方法总则 GB/T2567树脂浇铸体性能试验方法 GB/T7689.5增强材料机织物试验方法第5部分：玻璃纤维拉伸断裂强力和断裂伸长的测定 GB50661钢结构焊接规范 JC/T170E玻璃纤维布 JGJ82钢结构高强度螺栓连接技术规程 JTG/T3360-02公路桥梁抗撞设计规范 JTG5120公路桥涵养护规范 JT/T722公路桥梁钢结构防腐涂装技术条件 JT/T1414公路桥梁防船撞装置通用技术条件 3术语与定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 桥梁防船撞装置anti-vessel-collisiondevicesforbridges 安装在桥梁上，船舶碰撞时具有缓冲消能、降低碰撞力作用的装置。 3.2 浮动式防船撞装置flexibleanti-vessel-collisiondevices 附着在桥墩周围，且能随水位变化上下浮动的防船撞装置。 3.3 固定式防船撞装置fixedanti-vessel-collisiondevices DB36/T1815-2023 2固定在桥墩周围的防船撞装置，分为整体式、分布式。 4基本规定 4.1防船撞装置设计原则应根据桥梁的重要性、通航环境、气象水文条件等因素综合确定，应对桥梁的 抗撞性能进行验算。 4.2防船撞装置结构形式的选择应综合考虑结构自身抗撞能力、位置、外形、水流情况、设防代表船型、 碰撞速度及角度等。 4.3防船撞装置的比选应综合考虑适用性、耐久性、可修复性和经济性等因素，复合材料防船撞设施的 特性见附录A。 4.4在正常设计、生产、安装、运营和养护条件下，防船撞装置的设计使用年限不应低于15年。 4.5防撞装置宜采用模块式构造，应在工厂制造、预拼。 4.6桥梁防船撞装置的施工，应根据专项设计图纸委托专业厂家生产、预拼装，然后运输到桥梁现场， 并进行分段拼装后，再安装到桥梁上形成整体防船撞装置。 4.7防船撞装置验收应提供质量检验资料及进场验收记录。 4.8防船撞装置抗冲击性能应符合JTG/T3360-02的规定。 5防船撞装置工程设计 5.1分类 防船撞装置按附着方式分为固定式和浮动式。 5.2材料 5.2.1钢材 5.2.1.1钢板和型钢的化学成分和物理机械性能应符合GB/T700的规定。 5.2.1.2高强度紧固螺栓应符合JGJ82的规定，普通螺栓应符合GB/T1228和GB/T1231的规定。 5.2.1.3钢结构焊接材料应与母材相匹配，并符合GB50661的规定。 5.2.2复合材料 5.2.2.1复合材料用纤维布宜采用优质无碱玻璃、玻璃纤维增强制品、芳纶纤维，其化学成分和物理机 械性能应符合GB/T7689.5和JC/T170的规定。 5.2.2.2复合材料用基体树脂宜采用环氧树脂、乙烯基树脂、聚氨酯树脂、不饱和树脂等，其化学成分 和物理机械性能应符合GB/T2567的规定。 5.2.2.3复合材料性能应符合JT/T1414的规定，见表1，试验方法见附录B、附录C。 DB36/T1815-2023 3表1复合材料的性能要求 项次 检查项目 规定值或允许偏差 1 拉伸强度（MPa） ≥300 2 压缩强度（MPa） ≥200 3 弯曲强度（MPa） ≥300 4 剪切强度（MPa） ≥50 5 断裂伸长率（%） ≥5.0 5.2.3消能元件 消能元件的性能应符合JT/T1414的规定。 5.2.4耗能芯材 耗能芯材宜采用聚氨酯闭孔泡沫，其性能应符合JT/T1414的规定，见表2。 表2聚氨酯闭孔泡沫的性能要求 性能 指标 性能 指标 剪切强度(MPa) ≥0.15 压缩模量(MPa) ≥3 压缩强度(MPa) ≥0.15 吸水率(%) ≤2.5 5.2.5防腐涂装 钢结构的防腐涂装应采用低表面处理树脂漆，其性能要求应满足JT/T722的规定。 5.3设计要点 5.3.1桥梁抗撞设防区域应包括主通航孔、辅通航孔以及设计最高通航水位下船舶可能到达的非通航 孔。 5.3.2防船撞装置工程设计应满足JTG/T3360-02的规定。 5.3.3安装防船撞装置后，撞击力削减率应符合JT/T1414的规定，见表3。 表3防船撞装置的撞击力削减率 附着方式 撞击力削减率（%） 整体固定式 ≥20 分布固定式 ≥15 浮动式 ≥30 5.3.4防船撞装置应绿色环保、样式美观、经济合理、色彩醒目。 6防船撞装置工程施工 6.1准备 6.1.1熟悉并核对设计文件，充分了解设计意图。 6.1.2施工前应编制施工组织方案。 DB36/T1815-2023 46.1.3施工前应对桥墩（台）外形尺寸及高程进行复测。 6.2制作 6.2.1防船撞装置按附录D进行生产制作。 6.2.2防船撞装置可采用手糊、模压、缠绕、拉挤、真空导入等基本成型工艺。 6.2.3浮动式复合材料防船撞装置宜采用分块加工，厂内预拼。 6.2.4装配组件应符合设计要求，装配应牢固可靠。 6.3运输 6.3.1防船撞装置可分块运输至现场。 6.3.2防船撞装置在运输过程中应保证装置的平稳性，避免碰撞、摩擦。 6.4安装 6.4.1新建桥梁安装防船撞装置时，应设置预