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(19)中华 人民共和国 国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202122705025.X (22)申请日 2021.11.06 (73)专利权人 青岛海隆机 械集团有限公司 地址 266221 山东省青岛市 即墨城北四路 199号 (72)发明人 黄建勇 董洪胜 于金喆 江世杰 (51)Int.Cl. B62B 3/00(2006.01) B62B 3/02(2006.01) B62B 5/00(2006.01) (54)实用新型名称 轻卡汽车双排驾驶室转 运装置 (57)摘要 一种轻卡汽 车双排驾驶室转运装置, 其特点 是方框形底架前边装着两根上置的手把杆, 手把 杆的上端之间有横杆作手把; 底架的中间有横加 强梁, 横加强梁中间的后面装有后置的后加强 梁, 后加强梁的后端连接在底架后边的里面, 横 加强梁中间的前面装有竖向的丝杠, 丝杠的下端 装有支撑盘, 支撑盘与丝杠之间有配合的轴承; 横加强梁上面的丝杠上有齿轮, 齿轮右侧有啮合 的纵向齿条, 齿条下边有纵向导向梁, 导向梁上 开有供齿条前 纵向槽沟, 齿条的前端装有前置的 推拉杆, 推拉杆的前端装有上置的摇柄, 摇柄与 推拉杆之间由轴连接, 摇柄的上端与手把连接, 它解决了目前的转运器, 掉头转向操作繁杂的问 题, 非常适 合汽车生产企业使用。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 216332108 U 2022.04.19 CN 216332108 U 1.一种轻卡汽车双排驾驶室转运装置, 其特征是: 在平装的方框形底架的前边上, 左右 排装着两根上置的手把杆, 手把杆的上段向前弯着成平向, 两根手把杆的前端之间装有横 杆作手把; 底架四角的下面装有移动轮, 底架 的中间装有横加强梁, 横加强梁中间的后面装有后 置的后加强梁, 后加强梁的后端连接在底架后边的里面, 横加强梁中间的前面装有竖向的 丝杠, 横加强梁上装有与丝杠吻合的螺母, 丝杠的下端装有支撑盘, 支撑盘与丝杠之 间装有 配合的轴承; 横加强梁上面的丝杠上装有齿轮, 齿轮的右侧装有啮合的纵向齿条, 齿条的下边装有 纵向的导向梁, 导向梁上开有供齿条前后滑动的槽沟, 导向梁的后端装在横加强梁的前面 上, 导向梁的前端装在底 架前边的后面; 齿条的前端装有前置的推拉杆, 推拉杆的前端装有上置的摇柄, 摇柄与推拉杆之间由 轴连接, 摇柄的上端与手把连接, 手把横穿摇柄上端, 即摇柄以手把 为轴转动。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 216332108 U 2轻卡汽车双排驾驶室转运装 置 技术领域 [0001]本实用新型涉及汽车生产设备领域, 具体的说是一种在加工轻卡汽车双排驾驶室 过程中, 用于对分总成进行转 运的器具。 背景技术 [0002]轻卡汽车双排驾驶室在生产时, 都是预先加工成多个分总成, 然后再对分总 成组 合成型, 由于多个分总成在不同的车间生产, 组合成型时需要利用器具进 行调配转运。 传统 转运器是在简易平 面底框的下面, 前边加装前部定向轮, 后边加装万向轮, 通过控制万向轮 对转运器进 行转向操作, 其缺点是, 掉头转向需要进 行多次操作且占用空间大, 对于空间小 的区域难以实现。 发明内容 [0003]本实用新型为了解决目前的转运器, 掉头转向操作繁杂的问题, 设计一种可以原 地掉头转向的转 运装置。 [0004]本实用新型的技术方案是, 一种轻卡汽车双排驾驶室转运装置, 其特殊之处是, 在 平装的方框形底架的前边上, 左右排装着两根上置的手把杆, 手把杆 的上段向前弯着成平 向, 两根手把杆的前端之间装有横杆作手把; [0005]底架四角的下面装有移动轮, 底架的中间装有横加强梁, 横加强梁中间的后面装 有后置的后加强梁, 后加强梁的后端连接在底架后边的里面, 横加强梁中间的前面装有竖 向的丝杠, 横加强梁 上装有与丝杠吻合的螺母, 丝杠的下端装有支撑盘, 支撑盘与丝杠之间 装有配合的轴承; [0006]横加强梁上面的丝杠上装有齿轮, 齿轮的右侧装有啮合的纵向齿条, 齿条的下边 装有纵向的导向梁, 导向梁上开有供齿条前后滑动的槽沟, 导向梁的后端装在横加强梁的 前面上, 导向梁的前端装在底 架前边的后面; [0007]齿条的前端装有前置 的推拉杆, 推拉杆的前端装有上置 的摇柄, 摇柄与推拉杆之 间由轴连接, 摇柄的上端与手把连接, 手把横穿摇柄上端, 即摇柄以手把 为轴转动。 [0008]使用时, 将物件放到底架上拖动手把, 靠底架下面四角的移动轮运动。 如要转向 时, 可向前扳动摇柄的上端, 摇柄绕手把转动, 使摇柄的下端向后摆动, 通过推拉杆推动齿 条沿导向梁的槽沟向后滑动, 齿 条齿动齿轮带动丝杠, 丝杠螺动横加强梁以及底架、 物件上 升, 由支撑盘撑起, 使底架下面的移动轮离开地面, 此时, 可推动手把通过轴承与支撑盘配 合转动底架及物件。 [0009]本实用新型的技术效果是, 采用上述技术方案, 可以实现一种操作方便灵活, 可原 地掉头转向3 60度的转运装置。 附图说明 [0010]图1是本实用新型的结构主视图。说 明 书 1/2 页 3 CN 216332108 U 3
专利 轻卡汽车双排驾驶室转运装置
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