(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 20212345 3059.0 (22)申请日 2021.12.31 (73)专利权人 仓明车灯 （武汉） 有限公司 地址 430000 湖北省武汉市经济技 术开发 区2MA地块办公及生产用房(东方工业 园5号楼)1楼H 03 (72)发明人 陈苏赣　李敬俐　罗辑　 (74)专利代理 机构 北京众泽信达知识产权代理 事务所(普通 合伙) 11701 专利代理师 周振 (51)Int.Cl. F21S 41/141(2018.01) F21S 41/19(2018.01) F21S 41/25(2018.01) F21S 41/50(2018.01)F21S 45/50(2018.01) F21V 19/00(2006.01) F21V 3/00(2015.01) F21V 31/00(2006.01) F21V 5/04(2006.01) F21W 102/00(2018.01) F21Y 115/10(2016.01) (54)实用新型名称 一种带自密封的LED双光模组 (57)摘要 本实用新型公开了一种带自密封的LED双光 模组， 包括外透镜、 内透镜机构、 外灯罩、 PCB光源 板和散热器， 所述内透镜机构 包括近光灯组和远 光灯组， 其 设置于PCB板的前侧面； 外灯罩包括近 光灯壳和远光灯壳； 近光灯壳罩 设于所述近光灯 组的外部； 远光灯壳罩设于远光灯组的外部， 近 光灯壳、 远光灯壳、 近光灯组和远光灯组均设置 于灯罩内， 外灯罩设于所述散 热器、 外透镜之间， 其前、 后侧均为开口结构， 且前后侧开口处设有 第一凹槽和第二凹槽， 分别用于安装第一密封圈 和第二密封圈； 外透镜设置于所述外灯罩前侧开 口的正前方； 透镜的尺寸小于或等于30mm × 40mm， 解决了目前汽车用LED双光模组存在着的 尺寸较大、 密封性差、 结构设计不 合理的问题。 权利要求书1页 说明书2页 附图1页 CN 216556932 U 2022.05.17 CN 216556932 U 1.一种带自密封的LED双光模组， 包括外透镜、 内透镜机构、 外灯罩、 PCB光源板和散热 器， 所述内透镜机构包括近光灯组和 远光灯组， 其设置于所述PCB板的前侧面； 所述外灯罩 内还设有近光灯壳和远光灯壳； 所述近光灯壳罩设于所述近光灯组的外部； 所述远光灯壳 罩设于所述远光灯组的外部， 所述近光灯壳、 所述远光灯壳、 所述近光灯组和所述远光灯组 均设置于所述灯罩内， 其特征在于， 所述外灯罩设于所述散热器和所述外透镜之间， 其前、 后侧均为开口结构， 且前后侧 开口处设有第一凹槽和第二凹槽， 分别用于安装第一密封圈 和第二密封圈； 所述外透镜固定于所述外灯罩前侧 开口的正前方； 所述内透镜机构和所述 外透镜的透镜尺寸小于或等于 30mm×40mm。 2.根据权利要求1所述的一种带自密封的LED双光模组， 其特征在于， 还包括分光片， 所 述分光片设置于所述内透镜机构和所述外透镜之间； 所述分光片所在平面与所述PCB所在 平面相互垂直， 所述近光灯壳及所述近光灯 组位于所述分光片的上方， 所述远光灯壳及所 述远光灯组位于所述分光片的下 方。 3.根据权利要求1所述的一种带自密封的LED双光模组， 其特征在于， 所述外灯罩与外 透镜通过螺钉固定连接 。 4.根据权利要求1所述的一种带自密封的LED双光模组， 其特征在于， 所述散热器的后 侧设有散热鳍片， 前侧与所述外灯罩的后侧 通过螺钉固定连接， 所述第二密封圈设置于二 者之间。 5.根据权利要求1～4中任意一项所述的一种带自密封的LED双光模组， 其特征在于， 所 述外灯罩 为聚乙烯灯罩。 6.根据权利要求1～4中任意一项所述的一种带自密封的LED双光模组， 其特征在于， 所 述近光灯组和所述远光灯组均包括多个等间隔排布成长条状且两端朝向所述P CB板的左右 两侧延伸的LED灯珠。 7.根据权利要求1所述的一种带自密封的LED双光模组， 其特征在于， 所述外灯罩的外 侧表面还设有透气孔， 所述透气孔处敷设有一层透气膜。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 216556932 U 2一种带自密封的LED双光模组 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车零部件技 术领域， 尤其涉及一种带自密封LED双光模组。 背景技术 [0002]LED双光模组是集远光和近光 为一体的双光模组， 可作为汽车 前照灯使用。 [0003]目前， 传统的LED双光模组尺寸较大， 且不带自密封效果， 不能有效满足新车型前 照灯又扁又长的设计需求。 与此同时近年来矩阵式LED远光技术飞快发展， 矩阵式LED大灯 成为了汽车车灯未来发展的方向之一， 目前的LED前照灯的远近光切换通过切换不同的灯 具模组来 实现， 这种情况使得远近光灯模组的尺寸过大， 安装不便并且现有的LED双光模组 普遍尺寸较大， 放 不进去现在的一些 车体空间， 尤其是新能源车 车型。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供一种带自密封 的LED双光模组， 以解决上述背景技术 中提出的目前汽车用LED双光模组存在着的尺寸较大、 密封性差、 结构设计不 合理的问题。 [0005]为实现上述目的， 本实用新型提供如下技术方案： 一种带自密封的LED双光模组， 包括外透镜、 内透镜机构、 外灯罩、 P CB光源板和散热器， 所述内透镜机构包括近光灯组和远 光灯组， 其设置于PCB板的前侧面； 外灯罩包括近光灯壳和 远光灯壳； 近光灯壳罩设于所述 近光灯组的外部； 远光灯壳罩设于远光灯 组的外部， 近光灯壳、 远光灯壳、 近光灯 组和远光 灯组均设置于灯罩内， 外灯罩设于所述散热器、 外透镜之间， 其前、 后侧均为开口结构， 且前 后侧开口处设有第一凹槽和第二凹槽， 分别用于安装第一密封圈和第二密封圈； 外透镜设 置于所述外灯罩前侧开口 的正前方； 透镜的尺寸小于或等于 30mm×40mm。 [0006]优选的， 内透镜机构还包括分光片， 分光片设置于内透镜机构和外透镜之间； 分光 片所在平 面与PCB所在平面相互垂 直， 近光灯壳及近光灯组位于 分光片的上方， 远光灯壳及 所述远光灯组位于隔分光片的下 方。 [0007]优选的， 外灯罩与外 透镜通过螺钉固定连接 。 [0008]优选的， 散热器的后侧设有散热鳍片， 前侧与外灯罩的后侧通过螺钉固定连接， 第 二密封圈设置 于二者之间。 [0009]优选的， 外灯罩 为聚乙烯灯罩。 [0010]优选的， 近光灯组和远光灯组均包括多个等间隔排布成长条状且两端朝向PCB板 的左右两侧延伸的LED灯珠。 [0011]优选的， 外灯罩的外侧表面还设有透气孔， 透气孔处敷设有一层透气膜。 [0012]与现有技 术相比， 本实用新型的有益效果是： [0013]该带自密 封LED双光模组通过在调整现有LED双光模组的结构， 将传统的上下拼接 结构改进成轴向拼接， 且在外灯罩前、 后侧均设为开口结构， 且前后侧开口处设第一凹槽和 第二凹槽， 分别用于安装第一密封圈和 第二密封圈， 从而实现自密封， 起到了防水密封的作 用； 与此同时， 改进后的结构更加合理， 能够安装尺寸小于或等于30mm ×40mm的透镜， 从而说　明　书 1/2 页 3 CN 216556932 U 3